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Polizei muss zur Zeit die Fussballfans abwehren ; )



Martin

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Anbei mal meine, ist aber noch nicht ganz fertig, fehlt noch ein bisschen.
Umgebaut : - Luftfilterabdeckung, K&N Filter
- Hitzeschutzbleche keramicklackiert ( etwas aufgebohrt )
- US Töpfe
- Oval Hole - Griffe Alu schwarz
- Custom Spiegel
- Fehling 82 cm Drag Bar
- Tankdeckel / Harley Logo
- Taschohalterung + Kontroll-Led` s an der Gabel ( selbst gemacht )
- Gabel Standrohr schwarz
- Tanklifting + Zündspule + Zündschloss an die linke Seite montiert + Kabel unter
Tank verlegt + Accel 300 + Zündkabel
- neue schwarze Lenkerklemme
- 2cm schwarz verchromte Blinkerabstandshalter
- Badlandersitz
- Hupen Skull Abdeckung ( selbst gemacht )
- seitlicher Kennzeichenhalter
- bestellt Tieferlegung 1,75" , vorverlegte Fussrastenanlage

gefällt mir
Foto von hinten noch

noch eins von hinten

Haste fein gemacht! sehr schönes, stylisches Eisen!

@ Biohazard: schönes Bike. Kannst Du ein Bild reinstellen, wo Du die Zündspule montiert hast?

@niterider ist schon da, 5. bild, aber was sagt ihr zu meinem tacho, war soviel arbeit ( alles gedreht etc.....)

das mit dem tacho finde ich den hammer. gefällt mir am besten am gesamten kunstwerk. insg. ein sehr schönes stimmiges bike - respekt.

einzig mit den auspuffblenden kann ich mich gar nicht anfreunden.

sach doch mal welcher kennzeichenträger das ist.

cheers

Der kennzeichenhalter ist von : redbeerproducts, hat zwar kein ABE aber laut TÜV kein Problem zum Eintragen, da Winkel etc.passt

Ich persönlich mag verschiedenste Umbauten hier überhaupt nicht im Fred. Das mit einigen verhunzten Karren und Lieblosigkeit hatten schon einige gepostet.

Ich versuche immer die gute Arbeit zu bewerten, auch wenn mir die Lösung nicht zusagt. So ist der Tachohalter an der Seite eine gute Arbeit, diese Platzierung kann ich mir für mich gar nicht vorstellen. Ich bin genötigt permanent meinen Tacho im Auge zu behalten, denn die schleichende Steigerung der Geschwindigkeit (z.B. innerorts) ist schnell im Fahrverbotsbereich. Deshalb gehört der Tacho in mein Blickfeld.

Auch mag ich aus Gründen der Kippligkeit und der Schwerpunktverschlechterung keine extreme Vorbeugehaltung bei Lenkern in Verbindung mit weit nach vorne verlegten Rasten "Klappmesser" (das Bild der hübschen Lady mit der Iron spricht Bände, neben der Jackenfrage).

Vieles ist persönliche Meinung bei mir aber vieles sind schlicht Tatsachen, die man nicht wegdiskutieren kann.

F

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Patrolcustoms

finde die Frage zwar sehr kleinkrämerisch... denn was gemeint ist sollte klar sein.

head-up wäre IDEAL!

Gemeint ist natürlich durch Minimalstbewegung der Augen die Angabe zu erfassen, ohne den Erfassungsbereich Fahrstrecke zu vernachlässigen.

Mit der Normalposition des Tacho (übrigens bei Auto mit Scheissmittentacho auch nicht mehr richtig) findet lediglich ein Wechsel zwischen dem zentralen und peripheren Sehen, in kurzer Zeitspanne, statt.

Die Akkomodation des Auges kommt bei verschieden Weiten noch dazu!

F

schoenes teil biohazard .. aber passende zuendkabel sollten schon noch drankommen
luftfilter will ich auch noch auf die art und weise maltretieren, allerdings von oben. tacho ist auf jeden fall das highlight. alles andere saehe bei ner dragbar aber auch arg bescheiden aus.

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i used to give a fuck, now i give a fuck less!

Die Zündkabel habe ich extra so lange gemacht wollte sie nicht so kurz,das Ringelschwänzchen ist etwas gewöhnungsbedürftig.

Zu Frankiron der Tacho ist in absolutem Blickfeld auch die Kontrolleuchten sind gut einsehbar . Aber wie gesagt jeder macht sein Ding wie es ihm gefällt sonst gäbs ja auch nicht die Vielartigkeit der Bikes und das ist ja gerade das schöne,von dieser Monotonie haben wir ja schon genug!!