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Geschrieben von coolmods am 21.04.2013 um 21:33:

Ich kann immer nur wieder empfehlen:

CARRERA Bullet Rennhelme für Skifahrer! Im Vintage-Style der 50er Jahre sitzt der Helm wie eine Badekappe cool

http://www.amazon.de/Carrera-Bullet-Rennhelm-anspruchsvollsten-Athleten/dp/B007WIHMMM/ref=pd_sim_sbs_sg_5

Die Löcher an den Seiten habe ich mit Silikon verschlossen, war doch arg laut. Aber auf den Helm sprechen euch die Leute an. Großartig sage ich euch.

Greetz
Coolmods

__________________
Blog: http://lacour.bike


Geschrieben von SportyCB am 21.04.2013 um 22:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von coolmods
Ich kann immer nur wieder empfehlen:

CARRERA Bullet Rennhelme für Skifahrer! Im Vintage-Style der 50er Jahre sitzt der Helm wie eine Badekappe cool

http://www.amazon.de/Carrera-Bullet-Rennhelm-anspruchsvollsten-Athleten/dp/B007WIHMMM/ref=pd_sim_sbs_sg_5

Die Löcher an den Seiten habe ich mit Silikon verschlossen, war doch arg laut. Aber auf den Helm sprechen euch die Leute an. Großartig sage ich euch.

Greetz
Coolmods

Da möchte ich gerne mal die ECE Norm sehen großes Grinsen rotes Gesicht


Geschrieben von Stitch am 22.04.2013 um 07:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Mal ne Frage an die anderen Brillenträger: wie habt Ihr das Problem Helm/ Schutzbrille gelöst, oder habt Ihr alle Integralhelme, oder Jethelme mit Visier?

Deshalb Schuberth C3 ( Klapphelm ). Easy on & off, ohne Gefummel, ich kann meine Alltagsbrille behalten, da auch eine Sonnenblende integriert ist.

Zudem der leiseste Klapphelm auf dem Markt mit nem sehr bequemen Tragekomfort ( ich kann davon sprechen...), einem genial freundlichen Service & wenn es mich packt, auch bei Vollgas das Beste was ich meiner Murmel zumuten kann.

Wie ich damit auf meiner Schwatten aussehe ?

Mit meiner Goretex-Kombi ganz passabel, aber das ist auch nicht mein Problem : Form follows function...

Ich hab für mich die beste Lösung gefunden....

Stitch

__________________
Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....


Geschrieben von SportyCB am 22.04.2013 um 08:17:

Zitat von Stitch


Deshalb Schuberth C3 ( Klapphelm ). Easy on & off, ohne Gefummel, ich kann meine Alltagsbrille behalten, da auch eine Sonnenblende integriert ist.

Zudem der leiseste Klapphelm auf dem Markt mit nem sehr bequemen Tragekomfort ( ich kann davon sprechen...), einem genial freundlichen Service & wenn es mich packt, auch bei Vollgas das Beste was ich meiner Murmel zumuten kann.

Wie ich damit auf meiner Schwatten aussehe ?

Mit meiner Goretex-Kombi ganz passabel, aber das ist auch nicht mein Problem : Form follows function...

Ich hab für mich die beste Lösung gefunden....

Stitch

Den hab ich ja auch, allerdings in rot und das geht auf ner mattschwarzen Sporty gar nicht...


Geschrieben von saene am 22.04.2013 um 09:06:

caberg freeride Soul

Kleiner und leichter als DMD und auch mit ECE Norm smile


Geschrieben von schelle am 22.04.2013 um 10:21:

Zitat von coolmods... Aber auf den Helm sprechen euch die Leute an. ...

...dass kann ich mir lebhaft vorstellen... großes Grinsen


Geschrieben von schelle am 22.04.2013 um 10:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von saene
caberg freeride Soul

Kleiner und leichter als DMD und auch mit ECE Norm smile

...wenn er jetzt nicht dieses durchfallbraune Innenfutter hätte... Augen rollen


Geschrieben von Lex Luthor am 22.04.2013 um 12:23:

sicher, dass der kleiner als der DMD ist? Selbst nebeneinander gesehen oder nur geschätzt?

