drum haben aktuell bei den neuen bikes auch die sportys den besten klang.
was machten die für augen.als auf den messen die 883 einfach nur im stand lief
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bzgl evo.
drum haben aktuell bei den neuen bikes auch die sportys den besten klang.
was machten die für augen.als auf den messen die 883 einfach nur im stand lief
zum zitierten Beitrag Zitat von Lehremi
Ich finde dass es ein sehr schlechtes Licht auf Kess wirft, wenn bezahlte oder unbezahlte Kess-Tech Fans versuchen in jeder Möglickeit Werbung für Kess machen. Sogar in JH Threads
@Chris, egal für was du dich entscheidest, mit Evo zusammen machst du nix falsch. Mir gefällt der Klang etwas besser aber was JH wirklich unterscheidet ist, ist der Service nach dem Kauf und diese besondere Familienatmosphäre. Das sind keine Verkäufer sondern richtige Biker.
Wenn einrichten kannst, kannst jederzeit bei mir Probehören.
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Die Zeiten sind hart, wir aber auch
Video ist schlecht, weil die Iphone Aufnahmen total verzerrt sind. Die vertragen den Monster sound nicht...
Ich hatte vor JH eine Supertrapp-Anlage für 1500 Euro mit den max. möglichen Pralldämpfern. Das war nicht schlecht aber im Vergleich war das höchstens die Note ausreichend wenn JH die Note sehr gut erhält.
Und soweit ich weiß, gibt es die Soundgarantie bei JH. Das heißt bei nicht gefallen Geld zurück ;-). Ich kenne aber niemanden der davon Anspruch nahm
P.S. Wenn dir der Sound bei den Twincams schon gefällt, wirst du es bei EVO LIEBEN!
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Schaut mal unter Fahrgemeinschaften, dann unter Stammtische und dann unter Junge Harleyfahrer 
Eat like a man, train like a beast and sleep like a baby
zum zitierten Beitrag Zitat von Lehremi
Video ist schlecht, weil die Iphone Aufnahmen total verzerrt sind. Die vertragen den Monster sound nicht...
Ich hatte vor JH eine Supertrapp-Anlage für 1500 Euro mit den max. möglichen Pralldämpfern. Das war nicht schlecht aber im Vergleich war das höchstens die Note ausreichend wenn JH die Note sehr gut erhält.
Und soweit ich weiß, gibt es die Soundgarantie bei JH. Das heißt bei nicht gefallen Geld zurück ;-). Ich kenne aber niemanden der davon Anspruch nahm
P.S. Wenn dir der Sound bei den Twincams schon gefällt, wirst du es bei EVO LIEBEN!
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Bitteschön,.
Dezibelbattle zwischen porsche und roadking mit jekill
porsche hat 108db
roadking 125db
http://www.record-breakers.com/Special/roooar/RB-BYEW-2293/?page=1
Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread
112 dB mit Kat und Original Krümmer bei 2,5 tausend.
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Gruß Alex
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"Bavaria Stammtisch München"
Habe heute mal an meiner Switchback bei 45° in 50cm Abstand mit nem Android Handy und einer dB App gemessen.
Standgeräusch lag bei 110 dB +/- der Toleranz ide App und das Gerät mit sich bringt. und das nur mit einem Rohr, nicht schlecht.
Wird eigentlich mit einem offenen Lufi auch das Abgasgeräusch kräftiger oder ist das nur das Ansauggeräusch, was durch den Lufi beeinflusst wird?
frag mal reddevil wegen Rabatt...
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lehremi
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Die Zeiten sind hart, wir aber auch
meine muscle wurde angeblich mit 115dB gemessen. andere kappen, gleich nach abholung abmontiert, drauf und gut war...
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
110 DB ? das ja ordentlich, kein Wunder dass die grünen Männchen immer so grimmig schauen... Aber ich sag ja immer, nen Ferrari kreischt auch tierisch wenn er durch nen Tunnel knallt.. Da ist das bollern doch sowas von wohltuend ;-)
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@chris, reddevil ist nicht gerade feminin
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zum zitierten Beitrag Zitat von Lehremi
@chris, reddevil ist nicht gerade feminin
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Hallo zusammen,
hier wird J&H Anlage so gelobbt, dass ich schon mich fast entschieden habe diese zu bestellen ohne die mir anzuhören. Natürlich werde(hoffentlich) ich Gelegenheit haben diese mir bei Custom Bike Event im Winter anzuhören.
Was ich aber nicht nachvollziehen kann, wieso ist Info auf Home Page so dünn? Hier wird z.B. unteranderem von Cannox gesprochen, was auf der Seite nicht zu finden ist. Oder es ist noch nicht die Zeit? Info/Katalog Dienste haben sie auch nicht.
Kann hier jemand mehr dazu sagen?
Danke schon mal.
Mit dem Cannox Modul für CanBus Modelle kommt einher, dass die Züge und Motoren (je Topf einer) bereits vorkonfektioniert sind und der Anschluss über den Diagnosestecker erfolgt.
Das Cannox Modul ist wesentlich kompakter und es erlaubt nun die Steuerung über einen legalen Taster am Lenker mit dem man verschiedene Modi einstellen kann, u.a. im Stand offen. Der Einbau ging bei mir ohne Vorkentnisse innerhalb 1 1/2 Stunden.
Was dieser Taster alles kann, musst Du mal ein paar Seiten vorher, wo Sticki dies vorgestellt hat lesen.
Zukünftig soll es eine App für die Box geben, was diese dann kann und wann, weiß ich noch nicht, Sticki wird aber berichten, sobald es dazu mehr gibt.