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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)
Gibt ja nur noch das neue 2 Motoren System. Dazu bestellst noch das Cannox Paps und du bist perfekt ausgerüstet.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Alles wird gut.
Bestellung war beim noch nicht raus und meine Änderungswünsche wurden freundlichst und schnell aufgenommen, der geänderte Preis abgestimmt und gut wars. Der
bei mir hat seinen Namen nicht umsonst.
So und icke freu ma jetze wie 'n Kullerkeks uf ne Harley, die denne ooch klingt wie eene.
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Greetz
Micha
aka Paps Bullet
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Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon, wenn es Spaß macht.
Wirst schon spass mit haben :-)
Ich fahr von beginn an das cannox modul im automatikmodus.
Ist schon geil legal ständig mit offenen klappen zu fahren.den werkstattmodus brauchst wirklich nur für die werkstatt
Bin schon gespannt wie ein Flitzebogen. Meine Anlage soll ja Anfang Februar kommen. Ebenfalls mit Cannox bestellt. Bin mal gespannt wie das mit der Montage klappt. Soll ja Plug&Play sein. Kein löten mehr etc.
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Ev'thangs bigger in Texas.
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Wirst schon spass mit haben :-)
Ich fahr von beginn an das cannox modul im automatikmodus.
Ist schon geil legal ständig mit offenen klappen zu fahren.den werkstattmodus brauchst wirklich nur für die werkstatt
Nein.ist nunmehr so.
Außerdem sind wir ja im jekill Thema
Gibts bei J&H + Cannox eigentlich auch eine Option, immer geschlossen zu fahren???
Bitte keine Grundsatzdiskussionen wie "wozu sollte man das wollen" - es gibt eben Situationen wo es von Vorteil sein kann (spät Abends in der Wohnsiedlung z.B.)...
Und hab ich das richtig verstanden, dass mit dem neuen System nur mehr die Töpfe selbst und das Cannox-Modul notwendig sind, und keine zusätzlichen Dinge wie "Sound Switch", "Valve Killer" etc.?
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Hallo zusammen,
Jetzt muss ich doch noch einmal nachfragen.
Diese ganzen, von euch beschriebenen, Vorteile gelten nur in Verbindung mit dem Canbus-System ?
Oder kann man sie auch für ältere Modelle ohne Bus, eben mit einer Erweiterung, bekommen.
Gruß Bullson
@ Bios4:
Am besten liest Du hier und siehst Dir auch das Video zur Funktionsweise von Micrtaster und Cannoxmodul an.
http://www.jekillandhyde.de/Smartbox
Um es vorweg zu nehmen: ständig leise geht natürlich auch.
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Greetz
Micha
aka Paps Bullet
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Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon, wenn es Spaß macht.
Oder du rufst +310773081070 (das ist in Belfeld Holland) die sprechen auch Deutsch die helfen und erklären dir alles
Denn da werden die Anlagen Entwickelt ich war schon 3 x da
@Paps Bullet:
Danke, hatte die Seite & Videos schon angesehen, die Info mit dem Entfall des Sound-Switch allerdings überlesen...
Was aber ist mit dem "Valve Killer", der auf der J&H-Produktseite als Option gezeigt wird?
Notwendig oder nicht?
Auch wird da nicht explizit angegeben, dass "dauerhaft geschlossen" im legalen Zustand auch möglich ist, deshalb die Frage hier.
@8er Wolle:
Der Kontakt zum Hersteller ist natürlich (immer) eine Option.
Ich vermute aber, dass z.B. ein Sticki hier auch aushelfen kann...
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LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Wirst schon spass mit haben :-)
Ich fahr von beginn an das cannox modul im automatikmodus.
Ist schon geil legal ständig mit offenen klappen zu fahren.den werkstattmodus brauchst wirklich nur für die werkstatt
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Gruß
Jake
"Scheiße!" - "Was?" - "Ne Streife!" - "Nein." - "Doch!" - "Scheiße!!"
Bikes ohne Canbus:
Pro Auspuff 1 motor und statt switch nun ein Taster.Wahlmöglichkeit Automatic oder immer ZU,optional Werkstattmodus(hierfür muss selbst überbrückt werden !!)
Automatik: Stand Leise, 1-50 laut, 50-80 leise ( immer) , ab 80 laut und bleibt auch laut,egal ob schneller oder langsamer gefahren wird.
Bikes mit Canbus und Cannox:
Pro Auspuff 1 Motor , statt switch nun ein Taster.
Wahlmöglichkeit Automatic 1 oder Automatic 2, immer ZU oder Werkstattmodus.
Automatik1: Stand laut, 1-50 Laut,50-80 laut (schließt nur im 2.oder 3. gang unter Beschleunigung!!,nicht Beschleunigen oder in 4. Gang schalten verhindert schließen der Klappen), über 80 immer laut egal ob schneller oder langsamer gefahren wird.
Automatik2: Stand leise, 1-50 Laut,50-80 laut (schließt nur im 2.oder 3. gang unter Beschleunigung!!,nicht Beschleunigen oder in 4. Gang schalten verhindert schließen der Klappen), über 80 immer laut egal ob schneller oder langsamer gefahren wird.
Werkstattmodus: der kann ohne Überbrückung eingeschaltet werden.
Was aber ist mit dem "Valve Killer", der auf der J&H-Produktseite als Option gezeigt wird? Notwendig oder nicht?
Besser als von sticki1 kann's eigentlich nicht beschrieben werden.
Wie hieß das früher bei der "Sendung mit der Maus"?
KLINGT KOMISCH - IST ABER SO!
YEP, bei HD mit Canbus+ Anschaffung der J+H- Smartbox und wenn man dann die Gänge so schaltet, = ständig offen, da jetzt auch die Drehzahl abgegriffen wird!
Und Sound-Switch und Walve-Killer-Switch gehören der Vergangenheit an.
Es lebe der (legale!) Microtaster am Lenkrad!
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Greetz
Micha
aka Paps Bullet
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Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon, wenn es Spaß macht.
Hat noch jemand eine Idee wie man das besser sprich so einbauen kann dass man die Züge weniger sieht? Aufgrund der vorkonfektionierten Züge ist man hier etwas eingeschränkt.
Aber viel besser wird's wohl nicht gehen oder?
Die Schutzhülle der Züge berührt leider auch den Endtopf. Hält das die Temperaturen aus oder schmort das zusammen?