Welches nun der wirklich kleinste ECE-geprüfte Helm ist hat wohl immer noch niemand herausgefunden, zumindest liest man außer Vermutungen nicht viel darüber im Netz. Dabei wäre das doch sich DAS Verkaufsargument schlechthin! Der DMD ist jedenfalls bisher der kleinste mit ECE, den ICH finden konnte. Wenns noch kleiner geht: immer her mit den Infos ;-)

Alex


Geschrieben von saene am 22.04.2013 um 12:39:

Hallo Alex

Ja bin mir sicher das er kleiner ist.
Ich habe beide am gleichen Ort probiert und verglichen.
Die Schale vom dmd ist grösser.
Man sieht es optisch deutlich wenn die helme nebeneinander stehen.
Der caberg ist wirklich extrem klein und leicht
Freude


Geschrieben von Eightball am 22.04.2013 um 12:59:

Zitat von SportyCB
Da möchte ich gerne mal die ECE Norm sehen großes Grinsen rotes Gesicht

Wozu? Brauchst du in D keine. Der Helm muss geeignet sein. Geeignet ist er, wenn er eine ausreichende Schutzwirkung hat. Dazu braucht's keine Norm laut der StVO. Was defintiv nicht geeignet ist sind Braincaps. Da hat der TÜV Rheinland ne schöne Testreihe zu gemacht. Die werden mit untersagen der Weiterfahrt belohnt. Vor der Sanktion würde ich aber bei dem Carrera definitv Abstand nehmen.

__________________
The difference between men and boys is the price of their toys


Geschrieben von Pacho am 22.04.2013 um 13:54:

Zitat von Eightball
Zitat von SportyCB
Da möchte ich gerne mal die ECE Norm sehen großes Grinsen rotes Gesicht

Wozu? Brauchst du in D keine. Der Helm muss geeignet sein. Geeignet ist er, wenn er eine ausreichende Schutzwirkung hat. Dazu braucht's keine Norm laut der StVO. Was defintiv nicht geeignet ist sind Braincaps. Da hat der TÜV Rheinland ne schöne Testreihe zu gemacht. Die werden mit untersagen der Weiterfahrt belohnt. Vor der Sanktion würde ich aber bei dem Carrera definitv Abstand nehmen.

Aber wie sieht es Versicherungstechnisch aus, wenn man im Fall der Fälle dann im Koma liegt und die sehen, dass der Helm keine ECE hat.
Muss man den Scheiß dann selbst zahlen verwirrt

__________________
Gruß
Pacho

Meine Nightster


Geschrieben von Eightball am 22.04.2013 um 14:05:

Gute Frage. Wenn du ne Biltwell Murmel oder ein Braincap gefahren bist, könnte ich mir vorstellen, dass die nicht alles zahlen. Muss ja nicht immer ECE sein. Mit Dot oder Snell bist du auch auf der sicheren Seite.

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Geschrieben von Pacho am 22.04.2013 um 14:15:

Naja ok, wobei ich da jedem empfehlen würde sich das von der Versicherung schriftlich geben zu lassen bzw. genau nachzulesen, was die Versicherung vordert.
Sonst stehste nachher da wie der Ochs vorm Berg Augenzwinkern
Mein DMD hat ECE und ich denke damit fahre ich (für'n Jethelm) relativ sicher.
Mich hat es halt nur mal interessiert. Kann ja jeder machen wie er meint. cool

__________________
Gruß
Pacho

Meine Nightster


Geschrieben von macmarkus am 22.04.2013 um 16:45:

Zitat von SportyCB
Mal ne Frage an die anderen Brillenträger: wie habt Ihr das Problem Helm/ Schutzbrille gelöst ...?

habe bis jetzt den harley roadway. 143 tacken beim freundlichen.


der heißt zwar "3/4", ist aber eigentlich ein halber. die seitlichen teile unter der gurtbefestigung lassen sich entfernen, wozu auch immer.

ich kann den helm jedenfalls problemlos über meine normale sehbrille (kleines metallgestell, minus acht dioptrien) ziehen (weil er, wie gesagt, eigentlich ein halber ist) und zusätzlich sogar über die aviator t2, die ich neuerdings immer über meine brille ziehe ... wegen zugs.

werde mir jetzt mal den bores bogo 3 besorgen und hoffen, dass der auch über meine sehbrille passt. hat da jemand erfahrung mit?


Geschrieben von schelle am 22.04.2013 um 18:57:

Zitat von Eightball
Zitat von SportyCB
Da möchte ich gerne mal die ECE Norm sehen großes Grinsen rotes Gesicht

Wozu? Brauchst du in D keine. Der Helm muss geeignet sein. Geeignet ist er, wenn er eine ausreichende Schutzwirkung hat.....

...die der kontrollierende Beamte nach eigenem Gutdünken taxen darf womit du der Willkür der Obrigkeit voll ausgeliefert bist... DOT oder SNELL oder wie auch immer KÖNNEN Hinweise für eine Tauglichkeit sein aber wenn der Oberförster anderer Meinung ist nützt auch das nix... warum ich trotzdem ohne ECE fahre? Weil ich drauf scheiße... großes Grinsen Und wo ich grad dabei bin: ich scheiss auch auf StVO konforme Auspuffanlagen, Ganzkörperschutzkleidung und soziales Verhalten in 30er Zonen wie überhaupt auf die verlogene, scheinheilige political correctness... Und jetzt dürfen die hier reichlich vertretenen Moralisten und Zeigefingererheber unter euch über mich herfallen...