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Geschrieben von Jeffro am 11.05.2018 um 11:15:
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Zitat von Websucht
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Zitat von Jeffro
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Zitat von Websucht
Der Primär muss nicht ab zum Entfernen der Schaltwelle! lies dazu einfach meinen Beitrag (zwei Seiten zurück)
Die Schaltwelle kannst du problemlos auch selbst ausbauen, sofern passendes Zollwerkzeug vorhanden ist.
Alles klar, danke.
Hab die rasten jetzt leider schon zum Dealer, war wohl zu voreilig, dann bin ich mal gespannt was er mir da erzählt und was ich dann bezahlen muss
ist das die für 1099.- ? da muss dann auch die Bremse entlüftet werden...
ja ist die Anlage, ich weiß das war des andere Problem zwecks ABS..
so einfach wie bei meiner sporty ist das da ja anscheinend ned.. 
aber da gibt es auch bestimmt irgend nen trick, evtl. die Steuerventile am ABS mit 12v beströmen so das sie geöffnet sind um den kompletten kreis zu entlüften?
muss ich mir ma anschaun wenn s moped kommt.
Geschrieben von 91effi am 11.05.2018 um 12:37:
heute ist meine brass kollektion für die sb 18 aus der usa angekommen . werde wenn alles fertig ist bilder machen .
Geschrieben von thomas---d am 11.05.2018 um 13:18:
Heute kam bei jedem neues Spielzeug 
Hab ein Fuelpak FP3 bekommen und gleich angesteckt. Wenn das Kabel vorne durch gelegt wird, passt es schön unter das ABS.
Nachdem ich jetzt die Sensordaten auslesen kann, habe ich nochmal den Vergleich original Luffi gegen den 17er Touring gemacht.
Im Gehäuse warens immer so 20° Unterschied.
Leider scheint die meiste Wärme vom Ansaugrohr selbst abgegeben zu werden. Am Sensor bleiben nur 5° Unterschied übrig.
Bin gespannt, wie es mit Rick's Luffi ist.
Die haben ihre Gutachten für den 107er Motor in Kombi mit J&H / Kess durch 
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Gruß Thomas
Geschrieben von thomas---d am 11.05.2018 um 13:23:
Ach ja, beim Stecker vom FP3 unbedint die freien Kabelausgänge auf die Verschlüsse überprüfen.
Bei fehlten sie und so könnte Wasser in den OBD Stecker gelangen!
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Gruß Thomas
Geschrieben von Websucht am 12.05.2018 um 21:39:
heute meinen Lenkerumbau in Angriff genommen, war das eine scheixxx Arbeit die Kabel da rein zu bekommen, musste auch die Öffnungen ein ganzes Stück größer Fräsen.
Hatte es zuerst komplett mit Steckern probiert, aber keine Chance! also Stecker auspinnen... aber selbst so war es eine Schinderei die Kabel über die zwei scharfen Ecken zu ziehen.
Nach zig Versuchen und viel Geduld habe ich es aber dann doch hinbekommen, bis auf die Blinker (warte auf die Lieferung der LED Blinker) ist alles fertig und funktioniert...
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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
Geschrieben von thomas---d am 12.05.2018 um 22:23:
Der schaut klasse aus! Hatte den auch schon bei den Favoriten, seit ein Bekannter so einen bei seiner Dyna SB verbaut hat.
Welchen hast du da verbaut?
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Gruß Thomas
Geschrieben von Websucht am 12.05.2018 um 23:05:
war der hier...
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Geschrieben von District Officer am 19.05.2018 um 05:43:
Lenkerumbau ist dank der vielen Kabel samt Stecker ein Job für jemanden der Vadder und Mudder erschlagen hat. Und ich hab das schon 2x gemacht!
ich hab bei mir erst den Santee Ape in 14" drauf gemacht. Den hatte ich auch auf meiner alten Bob. Da passte es. Auf der Neuen Bob sitzt man allerdings deutlich tiefer! Shit!!! Also wieder runter und in 11" drauf gemacht. Passt perfekt für mich. Da geh ich nie wieder bei.
Auch hatte ich auf auf meiner alten die Sitzbank der Fatbob drauf wenn ich mit meiner Holden unterwegs war. Geht jetzt nicht mehr... Schade das man da nicht mehr unter den Modellen tauschen kann.
Gruss
Yalle
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen...
Geschrieben von HD-Forty8 am 19.05.2018 um 08:39:
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Zitat von Websucht
heute meinen Lenkerumbau in Angriff genommen, war das eine scheixxx Arbeit die Kabel da rein zu bekommen, musste auch die Öffnungen ein ganzes Stück größer Fräsen.
Hatte es zuerst komplett mit Steckern probiert, aber keine Chance! also Stecker auspinnen... aber selbst so war es eine Schinderei die Kabel über die zwei scharfen Ecken zu ziehen.
Nach zig Versuchen und viel Geduld habe ich es aber dann doch hinbekommen, bis auf die Blinker (warte auf die Lieferung der LED Blinker) ist alles fertig und funktioniert...
ohja wie war.... Ich hatte diesen Bonanza Lenker an meiner 48 Sporty verbaut.... die Scharfen Kanten im Inneren sind echt eine Plage... Vor allem haben sie diese vor dem Schweißen nicht mal Entgratet ....
Sieht aber sehr gut aus... 
Geschrieben von thomas---d am 19.05.2018 um 17:00:
War heute auch fleißig.
...aber die Kabel da durchzuziehen hab ich mir trotz Warnung einfacher vorgestellt...
Als ich fertig war kam passender Weise DPD mit dem Luftfilter ums Eck
(das lila Einhorn auf dem Aggregat bitte ignorieren )
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Gruß Thomas
Geschrieben von Aymara am 19.05.2018 um 19:17:
Das Einhorn passt gut zum Luftfilter 
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Gruß
Chris
Geschrieben von District Officer am 19.05.2018 um 21:08:
Das mit dem Einhorn... naja es sind deine Phantasien :-)
sag dich bitte ml was zum Luffi. Welcher ist denn das?
Selam
Yalle
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr abfließen...
Geschrieben von thomas---d am 19.05.2018 um 23:19:
Der ist von Ricks. Jetzt mit Gutachten in Verbindung mit J&H
edit: DER hier
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Gruß Thomas
Geschrieben von Websucht am 20.05.2018 um 08:24:
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Zitat von thomas---d
War heute auch fleißig.
...aber die Kabel da durchzuziehen hab ich mir trotz Warnung einfacher vorgestellt...
Als ich fertig war kam passender Weise DPD mit dem Luftfilter ums Eck
(das lila Einhorn auf dem Aggregat bitte ignorieren )
Hallo Thomas,
hast du den Lenker in einer Linie zur Gabel, oder etwas nach hinten / vorn geneigt? hast du ein Bild von der Seite?
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Geschrieben von thomas---d am 20.05.2018 um 09:59:
Aktuell in Linie mit der Gabel. Leider ist bei mir grad Pisswetter. Ich muss noch schauen, ob der mit meiner kaputten Schulter so bleiben kann.
Morgen fahr ich ne Autotune Runde mit dem FP3 und werd da auch den Lenker ggf. einstellen.
...dann gibt's ein Bild von der Seite - ohne Einhorn
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Gruß Thomas