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--- Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=71750)
Autotune hat mein Fuel pak noch nicht, ich habe auch keine Lambda Sonden.
Ich hatte erst das Map für die Quiet Baffles drin, da war das noch schlimmer mit dem Auspuff Patschen im Schiebebetrieb.
Mit dem Map für die Standard Baffels wurde es besser, aber bei weitem noch nicht ideal.
Ich werde dem Support von Vance & Hines mal schreiben, sie sollen mir ein Map für das Thor System schicken,
mal schauen, was da dann kommt.
Danke
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Never change a running system !
Hier mal ein Foto meines Bikes mit einer V&H 2-1 Comp. Series mit verbauten Thor System. In Verbindung mit einem Thundermaxx Steuergerät ne super Kompination. Sowohl Sound als auch Durchzug und Ansprechverhalten sind 1A!
Feedback TÜV,
Gerade heute frisch abgeholt, Auspuff, Abgas alles ohne Mängel. Top.
Nicht ganz, ein Mangel hatte ich, die Ventilkappe (Bullet vom Zubehör Handel) des Hinterrades hatte keinen Mindestabstand von 3 mm zu einem festen Teil am Motorrad.
Abgeschraubt, fertig.
Nach Prüfung / Messung war eine Vergasereinstellung / weitere Anpassung durch meinem Schrauber nicht von Nöten. Kann Zufall sein, aber auf meiner Vergaser läuft die Thor V&H drag &drop sauber .
Ich freu mich.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Toll, dass es die Anlagen gibt. Aber mit meiner 2017er Roadster bin ich momentan noch angeschmiert und mit dem ganzen EURO4-Zeugs muss ich wohl noch warten, bis ich halbwegs legal mit Auspuff und Luftfilter unterwegs sein kann.
Danke EU! Zum Glück haben wir auf der Welt keine anderen Probleme als zu laute Auspuffe von unseren Mopeds.
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Wass zwei Hunde können, dass können drei Hunde besser (C. Bukowski)
Na ja... Euro 4 Anlagen sind in gut 2-3 Wochen bei FMC offiziell lieferbar. Zwar noch nicht alle Typen,aber doch sehr viele.
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--- Fragt einfach nur den, der es bessser weis! ---
Genial! Dann warte ich mal ganz gespannt 
Ich schiele ja auf die Short Shots oder die Big Radius.
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Wass zwei Hunde können, dass können drei Hunde besser (C. Bukowski)
Gestern nach einer Abstimmung am Prüfstand das Moped von der Werkstatt geholt.
Mir kommt vor, dass die Super Radius mit dem neuen Mapping kerniger klingen.
Kann das sein?
Gemessen hab ich bei mir nix, aber rein subjektiv kam es mir auch so vor. Hab auch die Superradius drauf.
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
zum zitierten Beitrag Zitat von FELLFROSCH
Na ja... Euro 4 Anlagen sind in gut 2-3 Wochen bei FMC offiziell lieferbar.
Zumindest gibt's jetzt schon die Kategorie EURO4 / ab 2017. Leider sind noch keine Artikel zugeordnet... Bin schon ganz hibbelig
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Wass zwei Hunde können, dass können drei Hunde besser (C. Bukowski)
Jetzt gibt's die Rubrik schon seit mindestens Dienstag und noch keine Puffs drin...
Ich dreh hier noch durch 
Zitat Meister Yoda "Geduld du haben musst, junger Padawan" 
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Wass zwei Hunde können, dass können drei Hunde besser (C. Bukowski)
Yoda hat recht, er war aber auch immer ein Wichtigtuer.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Die neuen Euro 4 Anlagen sind zumindest teilweise online...
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zum zitierten Beitrag Zitat von GeraldA
Gestern nach einer Abstimmung am Prüfstand das Moped von der Werkstatt geholt.
Mir kommt vor, dass die Super Radius mit dem neuen Mapping kerniger klingen.
Kann das sein?
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Hab's gerade schon gesehen. Geilo!
Jetzt muss ich nur noch die Wahl zwischen Short Shots und Big Radius treffen.
Optisch mag ich beide. Der Klang mit EURO4 wäre noch interessant, zudem noch eine kleine Frage am Rande: wie unterscheiden sich die beiden beim Leistungs-/Drehmoment-Gewinn?
Würde eher etwas mehr Punch von unten wollen, max. Leistung ist mir relativ wurscht...
Was ist mit "und Typ Homologation vor 1 / 2016" gemeint? gilt das für die 17er Roadster?
(ja, jetzt ist der Typ immer noch nich zufrieden und will schon wieder was )
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Wass zwei Hunde können, dass können drei Hunde besser (C. Bukowski)