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Geschrieben von eastw00t am 03.04.2018 um 20:24:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Kalle-Pille
Nabend zusammen,
möchte endlich die ersten autotune Fahrten starten und hoffe nochmal auf Hilfe von euch:
habe mir das Video angesehen und habe nun verstanden, dass beim starten von autotune nochmal geflashed wird auf Slot 2.
ich denke, jetzt kommt das Problem: ich starte den Motor und gebe ein paar mal sanft Gas...der Motor stottert wie nix gutes
und geht teilweise auch aus...ich habe es inzwischen mehrfach gemacht. Wieso ist das so? Ich kann so doch nicht losfahren,
bzw. es würde wahrscheinlich garnicht hinhauen.
Kommt schon Leute...
Kann es sein dass es was mit deinem Auspuff zu tun hat? du hast doch eine Klappensteuerung?
Mechanisch? Elektrisch?
Irgendwie fällt mir da sonst nix ein, außer den Support dann wieder zu bemühen... über das Menü Kundenbetreuung.
Geschrieben von Kalle-Pille am 03.04.2018 um 20:48:
Penzl mechanisch verstellbar...immer offen!
Andere Map? Wenn ja...welche?
Geschrieben von Aymara am 03.04.2018 um 21:03:
Ich würde den Support kontaktieren. Die sagen Dir dann welche Basis-Map am ehesten passt.
__________________
Gruß
Chris
Geschrieben von KMWTeam am 03.04.2018 um 21:11:
Ganz normale Verhalten:
https://www.youtube.com/watch?v=BHxKlyL7cbo&list=PLjqVnhD6vHnwVJs1KQ5dXd1GC9mFUPpiD&index=6
Ca, min 12 sollte das verhalten sein das du beschreibst.
Da musst du durch und gerade am Anfang mehr Gas geben. Das Teil ist am Anfang extrem Mager eingestellt in der Autotunemap.
Das gibt sich nach einigen km und wird immer besser je lnger du fährst. Der Typ im Video hat es auch zu früh abgebrochen weil er sich nicht sicher war.
Beste Grüße
Geschrieben von Kalle-Pille am 04.04.2018 um 15:49:
Hab mir grad das Video reingezogen.
Bei ihm fährt die Möhre ja wenigstens los ohne auszugehen...im Verkehr kann ich mich doch so nicht normal bewegen!
Der Typ im Video ist 2,3 mal hoch und runtergefahren ohne das sich im Diagramm was getan hat. Also war die Nummer
ja zwecklos...
Ich würde das fp3 echt gerne komplett nutzen und nicht nur mit einer v&h basismap rumfahren. Das kann doch echt nicht
der Sinn der Sache sein, wenn ich meine Hübsche anfangs so quälen muss...
@KMWTeam: welche basismap hast du denn gewählt und wie war das am Anfang oder generell? Mir wurde ja meine map von
v&h empfohlen...
Schönen Nachmittag!
Geschrieben von eastw00t am 04.04.2018 um 15:53:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Kalle-Pille
Hab mir grad das Video reingezogen.
Bei ihm fährt die Möhre ja wenigstens los ohne auszugehen...im Verkehr kann ich mich doch so nicht normal bewegen!
Der Typ im Video ist 2,3 mal hoch und runtergefahren ohne das sich im Diagramm was getan hat. Also war die Nummer
ja zwecklos...
Ich würde das fp3 echt gerne komplett nutzen und nicht nur mit einer v&h basismap rumfahren. Das kann doch echt nicht
der Sinn der Sache sein, wenn ich meine Hübsche anfangs so quälen muss...
@KMWTeam: welche basismap hast du denn gewählt und wie war das am Anfang oder generell? Mir wurde ja meine map von
v&h empfohlen...
Schönen Nachmittag!
Ich würde an deiner Stelle immer noch dem Support von deinen Problemen schildern. Und zwar genau so dramatisch wie es ist.
Sprich, dass du so am Verkehr nicht teilnehmen kannst.
Du kannst über die APP alles zu V&H hochladen, auch ECU Daten etc. Sprich die können unter Umständen vieles nachvollziehen.
Bevor du da noch lange rumhantierst, lass dir von denen helfen, die mit dem Tool das ganze Jahr arbeiten :-)
Geschrieben von W+5EDO am 04.04.2018 um 20:49:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Kalle-Pille
Hab mir grad das Video reingezogen.
Bei ihm fährt die Möhre ja wenigstens los ohne auszugehen...im Verkehr kann ich mich doch so nicht normal bewegen!
Der Typ im Video ist 2,3 mal hoch und runtergefahren ohne das sich im Diagramm was getan hat. Also war die Nummer
ja zwecklos...
Ich würde das fp3 echt gerne komplett nutzen und nicht nur mit einer v&h basismap rumfahren. Das kann doch echt nicht
der Sinn der Sache sein, wenn ich meine Hübsche anfangs so quälen muss...
@KMWTeam: welche basismap hast du denn gewählt und wie war das am Anfang oder generell? Mir wurde ja meine map von
v&h empfohlen...
Schönen Nachmittag!
Das war bei mir genau gleich!
Am Anfang ruckelt's, ächzt und spuckt das Ding nur rum, alles unter 150km mMn auch zu vergessen (Autotunefahrt). Hatte am Ende wieder einen ruhigen, Durchzugs- & drehmomentstarken Motor.
Ich hab gesehen, du hast einen US-Import.. sollte eigentlich, wenn du deine Daten hoch lädst, mit der VIN-Nummer vom Support erkennbar sein. -> vielleicht macht das auch einen Unterschied??
