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Geschrieben von bezet am 08.05.2018 um 07:43:

Die 2018 hat ja von Haus aus mehr Schräglagenfreiheit als die 2016. Klar wäre etwas mehr Schräglagenfreiheit besser, aber wenn die Nippel der Rasten aufsetzen, weiß man, das bald nichts mehr geht. Ich sehe das als eine Früherkennung...

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Ciao 

Bernd

Geschrieben von Aymara am 08.05.2018 um 08:14:

So ist es ... mechanisches Frühwarnsystem Augenzwinkern

Und wie gesagt, bei dem langen Radstand werden 2° mehr Schräglage eh nix bringen, zumindest in engen Kurven nicht.

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Gruß

Chris

Geschrieben von Big Mike am 08.05.2018 um 09:12:

Moin Leute,

hab da mal eine Frage an die 2018er Besitzer.

Ich hatte die Breakout aus 2015 und hatte mit der Probleme mit meinem Rücken. Hat sich durch den neuen Rahmen hier von der Sitzposition etwas bei der 2018er verändert?

Wie kommt Ihr mit bei längeren Tagestouren zurecht?

Am Freitag mache ich eine Probefahrt, aber wollte mal eure Erfahrung hören.

Ich selbst bin 1,85cm groß.

Danke für die Info.

Gruß

Mike

Geschrieben von Thorsten115 am 08.05.2018 um 09:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Big Mike
Moin Leute,

hab da mal eine Frage an die 2018er Besitzer.

Ich hatte die Breakout aus 2015 und hatte mit der Probleme mit meinem Rücken. Hat sich durch den neuen Rahmen hier von der Sitzposition etwas bei der 2018er verändert?

Wie kommt Ihr mit bei längeren Tagestouren zurecht?

Am Freitag mache ich eine Probefahrt, aber wollte mal eure Erfahrung hören.

Ich selbst bin 1,85cm groß.

Danke für die Info.

Gruß

Mike

Hi Mike,

ob sich zu 2016er was geändert hat kann ich nichts sagen.
Ich bin auch 1,84 groß und sitze sehr angenehm auf dem Bike. Habe nun etwa 1200 km drauf und auch an eine Tagestour hinter mir, alles gut...

Geschrieben von Skogr am 08.05.2018 um 09:21:

Da ich auch mit der 18er BO liebäugle bin ich die "alte 2016" BO probegefahren und aktuell die 2018 er. 
Auf der neuen kam ich wesentlich besser zurecht und fühlte mich wohler.
Bin 1.93m.

Vorverlegte wäre aber in meinem Fall immer nötig um entspannt (er) weiter zu fahren.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von Mantra900 am 08.05.2018 um 10:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
So ist es ... mechanisches Frühwarnsystem Augenzwinkern

Und wie gesagt, bei dem langen Radstand werden 2° mehr Schräglage eh nix bringen, zumindest in engen Kurven nicht.

Nee, das siehst Du falsch. Radstand ist eine Komponente für Handlichkeit, aber ohne Schräglagenfreiheit wirds mit dem Kurvenfahren eben extrem schwierig. Im Übrigen hatte ich bei der Probefahrt mit der BO keinesfalls den Eindruck, dass sie unhandlich wäre. Ich war sogar sehr erstaunt, wie handlich sie ist. Aber dieses Geschrabbel im Kreisverkehr ist sehr nervig - und verunsichernd.

Nur - man kann sicher die Fußrasten verlegen, dass die später aufsetzen. Wenn dann aber Auspuff und Primär aufsetzen, wirds nicht besser, sondern schlechter.

Dann hilft halt eine geruhsamere Fahrweise.

 

__________________
Gruß

Mantra

Harley Street Bob 2006-2012
Harley Fat Bob 2013 - 2018
Harley Softail Fat Bob 114 2018
Harley Softail Custom Evo
KTM Superduke 1290

Geschrieben von Aymara am 08.05.2018 um 10:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mantra900
zum zitierten Beitrag Zitat von Aymara
So ist es ... mechanisches Frühwarnsystem Augenzwinkern

Und wie gesagt, bei dem langen Radstand werden 2° mehr Schräglage eh nix bringen, zumindest in engen Kurven nicht.

Nee, das siehst Du falsch. Radstand ist eine Komponente für Handlichkeit, aber ohne Schräglagenfreiheit wirds mit dem Kurvenfahren eben extrem schwierig. Im Übrigen hatte ich bei der Probefahrt mit der BO keinesfalls den Eindruck, dass sie unhandlich wäre. Ich war sogar sehr erstaunt, wie handlich sie ist. Aber dieses Geschrabbel im Kreisverkehr ist sehr nervig - und verunsichernd.

