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Hallo Jürgen,

benutz doch bitte mal die Suche und wähle einen der 4 Millionen Auspuffthreads für Sporti2es oder Remusanlagen aus!

Das ist sonst nur schwer zusammenzuhalten hier!

Daher an dieser Stelle


- Beitrag durch Letti verschoben-

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

O.K., das war der 2. Versuch.
Ich dachte, dass ich hier richtig wäre - sorry!
Wohin hast Du den Beitrag verschoben?

Gruß

Jürgen

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Light travels faster than sound. This is why peolple appear intelligent until they start to speak

Genau dahin, wo er jetzt ist

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BRC #2

Ok, versuchs noch mal.

Hab 'n Stück weiter oben schon mal nach den Dash Cans gefragt.
Siehe auch Bilder oben im Thread.

Kann die in Deutschland nirgends finden. Kommen aus UK.

Gibt's die hier irgendwo ? Mit Teilegutachten oder sogar ABE

Gruss,
Kc

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carpe diem, quam minimum credula postero

Salve,
Carsten

@ fazer55 :

Bei offenem Luffi und offenen Auspuff ist das eher positiv zu betrachten - je mehr Du zumachst umso "negativer" wird es auf das Ansprechverhalten.

Ich habe mit PC5 abstimmen lassen und bin sehr zufrieden - kein Ruckeln, keine Fehlzündungen, sauberes Ansprechverhalten - weitaus weniger Temperaturentwicklung usw..

Mit Serientopf und Luffi fuhr die Maschine gut - mit offenem Luffi und offenen Puffi weitaus schlechter - daher auch der Schritt zur sauberen Prüfstandsabstimmung.

Die selbe Erfahrung haben noch mir drei hier bekannte Forumsmitglieder auch auf dem selben Prüfstand gemacht - obwohl deren Mapping auch "gut" paßte für deren Power-Commander.

Martin

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

@ Kc66 : Wen die aus UK kommen mit E-Nummer und herausnehmabren DB Eatern (dann nicht mehr zugelassen) - kannst Du die doch kaufen und anbauen. E-Nummer gilt Europaweit.

Mein Buell Topf ist E19 / E4 - Rumänien / Niederlande homologiert worden.

UK wäre E11

Martin

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http://www.dashcustom.com/

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Salve,
Carsten

Wikipeter sagt : "Die CE-Kennzeichnung (Conformité Européenne, so viel wie „Übereinstimmung mit EU-Richtlinien“) ist eine Kennzeichnung nach EU-Recht für bestimmte Produkte in Zusammenhang mit der Produktsicherheit. Durch die Anbringung der CE-Kennzeichnung bestätigt der Hersteller, dass das Produkt den geltenden europäischen Richtlinien entspricht. Eine CE-Kennzeichnung lässt keine Rückschlüsse zu, ob das Produkt durch unabhängige Stellen auf die Einhaltung der Richtlinien überprüft wurde. Ist nach der CE-Kennzeichnung eine vierstellige Zahl angebracht, weist dies auf die Einbindung einer Benannten Stelle in das Konformitätsbewertungsverfahren hin. Die CE-Kennzeichnung ist kein Gütesiegel (Qualitätszeichen)."

Ob es der E-Kennzeichnung für UK gleich kommt ... weiss ich nicht.

Wenn etwas in UK erlaubt ist laut offizieller E-Nummer, dann darfst Du es auch in Deutschland fahren, so mein Kenntnisstand. Aber CE ???? CE ist doch nicht EG ABE ? Anbauerlaubnis oder ?!

Wenn Du die DB Eater eh raus hast, dann ist es doch egal ob Du CE hast oder nicht ; )

Ist dann Race Only.

Vielleicht gibt es jemanden, der das mal "rechtssicher" aufklären kann mit den ganzen Zulassungen und Kennzeichnungen.

Hier im Forum ist doch wer der mit UK handelt - den musst Du mal ansprechen.

Ansonsten kaufst Du es über EBay in UK ; ) anstatt direkt bei denen.

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Cool

http://www.youtube.com/user/craigmedia#p/u/2/HvNsH8VZO5A

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So jetzt hab ich auch mal ne frage

stimmt es das die ab 2010 den kat im krümmer haben.

wenn ja, kann es probleme geben wenn man einen vor2010 auspuff (also mit kat) anbaut,
denn dann hätte man ja 2 kats hintereinander.
oder anderst rum, hat man ein 2009 mopped und montiert den 2010 auspuf so hätte man
keinen kat mehr, oder (verwirrung komplett) an ein 2010 mopped den 2009 krümmer, dann
hätte man ja auch keinen kat mehr.

oder wie schauts bei zubehöhr enttöpfen aus (die mit ABE / E zeichen) wenn da steht ab
2004 nutzbar, haben die die änderung dann schon berücksichtigt.

wenn es den stimm und es nicht nur ein ammenmärchen war

freu mich schon auf eure antworten
ist bestimmt auch für unse 48 neulinge interessant

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Gruß Stefan


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09er im Topf, 10er im Krümmer

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Tja .. da hat der Markt wohl nocht nicht richtig drauf reagiert .. bis auf Remus.

Machts eigentlich leichter ... Bikes die KAT im Krümmer haben ... kannste ja dahinter dranmachen was Du willst ... Musst Du KAT nicht mehr austragen lassen wie beim 09er Modell, wenn Du die originalen Tüten abmachst.

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Guckst Du hier :

Mit und Ohne KAT Angebote von REMUS

http://www.remus.at/php/index.php?cmd=cmdFrontendProducts&iProductMotor=754092


Mit KAT sind für die Modelle die den KAT im TOPF haben und OHNE KAT für die Modelle, die den KAT im Krümmer haben

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vielleicht bin ich nur blind aber bei remus unter iron steht nur ab 2007 mit kat und abe
und nur bei der 2 in 1 ohne kat aber auch ohne abe

wo hast du die anderen angaben gelesen

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Gruß Stefan


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