Das ist keine holde Jungfrau, das ist ein großvolumiger V2, technische Basis alt, nur immer wieder modernisiert! Du fährst keinen hochgezüchteten Japaner! 
Natürlich solltest nicht mitten in der Großstadt mit dem Autotune starten, auf der Landstraße wäre das mal die bessere Idee! Da bist du und der Verkehr keine soooo große Gefahr!
Passstraße im Hochgebirge ist auch eher zu meiden...
Gib ruhig mal ein wenig die Sporen, das MUSS sie aushalten!
gn8,
Martin
__________________
To ride, shoot straight & speak the truth!
Geschrieben von Kalle-Pille am 05.04.2018 um 11:15:
Ich werde am Wochenenden nochmal einen Versuch starten. Auch wenn ich echt n bisschen Respekt davor habe, im Sinne von...was tu ich meiner hübschen an.
@Martin: hat es sich denn gelohnt? Läuft sie besser als mit der Basismap?
Meine läuft mit der v&h basismap besser als mit der Standard Map, aber ich will’s noch besser 
Geschrieben von W+5EDO am 05.04.2018 um 11:43:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Kalle-Pille
Ich werde am Wochenenden nochmal einen Versuch starten. Auch wenn ich echt n bisschen Respekt davor habe, im Sinne von...was tu ich meiner hübschen an.
@Martin: hat es sich denn gelohnt? Läuft sie besser als mit der Basismap?
Meine läuft mit der v&h basismap besser als mit der Standard Map, aber ich will’s noch besser
Also am Ende der ca. 300km Autotunte-fahrt lief sie wieder ganz normal.
Ich habe aber dann beim speichern od. flashen irgendwas falsch gedrückt, da war natürlich alles Weg! hab ich aber schon mal hier im Forum so gepostet..
Im Anschluss bin ich dann mit der V&H-Map für meine Bike/Auspuff-Config gefahren. War auch OK, nur nicht ganz so optimal, hatte aber die Brotdose noch drauf. Dann war Winter, Stilllegung, Ende.
Mittlerweile SE Luftfilter drauf, Kennzeichen geholt, morgen wird mal wieder eine kleine Runde gedreht!
Ich muß dann irgendwann sowieso noch mal einen Autotune run machen, ist ja der offene Luft dazugekommen...
Für ein korrektes Ergebnis brauch ich aber noch, bin dann leider anders beschäftigt und kann nicht fahren! 
Lg
__________________
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Geschrieben von SteveHD am 07.04.2018 um 11:32:
Endlich heute zur Probefahrt gekommen, läuft super 2ter Gang bei 1300 U/min kein ruckeln und nimmt direkt Gas an, kein knallen im Schiebeberieb oder ruckeln.
Autotune gestartet weißes Tab angezeigt bekommen und los schön gefahren eine Freunde Landstraße, Stadt Autobahn. Wollte mir dann mal den Fortschritt der Tab anschauen und Hinweis auf Firmware Update bekommen, ignoriert und weiter gefahren dann Zuhause wieder ein Blick in die Tab alles weiß kein einziger erlernter Punkt.
was mach ich falsch?
__________________
Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Geschrieben von Aymara am 07.04.2018 um 12:08:
zum zitierten Beitrag
Zitat von SteveHD
Endlich heute zur Probefahrt gekommen, läuft super 2ter Gang bei 1300 U/min kein ruckeln und nimmt direkt Gas an, kein knallen im Schiebeberieb oder ruckeln.
Autotune gestartet weißes Tab angezeigt bekommen und los schön gefahren eine Freunde Landstraße, Stadt Autobahn. Wollte mir dann mal den Fortschritt der Tab anschauen und Hinweis auf Firmware Update bekommen, ignoriert und weiter gefahren dann Zuhause wieder ein Blick in die Tab alles weiß kein einziger erlernter Punkt.
was mach ich falsch?
Vielleicht erstmal das Firmware-Update einspielen?
__________________
Gruß
Chris
Geschrieben von SteveHD am 07.04.2018 um 12:18:
Das Update wird leider nicht mehr abgefragt hab den Fehler aber gefunden
Vorgehen Autotune
1. Verbindung herstellen zum FP3
2. Autotune starten
3. Autotune Modus auswählen
4. Map auswählen das getunt werden soll
5. Ausgewählte Map flashen 30 sec Zündung aus und wieder an
6 fahren. Is so viel wie möglich grün ist
7 dann alles anwenden und flashen
8 fertig
hier der Typ ist gut drauf https://youtu.be/fxFXSPvvlYI
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Gruß Steve
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Geschrieben von Aymara am 07.04.2018 um 13:11:
Ah, d.h. man muss für Autotune online sein? Oder meinste die Blutooth-Verbindung?
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Gruß
Chris
Geschrieben von SteveHD am 07.04.2018 um 14:37:
Musst online sein und das Map was du für Autotune ausgesucht hast wird nochmals in die ECM geflasht.
ob Autotune läuft kann man testen indem du dir die AFR Tab anzeigen lassen willst das geht im Autotune Modus nicht und bekommst einen Hinweis.
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Gruß Steve
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Geschrieben von Kalle-Pille am 07.04.2018 um 21:02:
Nabend zusammen,
habe heute wieder ne längere Tour gemacht. Ich bin eigentlich ganz zufrieden mit der v&h basismap.
Seid ihr auch oft oder längere Zeit mit der basismap gefahren. Soll man ja angeblich nicht machen.
Warum eigentlich nicht? Und wenn, ist die autogetunte map denn viel besser und fährt sich die Möhre
dann deutlich besser? Werde demnächst nochmal einen autotune Anlauf starten...
schönen Abend!