Nur - man kann sicher die Fußrasten verlegen, dass die später aufsetzen. Wenn dann aber Auspuff und Primär aufsetzen, wirds nicht besser, sondern schlechter.

Dann hilft halt eine geruhsamere Fahrweise.

Dein Schlußsatz bringt's wohl auf den Punkt, denn ich denke mal, dass auch das fette Hinterrad hier eine Geige spielt. Die BO ist halt eher was für Flachlandindianer Augenzwinkern

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Gruß

Chris

Geschrieben von Velortreter am 08.05.2018 um 11:09:

Hüüülfe,
wer hat die langen original Spiegel nach unten gedreht ? Mein freundlicher sagt auch die langen schlagen an den Tank an.
FYI:  Ich habe ein neues Steuergerät für die Penzel bekommen,
ist wohl ein Rückruf der ersten V2 Anlagen

Geschrieben von StefanoR am 08.05.2018 um 11:26:

Zitat von Velortreter
Hüüülfe,
wer hat die langen original Spiegel nach unten gedreht ? Mein freundlicher sagt auch die langen schlagen an den Tank an.
FYI:  Ich habe ein neues Steuergerät für die Penzel bekommen,
ist wohl ein Rückruf der ersten V2 Anlagen



die passen einwandfrei... eingestellt und nix schlägt an ! Sicht nach hinten ist absolut klasse



Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Geschrieben von Velortreter am 08.05.2018 um 12:58:

Danke für die Schnelle Antwort, ich glaube ich hole die Dinger einfach ab und baue sie selber an.  

Geschrieben von StefanoR am 08.05.2018 um 13:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von Velortreter
Danke für die Schnelle Antwort, ich glaube ich hole die Dinger einfach ab und baue sie selber an.

Gute Entscheidung Freude

Geschrieben von bezet am 08.05.2018 um 16:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Big Mike
Moin Leute,

hab da mal eine Frage an die 2018er Besitzer.

Ich hatte die Breakout aus 2015 und hatte mit der Probleme mit meinem Rücken. Hat sich durch den neuen Rahmen hier von der Sitzposition etwas bei der 2018er verändert?

Wie kommt Ihr mit bei längeren Tagestouren zurecht?

Am Freitag mache ich eine Probefahrt, aber wollte mal eure Erfahrung hören.

Ich selbst bin 1,85cm groß.

Danke für die Info.

Gruß

Mike

So pauschal kann man das nicht beantworten. Ich bin 192 cm groß und bei der ersten Probefahrt fand ich die Lenkerposition unangenehm und habe nach 30 min den Nacken gespürt. Bei der 2. Probefahrt habe ich bewusster auf die Sitzposition geachtet und hatte dann keine Probleme mehr. Trotzdem könnte für meinen Geschmack der Abstand zum Lenker geringer sein. Ich habe in Relation zu den langen Beinen eher einen kurzen Oberkörper.

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Ciao 

Bernd

Geschrieben von BORiese am 08.05.2018 um 18:52:

Hallo Mike,

ich habe auf meine BO 2018 den Lenker der neuen Sportglide draufbauen lassen. Der Lenker kommt einem etwas mehr entgegen und man sitzt damit herrlich entspannt auf dem Bike. Was mir aber auch wichtig war - man hat immer noch ein halbwegs direktes Gefühl zum Vorderrad.

VG Reiner

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VG Reiner


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Come on, let´s ride somewhere....... cool

Geschrieben von Big Mike am 08.05.2018 um 23:16:

Breakout 2018

Zitat von BORiese
Hallo Mike,

ich habe auf meine BO 2018 den Lenker der neuen Sportglide draufbauen lassen. Der Lenker kommt einem etwas mehr entgegen und man sitzt damit herrlich entspannt auf dem Bike. Was mir aber auch wichtig war - man hat immer noch ein halbwegs direktes Gefühl zum Vorderrad.

VG Reiner

Servus Reiner,

den Lenker werde ich mir am Freitag mal anschauen.

Kannst du mir sagen was du für den Umbau ungefähr gezahlt hast und mussten Kabel und Seilzüge verlängert werden?

Gruß

Mike


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Geschrieben von DoubleX am 09.05.2018 um 07:06:

Ich kann  hier nur was zum Preis von Lenkerumbauten sagen.
Wenn Züge usw. verlängert werden müssen, nimmt der Händler ca. 1200 - 1600 Euro, je nach Lenker.
Wenn man das selber macht, fallen etwa 500 - 800 Euro an. (Lenker, Riser, Züge, Leitungen, Schläuche, TÜV)