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Zitat von Sporty48
Zitat von TheGermanKid
Zitat von Sportster Dude
@ sporty48:
an welche adresse hast du geschrieben?
hatte diese hier: INTPVtech@dynojet.com da kam aber nach 3 tagen die error-meldung von gmx, dass es nicht möglich sei, die nachricht an diese adresse zu schicken. auch ein weiterer versuch brachte keinen erfolg...
gruß
Am besten über das Kontaktforum. Angabe der Serial Number deines PV nicht vergessen.
Hi, bin ebenfalls übers Kontaktformular gegangen und habe eine Eingangsbestätiging erhalten.
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Loud pipes get pussy.
alles kar, danke euch!
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Pfiats eich Buam...
Hab auch einen vom "Angebot" erstanden.....alles tutti würde ich sagen.
Musste nur die Software updaten......mal schauen wenn er am bike ist
Gruß an Alle und eine unfallfreie Saison
PS: gibt es gute map für eine 2012er Dyna Wide Glide mit J&H Puff?
So, gerade eben Post bekommen vom Dynojet Support
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cu Sporty48
zum zitierten Beitrag Zitat von timo95
Hab auch einen vom "Angebot" erstanden.....alles tutti würde ich sagen.
Musste nur die Software updaten......mal schauen wenn er am bike ist
Gruß an Alle und eine unfallfreie Saison
PS: gibt es gute map für eine 2012er Dyna Wide Glide mit J&H Puff?
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
zum zitierten Beitrag Zitat von timo95
Hab auch einen vom "Angebot" erstanden.....alles tutti würde ich sagen.
Musste nur die Software updaten......mal schauen wenn er am bike ist
Gruß an Alle und eine unfallfreie Saison
PS: gibt es gute map für eine 2012er Dyna Wide Glide mit J&H Puff?
Guten morgen
Kann mir einer sagen ob die Software für den Power Vision auch auf Windows 8 läuft?
Gruß
zum zitierten Beitrag Zitat von ulf
Guten morgen
Kann mir einer sagen ob die Software für den Power Vision auch auf Windows 8 läuft?
Gruß
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ein Anfänger in Sachen Power Vision muss euch
leider nochmal nerven...... 
welche map soll man denn installieren, wenn man mit seinem "geschwindigkeitsgeregelten" Auspuff unterwegs ist?
Und was passiert wenn man dann aus versehen die Rohre öffnet?
Danke für Eure Hilfe
Gruß Axel
@ timo95
eine Map sollte immer auf die offenen Rohre abgestimmt sein/ausgewählt werden.
Der "Problemfall" ist dann eher das Fahren mit geschlossener Anlage .
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Meiner wurde heute versandt
Dito.
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Grüsse aus Gelsenkirchen
Stefan
Meiner wurde auch gestern noch versandt
Ich habe mich mal etwas ins Thema eingelesen und direkt mal eine Frage.
Man kann mit dem PV ja das active exhaust management einstellen.
In der dt. Anleitung steht auch drin, dass man die Klappe bei bestimmten Drehzahlen und Gasgriffposition einstellen kann.
Ich würde die Auspuffklappe gerne so einstellen, dass diese vom 1 bis 6 Gang immer komplett offen ist und nur im Leerlauf autom. je nach rpm öffnet und schließt, um einer Kontrolle vorzubeugen.
Ist das so überhaupt möglich?
Da unsere Hd´s ja im Stand zwischen 93-97 Db haben dürfen, gehe ich jetzt mal davon aus, dass die Klappe beim starten des Motors immer offen ist und nur ab einer bestimmten Drehzahl dicht macht, richtig?
Gruß
Moe
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Gruß
Moe
Es gibt im WinPV unter Airflow nur die Möglichkeit 1-4 Gear einzustellen jeweils nach
RPM und Throttle Position (%)
Im Orginal Map von HD ist nur im 2 und 3 Gang bei bestimmten Drehzahlen und Thottle
Positionen die Klappe zu, also vermute ich das sie sonst offen sind.
Im Leerlauf wirst du nichts einstellen können, ob die da auf oder zu sind mußt du testen.
Bei den Tourer weiß ich das zumindest bei den neuen die Klappen zu sind wenn der
Motor aus ist und auf gehen wenn der Motor startet weshalb ein einfaches Ausstecken
wie bei den alten Modellen nicht mehr funktioniert.
Wenn du also Active Exhaust einschaltest und im 2 und 3 Gang auch alles auf 99,6 (offen)
stellst hast du vermutlich was du willst. Bei einer Sichtprüfung wird der Prüfer feststellen
das die Klappe geht, ob du durch die Prüfung (vorbeifahrt) kommst ist vermutlich Lotto
Alles klar, dank dir.
Ich schau mir das mal genauer an.
Gruß
Moe
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Gruß
Moe