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Geschrieben von Walti am 05.06.2021 um 08:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Roadzombie
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Bei mir völlig problemlos. Sowohl Halbschale als auch Vollhelm. Die Verwirbelung findet hinter mir statt, bei der Sozia. Da flatterts wohl ziemlich. Ich bin mit meiner Version zufrieden, werde auch nichts mehr ändern. Gegenüber der Street Bob meiner Frau herrscht bei meiner SG selige Ruhe. Zusätzlich habe ich noch die Handschützer von Memphis dran, damit auch im Winter wärmere Hände. Das ist für mich alles stimmig. Motorrad fahren ist halt nicht völlige Windstille...

Darf ich fragen wo und zu welchem Preis du die 8" Slipstreamer gekauft hast?

Ich hab meine auch dort gekauft. Anrufen oder anmailen vorab ist besser.

__________________
Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)

Geschrieben von Ryker am 05.06.2021 um 08:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB

Wo sitzt der Aktivkohlefilter? Wie kann ich den überprüfen?
PS: Mein Händler meinte, dass es das beste wäre, wenn ich liegen bleibe. Dann wäre es einfacher den Fehler zu finden

Der sitzt unten am Heckfender, unter der Batterie so die Richtung. Ich bilde mir zumindest ein, dass wir auch so einen Filter haben, nicht nur die US-California Version.
Es gibt ein Ventil, welches am Entlüftungsschlauch sitzt, sowohl mit, als auch ohne Aktivkohlefilter. Schau da mal Ronnies Parts-Finder rein, dann hast du das ggf. besser vor Augen.

Meine Idee wäre, dass vielleicht dieses Ventil ne Macke hat, also die Tankentlüftung nicht korrekt funktioniert und dann nicht genug/kein Sprit mehr ankommt.
Nur den Tank tauschen zu Testzwecken war vielleicht nicht ausreichend. Aber wie gesagt, nur eine Idee, kann auch völliger Murks sein der Gedanke.

Passiert dir das regelmäßig, also generell sobald die Außentemperatur X-Grad erreicht hat?

Geschrieben von SportyCB am 05.06.2021 um 10:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker

Der sitzt unten am Heckfender, unter der Batterie so die Richtung. Ich bilde mir zumindest ein, dass wir auch so einen Filter haben, nicht nur die US-California Version.
Es gibt ein Ventil, welches am Entlüftungsschlauch sitzt, sowohl mit, als auch ohne Aktivkohlefilter. Schau da mal Ronnies Parts-Finder rein, dann hast du das ggf. besser vor Augen.

Meine Idee wäre, dass vielleicht dieses Ventil ne Macke hat, also die Tankentlüftung nicht korrekt funktioniert und dann nicht genug/kein Sprit mehr ankommt.
Nur den Tank tauschen zu Testzwecken war vielleicht nicht ausreichend. Aber wie gesagt, nur eine Idee, kann auch völliger Murks sein der Gedanke.

Passiert dir das regelmäßig, also generell sobald die Außentemperatur X-Grad erreicht hat?

Passiert total unregelmäßig. Ich fahr 150km und mehr ohne Probleme, dann ruckelt sie und danach läuft sie wieder problemlos.

 Könnte das etwas mit der Verkabelung des neues Heinzbikes KZK zu tun haben?
Obwohl: bin bestimmt 2 Monate gefahren, bis die ersten Probleme aufgetreten sind

Geschrieben von 2in1 am 05.06.2021 um 12:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Vielleicht mal in Richtung Aktivkohlefilter glotzen. Klingt erstmal komisch, kann aber im Bezug auf Entlüftung vielleicht auch Stress machen.
Ich hatte, (bisher ein einziges Mal) ähnlich wie bei dir, dass mir der Motor ausgegangen ist. Nach ein paar Kilometern, nachdem ich den Tank rotze voll gemacht hatte.
Weil nichts mehr vorwärts ging, angehalten, Motor abgestorben. Zündung aus, wieder an, lief.

Mir fällt auch immer wieder auf beim Tanken, dass man mit Ruckeln noch gut was in den Tank bekommt. Da kommt dann ne ordentliche Luftblase, dann passt wieder was rein. So ein "Verhalten" kannte/kenne ich bisher nicht.
Ob das mit dem Aktivkohlefiltersystem zusammenhängt kann ich nur vermuten, aber irgendwie in Richtung Entlüftung muss das ja schon gehen.

Wo sitzt der Aktivkohlefilter? Wie kann ich den überprüfen?
PS: Mein Händler meinte, dass es das beste wäre, wenn ich liegen bleibe. Dann wäre es einfacher den Fehler zu finden

Falls du den Filter noch nicht gefunden hast. Du musst vor deinem Schatz auf die Knie gehen. Dann am hinteren Ende der Ölwanne suchen. Das kleine Kästchen mit den beiden Schläuchen ist der Filter.

Geschrieben von Benji am 11.06.2021 um 13:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Ich habe die Slipstreamer 8" drauf, bin 1,78m groß und glücklich. Kompromiss zwischen Windschutz und Optik. Das passt.

Hallo,
wie findet man die richtige Höhe der Scheibe. Gibt es da sowas wie eine Faustregel? Ich bin 176 cm groß. Dann müsste die 8“ Scheibe auch bei mir ok sein. Ist es denn hinter deiner Scheibe ruhig bzgl. der Windgeräusche, Verwirbelungen …?

Geschrieben von SportyCB am 11.06.2021 um 13:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji

Hallo,
wie findet man die richtige Höhe der Scheibe. Gibt es da sowas wie eine Faustregel? Ich bin 176 cm groß. Dann müsste die 8“ Scheibe auch bei mir ok sein. Ist es denn hinter deiner Scheibe ruhig bzgl. der Windgeräusche, Verwirbelungen …?

Ich bin mit 173 cm Größe mit der original Scheibe zufrieden

Geschrieben von joe.sixpack am 11.06.2021 um 13:47:

 @Benji …ich habe die 5“ von HD montiert. Eine höhere Scheibe vermisse ich nicht.
Den Winddruck auf den Oberkörper eliminiert diese Scheibe ganz gut und ich mag es, wenn mir der Wind um die Nase weht.
Für größeren Komfort hätte ich ein anderes Motorrad gekauft.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Geschrieben von Benji am 11.06.2021 um 14:08:

Hi Joe,
der Winddruck auf den Oberkörper ist mir nicht so wichtig. Wichtiger wäre mir, dass die Windgeräusche weg wären und ich viel besser den Auspuff hören könnte.

Geschrieben von Benji am 11.06.2021 um 14:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
zum zitierten Beitrag Zitat von Benji

Hallo,
wie findet man die richtige Höhe der Scheibe. Gibt es da sowas wie eine Faustregel? Ich bin 176 cm groß. Dann müsste die 8“ Scheibe auch bei mir ok sein. Ist es denn hinter deiner Scheibe ruhig bzgl. der Windgeräusche, Verwirbelungen …?

Ich bin mit 173 cm Größe mit der original Scheibe zufrieden

Meistens fahre ich die Sport Glide pur, also ohne Koffer und Verkleidung. So gefällt sie mir am besten. Aber mit Verkleidung und der richtigen Scheibe wäre es ok. 
Sollte ich heute noch ne Runde drehen mache ich die Verkleidung dran. Mal sehen, wie es mit dem Jethelm funktioniert.

Geschrieben von joe.sixpack am 11.06.2021 um 14:18:

Mit dem Jethelm hast Du ein anderes Fahrerlebnis als mit dem „Aquarium“ auf dem Kopf, auch ohne die Verkleidung.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Geschrieben von SportyCB am 11.06.2021 um 14:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
zum zitierten Beitrag

Meistens fahre ich die Sport Glide pur, also ohne Koffer und Verkleidung. So gefällt sie mir am besten. Aber mit Verkleidung und der richtigen Scheibe wäre es ok. 
Sollte ich heute noch ne Runde drehen mache ich die Verkleidung dran. Mal sehen, wie es mit dem Jethelm funktioniert.

Laute Windgeräusche gibt es schon mit dem Jethelm. Ich nehm dann immer auf längerer Tour Gehörschutz

Geschrieben von joe.sixpack am 11.06.2021 um 14:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
17198

Meistens fahre ich die Sport Glide pur, also ohne Koffer und Verkleidung. So gefällt sie mir am besten. Aber mit Verkleidung und der richtigen Scheibe wäre es ok. 
Sollte ich heute noch ne Runde drehen mache ich die Verkleidung dran. Mal sehen, wie es mit dem Jethelm funktioniert.

@Benji 
..wenn Du willst, können wir uns am Samstag treffen, und Du kannst die 5“ mal testen.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Geschrieben von Benji am 11.06.2021 um 14:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
17198

Meistens fahre ich die Sport Glide pur, also ohne Koffer und Verkleidung. So gefällt sie mir am besten. Aber mit Verkleidung und der richtigen Scheibe wäre es ok. 
Sollte ich heute noch ne Runde drehen mache ich die Verkleidung dran. Mal sehen, wie es mit dem Jethelm funktioniert.

@Benji 
..wenn Du willst, können wir uns am Samstag treffen, und Du kannst die 5“ mal testen.

Hört sich gut an. Danke für das Angebot. Ich weiß aber noch nicht ob und wann ich Zeit habe. Hat aber keine Eile.

Geschrieben von VTwin_Olli am 14.06.2021 um 11:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
zum zitierten Beitrag Zitat von joe.sixpack
zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
17198

Meistens fahre ich die Sport Glide pur, also ohne Koffer und Verkleidung. So gefällt sie mir am besten. Aber mit Verkleidung und der richtigen Scheibe wäre es ok. 
Sollte ich heute noch ne Runde drehen mache ich die Verkleidung dran. Mal sehen, wie es mit dem Jethelm funktioniert.

@Benji 
..wenn Du willst, können wir uns am Samstag treffen, und Du kannst die 5“ mal testen.

Hört sich gut an. Danke für das Angebot. Ich weiß aber noch nicht ob und wann ich Zeit habe. Hat aber keine Eile.

Erwarte aber lieber keine komplette Ruhe hinter der kleinen Scheibe. Meistens entstehen erst mal ordentliche Verwirbelungen. Dann ist der Wind zwar etwas leiser, aber dafür hat man mehr so eine Art "Klopfen" von den Verwirbelungen und der Helm und die Sicht fangen an zu schütteln.

Ich habe eine 12 Zoll Scheibe (bin 183cm) drauf gemacht. Das zieht den Wind von unten an und man hat eine heftige Buffeting-Hölle. Erst als ich mit Lowers (Scheiben unter dem Fairing) experimentiert habe, konnte ich recht gute Ruhe sogar bei 160kmh erreichen. Da gilt aber leider: um so länger nach unten, um so besser. Die Lowers-Länge von Gustafsson habe ich auch getestet und das war wirklich nicht gut. Erst wenn die Lowers bis unter das Fairing gehen, wird es wirklich ruhiger. Meine längste Testversion ging ungefähr bis zu Mitte der Reflektoren an der Gabel. Ich baue mir gerade Lowers, die bis über die Reflektoren gehen.

Optisch wird das natürlich dann etwas weniger "sleak". Mal sehen wie das wird. Die schwarzen Test-Lowers sahen aber gar nicht mal so schlecht aus und final sollen es ja mal kaum sichtbare Klarglasscheiben werden.

Es wird ja alles sehr schnell abbaubar und anpassbar sein. Daher ein nettes Bastelprojekt mit Optimierungsphase über länge Zeit hinweg. Kann auch sein, dass ich wie viele andere auch wieder zu dem Schluss komme "ganz ohne ist noch am besten", aber Versuch macht Kluch.

Aber mit 130-160kmh auf der Autobahn fahren und dabei in ziemlicher Ruhe zu sitzen war schon sehr cool. Und stimmt: den Auspuff und die Ansauggeräusche kann man auch wegen der Ruhe und der Reflektionswand vorne viel besser hören.

Geschrieben von Viper am 16.06.2021 um 19:04:

Ich hatte die Motea L 9" zur Probe. Bin 178cm. Reduzierung des Windrucks ab 80 kmh schon erheblich- 140 kmh geht damit entspannt- aaaber- Flatter Geräusche am Helm ab 80 kmh trotz Visier zu.
Mit offenen Visier Gewackel und Zug auf der Brille.
Die direkte Anströmungung am Helm mit der Original Scheibe ist nach wie vor die leiseste Variante.
Außerdem passt die Modea Scheibe nicht vernüftig- liegt nur punktuell an der Verkleidung an und nicht flächig.

Hab sie zurück geschickt und bleibe bei der Original Scheibe