Ab Januar 2023 56% Strompreiserhöhung!
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Gerade ist die Info unserer Stadtwerke ins Haus geflattert:
Ab Januar 2023 56% Strompreiserhöhung!
Wenn alle gleichzeitig zum Tanken fahren – wie soll das funktionieren? Will sagen: Unrealistische Prämissen führen immer auch zu unrealistischen Szenarien...
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2019 Breakout 114
Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...
Ach kommt Leute, den Scheiß hatten wir hier doch schon all zu oft und es wurden einige Threads deswegen geschlossen. Es geht hier nicht um das allgemeine Für und Wider von Elektromobilität, sondern um Elektromotorräder ansich. Also bitte zum Thema zurück.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von DeeCee
Wenn alle gleichzeitig zum Tanken fahren – wie soll das funktionieren? Will sagen: Unrealistische Prämissen führen immer auch zu unrealistischen Szenarien...
Ich weiß, was Du meinst – das ist sicherlich eine Herausforderung! Aber es gibt momentan "nur" knapp 800.000 E-Fahrzeuge sowie eine ähnliche Zahl an PHEV in Deutschland mit einem Gesamt-Marktanteil von etwa drei Prozent. Geladen wird nicht nur zuhause und auch nicht nur nachts...
Die aktuelle Netz-Infrastruktur bildet das Lade-Szenario bereits überproportial ab. Für zukünftige Mehrbelastungen wird das Netz sukzessive ausgebaut...
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2019 Breakout 114
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ach kommt Leute, den Scheiß hatten wir hier doch schon all zu oft und es wurden einige Threads deswegen geschlossen. Es geht hier nicht um das allgemeine Für und Wider von Elektromobilität, sondern um Elektromotorräder ansich. Also bitte zum Thema zurück.
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2019 Breakout 114
Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...
zum zitierten Beitrag Zitat von DeeCee
Zu einem allgemeinen Thread "Elektromotorräder" passt das Thema "Ladeinfrastruktur" nicht? Okay...
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Es gibt elektrische Konkurrenz (?) für die PanAm mit der Zero DSR/X
Basispreis ab 26.550,- Euro
mit größerer Akkukapa und Kofferset für knapp 32.000,- Euro
weitere Extras verfügbar
Hat die jemand oder wird die kaufen?
Und hat jemand ein E-Motorrad?
Also kein E-Kleinkraftrad oder E-Roller
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackChrome
Und hat jemand ein E-Motorrad?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Jep, da geht hier net viel bei den E-Möhren.
Wundert mich aber auch nicht wirklich.
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von Willibald69
Nun zum Thema „Elektro - Harley“
...
was spricht dagegen die Harley von morgenzu fahren??
...
In diesem Sinne, auf zur baldigen Probefahrt.
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackChrome
Hat jemand die Zahlen zu Verkauf und Zulassungen der Livewire?
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Grüße, BlackChrome
Einfache Farbenlehre: rot + grün = braun
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackChrome
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackChrome
Hat jemand die Zahlen zu Verkauf und Zulassungen der Livewire?
"Zu den Nischchen-Bikes zählt auch die Livewire. Im Jahr 2019 wurde das E-Motorrad von Harley-Davidson vorgestellt. Dann tröpfelten die ersten Fahrzeuge auf den deutschen Markt. Absatzzahlen hat der Hersteller bis heute keine genannt, vermutlich aus nachvollziehbaren Gründen. Kenner des Marktes vermuten, dass in den zwei Jahren, in denen das 106 PS leistende und 251 Kilogramm wiegende Nakedbike nun käuflich erworben werden kann, keine 100 Stück auf deutsche Straßen gerollt sind."
Quelle vom 25.12.2021
Das Preis-Reichweitenverhältnis, der aktuellen Batterietechnologie geschuldet, stempelt die E-Motorräder zu kostspieligen Außenseitern, die nur auf dem Dragstrip dem Verbrennerkonzept überlegen sind. Selbst wer partout nicht schalten will oder gesundheitlich nicht kann, ist mit einer Honda mit Doppelkupplungsgetriebe für das übliche Betriebsprofil eines Motorrades abseits des Dragstrips erheblich besser bedient, soll heißen, bekommt erheblich mehr Gegenleistung fürs Geld.
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)