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Guten Morgen zusammen,
hat jemand von euch Erfahrungen mit Teilen von MOONS MC?
Im speziellen würde es mir um die MOON PODS V2 gehen für die fieseren Blinker.
wie sieht es mit der Qualität aus?
Und kennt jemand transparente Blinkergläser mit E-Zeichen?
VG
B-tough
zum zitierten Beitrag Zitat von B-tough
Guten Morgen zusammen,
hat jemand von euch Erfahrungen mit Teilen von MOONS MC?
Im speziellen würde es mir um die MOON PODS V2 gehen für die fieseren Blinker.
wie sieht es mit der Qualität aus?
Und kennt jemand transparente Blinkergläser mit E-Zeichen?
VG
B-tough
zum zitierten Beitrag Zitat von -DOM-
zum zitierten Beitrag Zitat von B-tough
Guten Morgen zusammen,
hat jemand von euch Erfahrungen mit Teilen von MOONS MC?
Im speziellen würde es mir um die MOON PODS V2 gehen für die fieseren Blinker.
wie sieht es mit der Qualität aus?
Und kennt jemand transparente Blinkergläser mit E-Zeichen?
VG
B-tough
Hi B-tough
Ja, genau diese Blinkereinsätze habe ich bei meiner LRS verbaut.
Was möchtest denn du gerne wissen?
Vorab zu sagen ist, dass die Standlichtfunktion nicht funktioniert. Das liegt aber daran, dass unsere Modelle nicht entsprechend vorbereitet sind.
Die Aufnahme an den Moonpods müssen auch leicht bearbeitet werden, damit diese ins Gehäuse passen. Es muss jeweils ein Noppen weggeschliffen werden. Die Blinkergehäuse zwischen US und Euro Modellen sind unterschiedlich.
Funktionieren und Aussehen tut das ganze aber top!![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von B-tough
zum zitierten Beitrag Zitat von -DOM-
zum zitierten Beitrag Zitat von B-tough
Guten Morgen zusammen,
hat jemand von euch Erfahrungen mit Teilen von MOONS MC?
Im speziellen würde es mir um die MOON PODS V2 gehen für die fieseren Blinker.
wie sieht es mit der Qualität aus?
Und kennt jemand transparente Blinkergläser mit E-Zeichen?
VG
B-tough
Hi B-tough
Ja, genau diese Blinkereinsätze habe ich bei meiner LRS verbaut.
Was möchtest denn du gerne wissen?
Vorab zu sagen ist, dass die Standlichtfunktion nicht funktioniert. Das liegt aber daran, dass unsere Modelle nicht entsprechend vorbereitet sind.
Die Aufnahme an den Moonpods müssen auch leicht bearbeitet werden, damit diese ins Gehäuse passen. Es muss jeweils ein Noppen weggeschliffen werden. Die Blinkergehäuse zwischen US und Euro Modellen sind unterschiedlich.
Funktionieren und Aussehen tut das ganze aber top!![]()
Hi DOM,
danke für deine Rückmeldung!
Schade, dass mit dem Standlicht hätte mir auch sehr gut gefallen!
Haben deine Blinkergläser ein E-Zeichen?
Auf den originalen Gläser ist zwar auch keines drauf, allerdings auf der originalen Fassung.
Diese würde aber dann allerdings entfallen für mein Verständnis?
VG
zum zitierten Beitrag Zitat von -DOM-
zum zitierten Beitrag Zitat von B-tough
zum zitierten Beitrag Zitat von -DOM-
zum zitierten Beitrag Zitat von B-tough
Guten Morgen zusammen,
hat jemand von euch Erfahrungen mit Teilen von MOONS MC?
Im speziellen würde es mir um die MOON PODS V2 gehen für die fieseren Blinker.
wie sieht es mit der Qualität aus?
Und kennt jemand transparente Blinkergläser mit E-Zeichen?
VG
B-tough
Hi B-tough
Ja, genau diese Blinkereinsätze habe ich bei meiner LRS verbaut.
Was möchtest denn du gerne wissen?
Vorab zu sagen ist, dass die Standlichtfunktion nicht funktioniert. Das liegt aber daran, dass unsere Modelle nicht entsprechend vorbereitet sind.
Die Aufnahme an den Moonpods müssen auch leicht bearbeitet werden, damit diese ins Gehäuse passen. Es muss jeweils ein Noppen weggeschliffen werden. Die Blinkergehäuse zwischen US und Euro Modellen sind unterschiedlich.
Funktionieren und Aussehen tut das ganze aber top!![]()
Hi DOM,
danke für deine Rückmeldung!
Schade, dass mit dem Standlicht hätte mir auch sehr gut gefallen!
Haben deine Blinkergläser ein E-Zeichen?
Auf den originalen Gläser ist zwar auch keines drauf, allerdings auf der originalen Fassung.
Diese würde aber dann allerdings entfallen für mein Verständnis?
