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Bonanza ll 13er
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I
@Straydog
Nein, Beach auf keinen Fall, der sieht so aus
Das wird auch ein Flyer sein.
Geile Mopete übrigens. Aber bis auf den Motor is da auch nicht mehr viel Sporty
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sooo, gehe jetzt auch mein lenker kaufen. werde Fehling Flyer Bar und Beach Narrow von Cross Bones bestellen und testen welcher besser passt.
frage: wo ist der unterschied zwischen Fehling Flyer Bar und Fehling Flyer Bar Middle ???
noch eine frage: bei ebay gib' s Fehling Flyer Bar mit KERBE, mit 4 LOCH und mit 5 Loch
was brauche ich, wenn die kabel innen verlegt werden sollen???
verstehe ich das richtig: KERBE ist wenn man die kabel aussen lässt, oder? (gibt's da kein loch, zusätzlich?)
leute was ist los? warum ignoriert ihr meine fragen (ist nicht das erste mal)? mache ich was falsch?
hey..... von wo nehmt ihr eigentlich die Kabel bei einer Lenkerinnenverlegung her falls eine Verlängerung notwendig ist??
THX
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
Für die Kabelinnenverlegung benötigst du eine Flyer Bar mit 3 Löcher.
Die Kerben sind für die Kabel aussen.
zum zitierten Beitrag Zitat von m.newman
Für die Kabelinnenverlegung benötigst du eine Flyer Bar mit 3 Löcher.
Die Kerben sind für die Kabel aussen.
Zitat von HauaBua
hey..... von wo nehmt ihr eigentlich die Kabel bei einer Lenkerinnenverlegung her falls eine Verlängerung notwendig ist??
THX
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Ruhig Brauner! Wirst doch nicht ignoriert!
Den Unterschied zwischen Deinen Flyern kann ich Dir nicht erklären, dürfte aber mit der Breite zu tun haben.
Das mit der Kerbe hast Du richtig erkannt. Schau Dir mal den Beach Bar auf Leto´s Foto (nicht der Leto! sondern der Lenker ) an. Dort sind die Kabel durch die Riser in den Lenker geführt und in den Schaltereinheiten wieder raus geführt worden. Macht also 4-Loch. Sollte auch ausreichen. Solltest Du die Kabel nicht durch die Riser führen, sondern durch ein mittiges Loch, so reicht sogar ein 3-Loch-Lenker (z.B. Hollywood-Lenker der Softail Slim). Hier ist das mittlere Loch (zwischen den Risern) als Langloch ausgelegt. Allerdings kann ich Dir nicht sagen, welche 5-Loch-Varianten es gibt (z.B. Gas-, Kupplungszug auch im Lenker), da ich im Moment kein Bild davon vor Augen habe.
m.f.G.
Steffen
Manchmal muss man eben ein wenig warten. Manche in diesem Forum warten schon Monate, wenn nicht Jahre, auf Antworten. Und zur Not gibt´s immer noch den Freundlichen. Es gibt auch noch ein anderes Leben als dieses Forum
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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
zum zitierten Beitrag Zitat von Z666
Ruhig Brauner! Wirst doch nicht ignoriert!
Den Unterschied zwischen Deinen Flyern kann ich Dir nicht erklären, dürfte aber mit der Breite zu tun haben.
Das mit der Kerbe hast Du richtig erkannt. Schau Dir mal den Beach Bar auf Leto´s Foto (nicht der Leto! sondern der Lenker) an. Dort sind die Kabel durch die Riser in den Lenker geführt und in den Schaltereinheiten wieder raus geführt worden. Macht also 4-Loch. Sollte auch ausreichen. Solltest Du die Kabel nicht durch die Riser führen, sondern durch ein mittiges Loch, so reicht sogar ein 3-Loch-Lenker (z.B. Hollywood-Lenker der Softail Slim). Hier ist das mittlere Loch (zwischen den Risern) als Langloch ausgelegt. Allerdings kann ich Dir nicht sagen, welche 5-Loch-Varianten es gibt (z.B. Gas-, Kupplungszug auch im Lenker), da ich im Moment kein Bild davon vor Augen habe.
m.f.G.
Steffen
Manchmal muss man eben ein wenig warten. Manche in diesem Forum warten schon Monate, wenn nicht Jahre, auf Antworten. Und zur Not gibt´s immer noch den Freundlichen. Es gibt auch noch ein anderes Leben als dieses Forum![]()
@HauaBua (kannste den Namen mal übersetzen?)
Kabelverlängerungen gibt es in den Harley-Zubehör-Shops oder Du lötest selbst:
Original Harley Hollywood Lenker & Züge
@Peter K.
Das mit dem Selbstbohren geht schon, allerdings wird hierdurch die Haltbarkeit/Stabilität des Lenkers stark gemindert. Und ob der nette freundliche TÜVer das akzeptiert, glaube ich kaum. Die Lenker mit bereits vorhandenen Löchern sind vom Material her dicker.
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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
schon wieder eine frage
kann mir einer sagen wo ich den Beach Narrow von der Cross Bones lenker bekomme? habe zwar schon ein tipp bekommen, aber da gibts nur schwarz. brauche CHROM
Zitat von Z666
@Peter K.
Das mit dem Selbstbohren geht schon, allerdings wird hierdurch die Haltbarkeit/Stabilität des Lenkers stark gemindert. Und ob der nette freundliche TÜVer das akzeptiert, glaube ich kaum. Die Lenker mit bereits vorhandenen Löchern sind vom Material her dicker.
Hast schon was getrunken??? Weiter oben war Dein Deutsch noch besser
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