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@Ert ,Das wäre in meinem Leben der ERSTE der MICH anlügt ''wenn ich Ihm in die Augen schau'',..................kannst mir glauben

Anderes Bundesland ,gleiches Beispiel:
Kunde (Forums Mitglied )fährt zum Händler vor ,zeigt die Fotos vom Schnorchel.......auch die hatten von nichts gewusst!
Nur ist bei seiner Bestellung nichts daneben gegangen...und es wurde das erste mal wg.diesem Problem was verbaut!!....
Was glaubst wie mein Händler auf HD Deutschland (sind ja für Österreich zuständig) angefressen ist ,wenn Ihm ein Kunde das Schnorchel Thema zeigen muss  und die Lösung verlangt wird..................
Wenn ich schon lese,wie manche schreiben ''die sollen mal Ihre Email lesen......manche habe da echt keine Ahnung'' ,Zum Kotzen was manche Rauslassen.
Österreich wird hier sehr Stiefmütterlich behandelt ,obwohl bei uns die Hochpreisigen Tourer gegenüber zu Deutschland prozentuell ja zu Hauff verkauft werden......man gucke mal die Clubs in A und BRD ,das Kleinzeug fahren bei uns ja fast nicht mal die Mädls.

So nun ist das Thema für mich erledigt !
An die, die nicht Biken  und lieber Umherschreiben ,EIN FRÖHLICHES WOCHENEND SCHREIBEN...dafür hat man eine Harley gekauft .

Beste Grüsse Franz ..........der nächste Woche Wilbers bekommt 

 

Trotzdem nochmal: WER ist Dein Händler?

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

So blöd kann kein Mensch der Welt sein! Unabhängig davon geht so ein Teil durch mehrere Hände, ob im Ersatteillager, beim Besteller, in der Werkstatt... weiterhin Schriftverkehr, Infomails, Arbeitsanweisungen...

BTW Wilbers, da musst ja schon wieder in die Werkstatt, wieder nix mit fahren.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Nachdem meine Garantie abgelaufen ist (2017 waren es noch 2 Jahre) wechsle ich auf ein richtiges Getriebeöl (Castrol 75W140)

Bin jetzt mit dieser Füllung ca. 2500km gefahren ohne nachfüllen, im Bild 1 die Menge die im Getriebe war und Bild 2 zeigt den Ölstand im Primär bei senkrecht stehendem Motorrad.

ich habe wohl tatsächlich eine Street Glide ohne Transfer erwischt, aber da ich jetzt unterschiedliche Öle im Getriebe und Primär fahren möchte, will ich auf Nummer Sicher gehen und wollte eigentlich die Buchsen, die St. Pölten bei Tom verbaut hat, auch bei mir verbauen.
Leider passen die Buchsen die ich hier liegen hatte nicht in die Hohlwelle, der Innendurchmesser passt, der Außendurchmesser ist mit 10mm etwas zu groß, vermutlich benötigt man hier eine Zoll Größe. (Tom wollte ja mal bei seinem Händler fragen was für Buchsen verbaut wurden,
hat es aber offenbar wieder vergessen) klar könnte ich auch die Schnorchellösung einbauen, aber dazu müsste der Primär ab und ein Loch ins Gehäuse...
Denke da ich bisher keinen messbaren Transfer hatte, genügt bei mir auch eine andere Lösung, ich hatte ja sowohl Greg´s KDS, als auch die 3-teilige KDS hier liegen und habe mich jetzt für die 3-teilige Druckstange entschieden, der Grund dafür ist die wesentlich bessere Verarbeitung
der 3-teiligen Druckstange, bei der Gelegenheit wird gleich noch die Müller Kupplungshilfe mit verbaut. Bleibt zu hoffen das ich damit jetzt nicht einen Transfer erst initialisiert habe...

 

 
 

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Seit fast 6000 km kein Transfer mehr bei der Dicken nach Einbau einer angefrästen KDS und einem Ring drüber beim Händler.
Jetzt habe ich den Kupplungsrückruf machen lassen.
Was soll ich sagen, das Bike transferiert wieder.
Ab zum Händler - Schnorchel muss her.
Nebenbei, das beste Bike, das ich bisher hatte. Der Motor ist ein Traum...
Irgendwie schade, dass wir den thread bald schließen müssen, weil alles wieder gut ist. 😉

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Wer Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.

Zusammenfassend lässt sich folgendes schreiben:

Technik
Zum Abstellen des Öltransfer vom Getriebe in das Primärgehäuse hat Harley Davidson mehrere technische Ideen probiert.
Die aktuell bekannte Variante ist der sogenannte "Schnorchel", eine Be/Entlüftungsöffnung in das Primärgehäuse.
Alle bisherigen Rückmeldungen deuten darauf hin, dass die Schnorchelvariante den Öltransfer wirkungsvoll abstellt.

Informationsaustausch und Zwischenmenschliches
Der Informationsfluss zwischen der Motor Company, den Händlern und den Endkunden ist schlecht.
Die bekannte Transfersituation wurde anfangs von HD und von einigen Händlern/Werkstätten als "noch nie davon gehört" und später als "ja, gibt es. ist jedoch kein Problem" beschrieben.
Daraus resultierend kam es zu Unsicherheit und Verärgerung bei den Eigentümern, im weiteren Verlauf zu Wandlungen (Maschine zurück zum Händler). 

Aktuell offen ist aus meiner Sicht, ob und wann jeder tendenziell betroffene Harleybesitzer (alle MW8 mit hydraulisch betätigter Kupplung) informiert wird und wie die Fehlerkorrektur in den kommenden Monaten ablaufen wird. (Muss der Kunde selber aktiv werden? Wird der Fix dem Besitzer in Rechnung gestellt werden?)

Abschiessend und zusammenfassend
Es gibt einen wirkungsvollen Fix.
Die MoCo ist nicht willens zu kommunizieren (Ich bin sicher, dass Sie das können - wenn Sie es wollen)

Empfehlung für das weitere Vorgehen
Jeder, dessen Maschine Öltransfer hat, soll bitte direkt mit einer Werkstatt den Schorcheleinbau vereinbaren. Die Anleitung bzw. Bulletin-Nummer ist einige Seiten vorher zu entdecken.

Allen, die weiterhin ein Ventil zum schimpfen brauchen, empfehle ich den Eintritt in einen Strick- oder Häkel-Klub. Das dort anzutreffende Klientel freut sich über neue Themen - und ist das Jammern gewohnt. Das nennt sich Win-Win-Situation. 

Hinweis für alle, die mich ernst nehmen: Der letzte Satz ist spassig gemeint.

Gruß von Maik

 @Tom, das wäre super...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Heute Schnorchel verbaut.

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https://www.facebook.com/East-Beast-Berlin-105951917711821/

So, fertig verbaut ist der Schnorchel, Bike kommt am Nachmiitag nach Hause

 

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Wenn es Räder oder Brüste hat, macht es irgendwann 
Ärger