VG
Das fehlende E-Zeichen auf den Blinkergläsern ist wohl bei Meiner noch das kleinste Problem...
Spass beiseite, ich hab vorne und hinten abgedunkelte von HD. Aber vorne werde ich wohl auch uf transparente wechseln.
Ich denke grundsätzlich sind auch LEDs nicht typenkonform und beim Prüfen werde ich alles auf OEM wechseln. Ist dann eine Sache von 5 Minuten.
Gruss
zum zitierten Beitrag Zitat von Danny on stage
zum zitierten Beitrag Zitat von Nick_fxlrs
Tach zusammen,
auch wenn ich das Memphis-Thema nur ungern sprenge, da ich selbst noch am überlegen bin wie ich dran komme, brennt mir noch eine weitere Frage unter den Nägeln.
Ich find den Scorcer 31 echt ne Zumutung, bei nasser Fahrbahn kaum fahrbar.
Will mir daher neue Reifen gönnen. Welche könnt Ihr empfehlen? Hat jemand 200er verbaut bzw. passt das überhaupt?
Gruß
Hy Nick!
Habe im Mai den Metzler Cruisetec aufgezogen. Originalgrößen! Bin die Saison 7000km damit gefahren. Im Trockenem sowie im Nassen. Für mich der Beste und Sicherste Reifen
den ich je gefahren bin. Fährt sich auch sportlicher da er etwas runder und nicht flach wie der Scorcer ist. Ausserdem das Silica auf den Seiten, der Hammer was den Grip im Nassen betrifft. Kann ihn mit bestem Wissen und Gewissen empfehlen. Für mich derzeit die Nummer 1!
B19 natürlich! 🤦♂️
Ich habe nichts eingetragen. Ich weiß nicht wie das beim TÜV in D ist. Bei uns in Ö habe ich die Reifenfreigabe. Da habe ich keine Probleme mit dem TÜV oder der Rennleitung solange die Dimension die selbe ist. Das wäre dann ein Problem auch bei uns.
Bezeichnung B ist nur die Bauart, keine Änderung der Dimension.
Außerdem habe ich sie offiziell vom Händler gekauft und montieren lassen.
Da mache ich mir absolut keine Sorgen.
__________________
Gruß
Moin,
im April wird endlich mein 21 Pott angebaut und nun bin ich am überlegen, ob ich gleich Stage 1 mitmachen lasse....
Was wird bei Stage 1 alles gemacht?
Pott, Luftfilter und andere Software?
Was kostet der Spaß?
Besten Dank für die Infos.
zum zitierten Beitrag Zitat von VTwin89
Moin,
im April wird endlich mein 21 Pott angebaut und nun bin ich am überlegen, ob ich gleich Stage 1 mitmachen lasse....
Was wird bei Stage 1 alles gemacht?
Pott, Luftfilter und andere Software?
Was kostet der Spaß?
Besten Dank für die Infos.
zum zitierten Beitrag Zitat von VTwin89
Moin,
im April wird endlich mein 21 Pott angebaut und nun bin ich am überlegen, ob ich gleich Stage 1 mitmachen lasse....
Was wird bei Stage 1 alles gemacht?
Pott, Luftfilter und andere Software?
Was kostet der Spaß?
Besten Dank für die Infos.
Ich habe meine LRS neu von HD sofort mit einer J&H (1888€) ausstatten lassen. Für die Software 50-PV-TC1 habe ich 210€ gezahlt.
Mein Luftfilter sieht ziemlich original aus. Eingetragen wurde dabei nichts.
Den J&H Pott habe ich wie gesagt schon.....
Also würde nur der Luftfilter sowie die ECM Kalibrierung fehlen für Stage 1 fehlen....
Das der Filter eingetragen werden muss, wusste ich nicht.
Und für was brauche ich ein Gutachten?
Welchen Filter könnt ihr empfehlen?
Der SE Heavy Breather Extreme bringt vermutlich mehr als ein SE Ventilator Extreme?
Andere Fragen....
Ich möchte die Schrauben an der Lenkerklemmung gegen schwarze tauschen, am liebsten aus Edelstahl.
Kennt jemand eine gute Bezugsquelle?
Wenn du einen anderen Luftfilter verbaust, erlischt die Betriebserlaubnis. Kannst es drauf ankommen lassen, oder du gehst den Weg des Kombi-Gutachtens von Bertl‘s. Dieses gibt es in Kombi mit Anlagen von J&H, Kess und Pentzl. Kaufst du dann zB den Filter mit Gutachten, graviert bertls alles auf die Grundplatte und im Gutachten steht dann sowas wie „Luftfilter Bertl‘s Nr xyz mit J&H trallalala” und das kann dann abgenommen und evtl eingetragen werden.
wirst du dann von der Polizei angehalten, können die abgleichen was in Schein oder Abnahme + auf der filterplatte steht.
Hat eigentlich jemand von euch das DynoJet PowerVision o.ä. an der LRS in Nutzung? Wie ist das dann mit der Betriebserlaubnis?