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So, nun mal ein Zwischenbericht. V&H Thor Big Shots Staggered auf Fat Boy 07 mit Thunder Max. Bei scharfer Beschleunigung klingt es etwas Blechern, in unteren und mittleren Drehzahlbereich ist der Sound gut.
Bin vorher eine Kess gefahren , die dumpfer klang dem größeren Resonanzkörper geschuldet. Jetzt zu dem Fahrempfinden. Durchzug aus niedrigen Drehzahlen besser als mit Kess.
Bis jetzt alles richtig gemacht.
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Gruß Tom
Vinchi,
du hast es ja richtig geschrieben DU / IHR wolltet es nicht. Andere eben schon.
Das der Sound enttäuschend ist ist subjektiv deine Meinung.
Das die Leistung weniger / mehr oder gar nichts ist , ist wiederum auch nur deine Aussage ohne Belegung von Fakten
Und das dir 1000 € für einen Saison zu viel sind ist auch deine persönliche Sache (B.t.w wenn ich 1 Saison nicht auf meine Wunschanlage warten kann, aber mich über einen Anlage aufrege ist das auch kaum nachvollziehbar)
At last, dem Fragesteller war mit deiner verärgerten und polemischen Aussage auch nicht geholfen. Du wolltest halt deine Enttäuschung oder Frust mitteilen, das hast ja nun gemacht.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Wir denken, FMC hat eine mehr als 98% ige Zufriedenheit der Kunden bei dieser Anlage erreicht.... auch das kann man hier im Forum so herauslesen. Es gibt keine vergleichbare Anlage, die im Grunde ja von V6H kommt, also "dem Kult-Auspuffhersteller" schlechthin für Harley, mit THOR CAT System und diesen Eckdaten auf dem Markt.
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--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---
Und legal.
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Genau so ist es!
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Vergleichbare gibt es schon zB. BSL
zu dem Preis ?
Wage ich zu bezweifeln.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Vinchi,
du hast es ja richtig geschrieben DU / IHR wolltet es nicht. Andere eben schon.
Das der Sound enttäuschend ist ist subjektiv deine Meinung.
Das die Leistung weniger / mehr oder gar nichts ist , ist wiederum auch nur deine Aussage ohne Belegung von Fakten
Und das dir 1000 € für einen Saison zu viel sind ist auch deine persönliche Sache (B.t.w wenn ich 1 Saison nicht auf meine Wunschanlage warten kann, aber mich über einen Anlage aufrege ist das auch kaum nachvollziehbar)
At last, dem Fragesteller war mit deiner verärgerten und polemischen Aussage auch nicht geholfen. Du wolltest halt deine Enttäuschung oder Frust mitteilen, das hast ja nun gemacht.
Stimmt, hab mich beim Kollegen Rallemann (TE) erkundigt warum er seine verkauft und was er jetzt fährt. So kam ich aus Interesse auf J&H.
Das war aber per PN und das geht dich nun wirklich nichts an.
Mit meiner bin ich aus mehrfach besagten Gründen zufrieden.
Wenn es J&H zu dem Preis von meiner jetzigen gibt, bin ich dabei.
Meine restlichen Gründe kann der geneigte Leser / Interessent ein paar Seiten vorher lesen und hören.
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Upps... ich wollte dir nicht zu nahe treten. Mir gehts hier nur um Technik. Gelassen bleiben.
Alles gut!
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Na sagen wir es doch mal ganz einfach, der eine mag Blond mit großer Oberweite, der ander Brunette mit knalligem Hintern
Beides sind nette Modelle aber eben jeder nach seinem Geschmack und das soll ja auch so sein
@Vinchi
Das mit dem offen Lufi, FP3 und Orginaltüten muss ich mal ausprobieren. Vielleicht gibts da noch mehr bums wie du sagst.
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
Rallemann fährt die Thor I auf seiner BO. Der wohnt bei uns um die Ecke. Wüsste nicht, das er die abbaut, die rennt super.
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@fellfrosch:
Frage, mir hat ein Dödel am Samstag auf einem Treffen in ein Hitzeschild 2 Kratzer verpasst .
Gibts eine Empfehlung wie ich die kaschieren kann? Rauspolieren wird nicht gehen da diese tief bis aufs Blech gehen.
Für nen Tipp wäre ich dankbar.
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Ooohohohooooo.... Da hat sich ja ein kleiner Beef entwickelt. Nicht streiten, das mach krumme Fussnägel!
Meine ursprüngliche Frage bleibt aber noch offen: Wie unterscheiden sich die Short Shots und die Big Radius in der möglichen Performance-Ausbeute?
(ja mit offenem LuFi und Mapping per FP3)
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Wass zwei Hunde können, dass können drei Hunde besser (C. Bukowski)