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Klar wäre der Vergleich fairer, aber ich will absolut nicht ein wassergekühlten Motor haben. Und die neuen 114 ci Street Glide davon hat Thunderbike eine da stehen in Sachen Qualität war HD schon besser. 

@fossy

Ich habe eine CVO PS Breakot Bj. 2016.

@fossy

Die 2016 und die 2017 CVO PS Breakout sind exzellent Verarbeitet.

Bei der CVO Street Glide 2017 ( gefällt mir nicht weil Wassergekühlt ) ist gut, aber im Vergleich zu denn 2016 oder davor ist der z.b. Tankaufkleber nicht schön, einfach billig.

gruss c1

Ach herjeh. 

Ist das eigentlich so ein Tick von dir, das du in jeder zweite  Zeile deine breakout beim vollen Namen nennen musst mit Baujahr? Könnte ja sonst nicht jemand auf die Idee kommen du fährst ne ganze normale breakout. 

 

Hab ich das jetzt richtig Verstanden.... er fährt eine 2016er CVO PS Breakout? 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

... glaube schon

Aber bestimmt nicht mehr lange 

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Silence is better than Bullshit

Hallo zusammen,

Was ist denn jetzt mit der Street Bob, Fat Bob. Behalten die den 103 er? Auf der HD Seite ist der in den Modellen ja noch drin. Ist der 2017er wie der 2016er, oder hat sich was verändert?

Nein, da hat sich nix geändert.

gruss c1

Die ganze Aufregung also umsonst

Bei den Tourern wurde geändert  ....

und die polarisieren schon ordentlich.
der rest wird wohl ab 2018 folgen

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser