Druckvorschau: Getriebeöl im Primär M8 - Seite 356 - Milwaukee V-Twin

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Geschrieben von MuscleXander am 23.05.2019 um 15:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mulligan1
nein, soweit ich weiß gab es noch keine Schäden - ergo kann auch noch niemand sagen wie sich die Company verhält

Das heißt hier wurde 355 Seiten debatiert über ................ nix???????? fröhlich

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ois is easy

Geschrieben von sigi74 am 23.05.2019 um 16:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von MuscleXander

Das heißt hier wurde 355 Seiten debatiert über ................ nix????????

bevor du hier wichtig aufsprichst, solltest du die 355 seiten lesen und nicht zum schluß einsteigen und eine frage stellen die schon mehrfach beantwortet wurde. ja, es gab getriebeschäden, aber keine motorschäden aufgrund öltransfer. zuerst informieren worum es hier eigentlich geht!
motorschäden findest du aber in einem anderen thread, stichwort "sumping"

da der MW8 noch nicht lange läuft, waren die auch in der garantiezeit. aber es geht hier auch noch um andere dinge wie umgang mit dem kunden, um nur eine facette zu nennen.....

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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von tcj am 23.05.2019 um 16:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von MuscleXander

Das heißt hier wurde 355 Seiten debatiert über ................ nix????????

naja - wenn du nach 355 Seiten noch immer nicht erkannt hast das es hier um Getriebe geht ... Motorschäden wirst du hier definitiv nicht zu lesen bekommen, das bleibt dem Sumping Thread vorgehalten cool

... ups sigi war schneller

Geschrieben von PapaSmurf am 23.05.2019 um 16:25:

Wer hatte denn nun einen Getriebeschaden, hervorgerufen durch Transfer und durch Gutachten bestätigt.
Nicht unter dem Motto : Ich habe gehört oder gelesen.

Geschrieben von sigi74 am 23.05.2019 um 16:28:

steht hier im thread und auch in us foren. kann jeder nachlesen. selber hatte ich keinen, daher kann ich es auch nur nachlesen....

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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Geschrieben von PapaSmurf am 23.05.2019 um 17:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
steht hier im thread und auch in us foren. kann jeder nachlesen. selber hatte ich keinen, daher kann ich es auch nur nachlesen....

Wer in diesem Thread hatte einen Getriebeschaden?

Geschrieben von Websucht am 23.05.2019 um 17:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von PapaSmurf

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
steht hier im thread und auch in us foren. kann jeder nachlesen. selber hatte ich keinen, daher kann ich es auch nur nachlesen....

Wer in diesem Thread hatte einen Getriebeschaden?

würde mich auch interessieren! es wurden ein paar Bilder von einem Getriebeschaden gezeigt, jedoch ohne jeglichen Nachweis das der Schaden durch den Öltransfer verursacht wurde...

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

Geschrieben von mossoma am 23.05.2019 um 17:50:

....

Geschrieben von Skayy am 23.05.2019 um 18:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von PapaSmurf

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
steht hier im thread und auch in us foren. kann jeder nachlesen. selber hatte ich keinen, daher kann ich es auch nur nachlesen....

Wer in diesem Thread hatte einen Getriebeschaden?

DU LIEST NICHT

In USA gab es vereinzelt Getriebeschäden. Ob die im Zusammenhang mit dem Transfer stehen, wird nicht gesagt.

Das Problem liegt ganz wo anders:

Das ZUVIEL an Öl im Primär kann lt. Anleitung zu gefährlichen Kupplungsproblemen führen. Und es gab bereits schwere Unfälle, die zum aktuellen Kupplungsrückruf geführt haben. Wer jetzt denkt, die Unfälle könnten auch am Transfer gelegen haben, ....

Herzo_Klaus hat das ja nach seiner Aussage nochmal an HD geschrieben, aber wohl (erwartungesgemäß) keine Antwort dazu erhalten.

DAS STEHT HIER ABER ALLES IN DEM THREAD

Geschrieben von PapaSmurf am 23.05.2019 um 19:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skayy

zum zitierten Beitrag Zitat von PapaSmurf

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
steht hier im thread und auch in us foren. kann jeder nachlesen. selber hatte ich keinen, daher kann ich es auch nur nachlesen....

Wer in diesem Thread hatte einen Getriebeschaden?

DU LIEST NICHT

In USA gab es vereinzelt Getriebeschäden. Ob die im Zusammenhang mit dem Transfer stehen, wird nicht gesagt.

Das Problem liegt ganz wo anders:

Das ZUVIEL an Öl im Primär kann lt. Anleitung zu gefährlichen Kupplungsproblemen führen. Und es gab bereits schwere Unfälle, die zum aktuellen Kupplungsrückruf geführt haben. Wer jetzt denkt, die Unfälle könnten auch am Transfer gelegen haben, ....

Herzo_Klaus hat das ja nach seiner Aussage nochmal an HD geschrieben, aber wohl (erwartungesgemäß) keine Antwort dazu erhalten.

DAS STEHT HIER ABER ALLES IN DEM THREAD

Nein, hier werden nur Vermutungen und Behauptungen aufgestellt.
Wenn es solche Geschichten in den USA geben würde, dann wäre HD dort schon mit einer Prozesswelle überzogen worden.

Geschrieben von Websucht am 23.05.2019 um 20:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skayy

DU LIEST NICHT

In USA gab es vereinzelt Getriebeschäden. Ob die im Zusammenhang mit dem Transfer stehen, wird nicht gesagt.

Das Problem liegt ganz wo anders:

Das ZUVIEL an Öl im Primär kann lt. Anleitung zu gefährlichen Kupplungsproblemen führen. Und es gab bereits schwere Unfälle, die zum aktuellen Kupplungsrückruf geführt haben. Wer jetzt denkt, die Unfälle könnten auch am Transfer gelegen haben, ....

Herzo_Klaus hat das ja nach seiner Aussage nochmal an HD geschrieben, aber wohl (erwartungesgemäß) keine Antwort dazu erhalten.

DAS STEHT HIER ABER ALLES IN DEM THREAD

normal hat der Transfer keine Auswirkungen auf die Kupplungsfunktion, wie wir hier schon festgestellt haben, hört der Transfer nach ca. 350 - 400ml auf, diese Menge führt jedenfalls nicht dazu das die Kupplung nicht mehr trennt, auch das wurde hier schon festgestellt.
Ein Problem entsteht erst dann, wenn man ständig Getriebeöl nachfüllt ohne gleichzeitig den Ölstand im Primär anzupassen.

Der Rückruf hat nichts mit dem Transfer zu tun, hier geht es um den Kupplungsnehmerzylinder welcher undicht werden kann und dadurch Bremsflüssigkeit austreten kann, völlig logisch das ohne Hydraulikflüssigkeit die Kupplung nicht mehr betätigt werden kann und die Kupplung nicht mehr trennt...
DAS steht auch alles hier im Thread, also einfach mal richtig lesen!!

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Geschrieben von Herzo_Klaus am 23.05.2019 um 20:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von Skayy

Herzo_Klaus hat das ja nach seiner Aussage nochmal an HD geschrieben, aber wohl (erwartungesgemäß) keine Antwort dazu erhalten.

Da liegst mit Deinen "Erwartungen" komplett falsch.

Ging alles flott, sogar sehr flott!

Ich werde demnächst berichten!

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

Geschrieben von Skayy am 23.05.2019 um 22:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus

zum zitierten Beitrag Zitat von Skayy

Herzo_Klaus hat das ja nach seiner Aussage nochmal an HD geschrieben, aber wohl (erwartungesgemäß) keine Antwort dazu erhalten.

Da liegst mit Deinen "Erwartungen" komplett falsch.

Ging alles flott, sogar sehr flott!

Ich werde demnächst berichten!

Na so wie Du schriebst, hat HD gesagt, Sie kümmern sich schnell. Jedoch sind sie nicht darauf eingegangen, was das ZUVIEL an Öl im Primär ausmacht, wenn doch in der Anleitung davor gewarnt wird.

Oder Du hast eine neue Nachricht erhalten und diese noch nicht veröffentlicht.

Geschrieben von Otscho am 23.05.2019 um 22:45:

ich möchte das Thema bestimmt nicht schön reden, aber das Niveau, die teilweise massiven Anfeindungen und die absolute Rosinenpickerei in Kleinigkeiten ist schon nicht mehr schön!

Ich habe aber auch seit 2 Jahren mit dem Transfer zu kämpfe, bin alles andere als glücklich mit dem Thema, aber die Rosinenpickerei ist schon extrem!

In allem was negatives suchen ist halt mittlerweile eine Volkskrankheit und macht uns irgendwann kaputt!

Ich habe heute mein Bike vom Einbau des Schnorchels inkl neuer Ölpumpe und Camshiftblade abgeholt und hoffe, dass sich das Thema jetzt für mich erledigt hat! Ich werde berichten!

Aber dennoch hatte ich auch bis jetzt 2 wunderbar Jahre mit einem tollen Bike!

Also Kopf hoch, Geld und materielles ist im Gegensatz zur Gesundheit nicht alles! Denkt positiv und geht euch nicht permanent an!

Viele Grüße Christian

Geschrieben von mossoma am 24.05.2019 um 00:11:

Warum hast du eine neue Ölpumpe.....dachte du hast kein Sumping

Tom