Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Big Dog Cycles (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=14636)
Ich kann nur jedem den Ratschlag geben, keine BIKES über POLEN zu kaufen!!!
Habe erfahren, dass die Bikes in der USA kpl. zerlegt werden. Getriebe raus, Motor raus, Räder raus .... dann sollen die Teile als Ersatzteile für wenig Geld nach Polen eingeführt werden.
Leider hatte ich auch eine aus Polen gekauft und bereits nochmal 15.000.- für Reperaturen reingesteckt. Kaufe bei ABC Bernhard in Hamburg da wirdt du nicht beschissen!
zum zitierten Beitrag Zitat von D.D.
Hallo
Nachdem ich mich vorgestellt habe und hier schon länger lese, wird es jetzt Zeit für den ersten Beitrag bzw. ich habe gleich einige Fragen.
Ich bin an einer Big Dog K9 Bj. 2006 dran. Die ist momentan im Container irgend wo zwischen Amerika und Europa. Ein Bekannter von mir inportiert hobbymäßig für sich V-Twins nach Polen und richtet die dort her. Ich hätte eben ne Möglchkeit bei ihm die K9 zu kaufen.
Das Motorrad würde in Polen verzollt und angemeldet sein bevor ich es nach Deutschland als EG import hole.
Ich möchte aber noch abwarten bis die K9 bei ihm ist, dass er mir alle Papiere (Kopien) schicken kann die er hat. Mit den Papieren möchte ich dann in der Zulassungstelle und beim Tüv nachfragen was ich noch so alles brauche bzw. was für Papiere noch fehlen. Erst dann möchte ich die K9 nehmen.
Mit dem Tüv und der Zulassungsstelle habe ich schon kurz telefonisch gesprochen.
Der Tüver hat mir gesagt, ich brauche:
-Lampe vorne mit E-Zeichen
-Blinker mit E-Zeichen (Kellermänner sind OK)
-Auspuffanlage mit E-Zeichen (kann mir jemand was "nur" für den Tüv empfehlen?)
-Abgasgutachten (Wocher?)
-am besten COC-Zertifikat (weis ich nicht ob ich eins v. Polen bekomme).
-Wenn kein COC dann ein Technisches Datenblatt (wo bekomme ich sowas, dass ich nicht gleich 2000€ dafür bezahlen muss)
-Vom anderem Kennzeichenhalter hat der TÜV nichts gesagt. Warscheinlich weil er BD nicht kennt.
-habe hier was von anderen Seitenständer gelesen (was muss da umgebaut werden?)
-Was ist eigentlich mit dem Tacho? Brauche ich einen mit KM/H?
Wäre schön, wenn mir jemand von euch etwas helfen könnte. Ich bin momentan ich sachen Import, Zulassung, Tüv und allgemein BD noch richtig "grün" ;-)
Danke
Gruß
David
Was repriert man für 15 K an einem Motorrad? Ich meine wenn es denn irgendwie fuhr? Oder hast Du die Kiste geschenkt bekommen?
Grundsätzlich kann ich über die Arbeit in Polen -grad auch was Restaurationen angeht - nichts schlechtes Berichten - im Gegenteil, handwerklich sind die da in vielen Dingen einfach besser als hier - wenngleich inzwischen nicht mehr wesentlich billiger. Wo hier gespachtelt wird wird da noch verzinnt - so habe ich es zumindest erlebt.
(was die Aussage über Bernhard angeht - den Eindruck habe ich von Ihm auch, ich habe da ja auch gekauft, Hifsbereit und Kompetent was die Böcke angeht))
Ich weiss ein bischen mehr über die K9 von Big Dog......
Da ist übelst rumgeschustert worden. Folgeschäden sind halt sehr teuer....
Was bin ich froh, meinen Bock direkt & neu aus US rüber geholt zu haben .
Grüße
Denali
N aja, dann hoffe ich mal das meine hält.. auf der anderen Seite hab ich aber auch keinen Stress das alles selbst zu machen, und ich hatte sie eh fast auseinander, eben weil ich wissen wollte was damit ist - klar, Getriebe hab ich nicht zerlegt - Motor auch nicht, aber das as ich auseinander hatte sieht gut aus - bis auf die Gabel - die muss ich mal überholen liegt aber auch schon alles hier und ist bei der länge ja nun auch alles andere als unnormal.. und die ölt auch noch nicht richtig - man sieht einen leichten Film auf dem Tauchrohr - aber von echtem Lecken weit entfernt..
cu
harmit
Harmit,
hast Du ein soundfile von Deiner Penzl ohne I-Rohr?
Würde mich sehr interessieren, wie sich die im Leerlauf anhört...
Greetz
Denali
Ne, hab ich nicht geschafft und nun liegen hie rinzwischen 18 (!!!) cm Schnee komplett sinnbefreit in der Gegend rum.. ich dreh bald durch. Das ist mehr als im "Restwinter" zusammen..
Auf der Karre Sommerreifen (am WE getauscht) - die Schneeschieber gut verstaut und eigentlich auf alles aber nicht das eingestellt...
Wenn der Mist wieder weg ist versuch ich da mal was aufzunehmen..
Hallo wollte mich mal wieder melden.
Bilder bekomme ich zur zeit nicht auf die Seite.
Habe eine Pitbull 2006 mit einer neuen BSL Anlage.
Werde euch jetzt öfters besuchen.
karsten
Achso,
besitze das Baik sei 2 Jahren.
was besseres bin ich noch nicht gefahren
Hi Pitbull04 , was für eine Bsl Anlage hast du denn montiert? Und hast du Dämpfereinsätze in den Töpfen?
gruss chimney
Hi,
Euro 3 Rainbow V2 Poliert Right side Drive.
Die Dämpfereinsätze sind noch in den Töpfen
Gruss Karstens
Hier jemand der sicher auch bei BIG DOGS helfen kann:
http://www.saxonmotorcycles.de/
Hier eine Adresse wenn´s bei den BIG DOGS um´s Getriebe geht.
Gerry repariert auch: Web: http://www.bakergetriebe.de
Gerry
Gerry's BAKERy
Authorized Baker Drivetrain Dealer
American Motorcycles & Parts
Jeinser Weg 7a
31157 Sarstedt
Tel.: (+49) 171 680 850 5
Email: gerry@bakergetriebe.de
Web: http://www.bakergetriebe.de
UstID Nr.: DE274071168
Und für alle neu dazu gekommenen BIG DOG Treiber ein paar Bilder und Filme vom Faaker See mit den BIG DOG BIKERN HAMBURG (BDBH)
http://www.zwiessler.de/private/Private_Faak2012.htm
Moin aus Kiel,
jo - das war Geil letztes Jahr. Freu mich schon auf Faak 2013.
__________________
Gruß vonner Küste
Big Dog! - es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Ja ich freue mich auch schon auf Faak 2013 :-)
Möchte mir auch meinen Sitz neu beziehen lassen. Suche was mit exotischem Leder....
Sollte hier in Deutschland sein wenns geht. Hat jemand eine Adresse?