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Nee, er bekommt ne schwarze
Gestern und heute rund 450 km gefahren. Mit und ohne Harley-Kollegen. Eigentlich egal. Man fährt sowieso mit der Sprint vorneweg alleine und lässt alle hinter sich. Schräglage ohne Ende und Rausbeschleunigen aus der Kurve. Wo sind die Kollegen FatBob, Deluxe und Sporty? o.k. besser hinten fahren, sonst verliert man Sympathiepunkte! Die Sport fährt sich im Verhältnis zu meiner vorhergehenden FatBoy Special aus 2015 wie ein Bonanza-Rad. Der tiefgezogene Lenker macht alle Manöver sehr spielerisch und wenn’s drauf ankommt, verzögern die Bremsen noch besser. Der breite Sitz passt für jeden Arsch und das für lange Zeit. Bleibt als Fazit nur zu sagen: Das Rundum-Sorglos-Paket in hübschem Gewand. Freut Euch! Der sonore Sound wird kommen, dann berichte ich.
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Grüße Thomas
zum zitierten Beitrag Zitat von SportTom
Gestern und heute rund 450 km gefahren. Der breite Sitz passt für jeden Arsch und das für lange Zeit.
Da ist absolut richtig. Meine Frau ist ein Top-Model, aber 1:85 groß. Sie fährt nicht mit. Wenn ich eine Sozia hätte, würde ich die Road King Special in schwarz nehmen. So passt die Sport für mich perfekt.
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Grüße Thomas
Im Netz für die Sport Glide FLSB entdeckt: Bassani Road Rage von wildbike.it
Die Slip-On wird in USA gebaut, Lieferzeit angeblich 7 Tage, 949.- Euro plus DB-Eater für 129,50 Euro.
Erhältlich in langen 24" (60,96 cm) und kurzen 12" Schalldämpferlängen mit Chrom oder schwarzem Finish.
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Grüße Thomas
Und E Nummer ?
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Gute Frage: Das geht aus der Beschreibung auf der Website nicht hervor. Daher wohl eher nichts für uns.
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Grüße Thomas
Hab das da im Internet gefunden. Da sieht man, dass die Einzelsitze der Slim oder Street Bob nicht wirklich auf die Sport Glide passen, d.h. der Sattel sitzt nicht sauber auf dem Rahmen.
oh ha sieht das bescheiden aus!
Hauptsache etwas verändern wollen,.
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Die Linke zum Gruß,
Jan
...ehrlich gesagt finde ich den Umbau gar nicht mal so schlecht, der Einselsitz der Slim hat was...müsste nur vom Sattler etwas optimiert werden
Was aber gar nicht mehr geht ist der original Schalldämpfer der Sport Glide...nach mittlerweile gut 1800km bin ich ich das gesummsel sack leid! Da muss jetzt was passieren!
Ich war eben mit meinem Töchterchen und der Glide in Bad Marienberg , da fuhr eine neue Fat boy in dieser matt blauen 115 jahre Lackierung rum. Das Ding klang sowas von unverschämt genial gut, ich war kurz vorm Neid Anfall. Gruß an den Fahrer falls der hier mitliest 
Ich hoffe da kommt jetzt langsam was mit Zulassung...
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Hui Wäller
westcoast
Warte, warte, warte mit meiner Sport-Biene auch. An der alten Schule stand ich neben der neuen Fat Boy mit Jekyll. Hab meine erstmal ein Stück weggeschoben.
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Grüße Thomas
...ich wollte meine eben gar nicht mehr starten, hätte sie auch am liebsten in eine Stille Ecke geschoben 
...nein ernsthaft, das da guter Sound geht weiß ich ja seit dem TAB experiment, aber ohne EG zulassung brauch ich hier nicht rum zufahren ...
Wüsste echt gerne mal wann was kommt, an den Verkaufszahlen der Sport Glide kann es eigentlich nicht liegen...
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Hui Wäller
westcoast
Also ich muss sagen, dass ich im Moment nicht wüsste, ob ich mir bei nem neuen Motorrad ne andere Auspuffanlage gönnen würde. Hab an meiner ja die J & H dran und mach sie gerade bei längerer Fahrt zu. Keine Ahnung, ob ich in letzter Zeit empfindlicher geworden bin?
...ich hab ja an der Chief auch eine J &H dran, die ist mir offen auch fast schon zu laut, fahr damit meistens in der Mittelstellung rum.
Aber der Sport Glide Endtopf ist schon arg zugestopft, da kommt wirklich gar nichts raus. Man hört eigentlich nur den Motor..na ja zumindest klingt der Luffi seit dem Umbau gut 
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Hui Wäller
westcoast
zum zitierten Beitrag Zitat von westcoast
...ich hab ja an der Chief auch eine J &H dran, die ist mir offen auch fast schon zu laut, fahr damit meistens in der Mittelstellung rum.
Aber der Sport Glide Endtopf ist schon arg zugestopft, da kommt wirklich gar nichts raus. Man hört eigentlich nur den Motor..na ja zumindest klingt der Luffi seit dem Umbau gut