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Geschrieben von paffi am 19.01.2017 um 08:45:

Bin die Fahrersissybar ja schon gefahrenFreude: sieht chice aus, ist aber einstellbar, Sau bequem......und abnehmbar!
Und der Lenker (Pedro hat den auch drauf): SUPER. Da meine linke Schulter wieder Schmerzfrei ist, konnte ich den Lenker endlich montieren.

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Gruß vom paffi

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Geschrieben von much2fast am 19.01.2017 um 13:48:

Schönes Moped, so was leg ich mir auch mal zu wenn ich für die Rod zu alt werde, schätze so in 20 Jahren wenn ich dann langsam auf die 75 zugehe cool fröhlich fröhlich

Nur die Sissybar (der Name sagt eigentlich alles Augenzwinkern ) ist so ab 180 km/h aerodynamisch wenn du dich hinter die Scheibe auf den Lenker klemmst nicht ganz optimal fröhlich fröhlich fröhlich großes Grinsen (optisch auch nix für mich großes Grinsen aber ist ja abnehmbar).

Ist wirklich ein schönes Moped, bin da ganz bei Uli " Die Fahrersissybar wäre nicht mein Geschmack aber wie gesagt sonst passt alles "

VG

Frank

ps:

Da vermutlich kaum einer (George ausgenommen, hallo George smile ) von hier in die Rod Ecke guckt und wir einmal dabei sind stell ich hier auch mal aktuelle Fotos der Rod ein,
Kritik und Verbesserungsvorschläge sind erwünscht. Ich renn immer in der Garage drum herum und sitze mit dem Hocker davor
aber mir fällt (im vertretbaren Preisrahmencool ) nix so richtig mehr ein, man will ja nicht verschlimmbessern smile

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keep smilingsmile


Geschrieben von paffi am 19.01.2017 um 13:53:

Naja, die Fahrersissybar könnte bei Kleinwüchsigen ja glatt als Kopfstütze durchgehen.Freude

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Geschrieben von much2fast am 19.01.2017 um 14:11:

Zitat Wikipedia zur Sissybar:

Die Sissybar bezeichnet im Motorradfahrerjargon die (gepolsterte) Rückenlehne des Soziussitzes eines Motorrades, die sich mitunter bei Choppern und Cruisern findet.
Die Sissybar bietet zum einen dem Beifahrer komfortablen Halt und hat zum anderen die Funktion der Dekoration des Motorrades.

In den Augen vieler anderer Motorradfahrer steht sie gleichsam als Synonym für unnötiges Beiwerk oder Chromballast.Wörtlich übersetzt heißt Sissybar „Weichling-“ oder „Heulsusenstange“.

fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

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Geschrieben von Kräuter-Uli am 19.01.2017 um 14:17:

Ich stelle mal die Frage, ist die V Rod überhaupt eine Harley oder ein von Porsche entwickeltes Moped das von Harley in Lizenz vertrieben wird um den Namen und den Bekanntheitsgrad für Porsche zu nutzen?  Eigendlich schlägt sie ja ganz aus der ART und hat mit dem Mytos und der Historie von Harley garnichts gemein. Davon mal abgesehen ist sie in der USA auch nicht gerade der Verkaufsschlager.

und jetzt bekomme ich bestimmt Ärger cool

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Gruß

Uli,
der mit den 56 Kräutern.

Es gibt Dinge im Leben die wichtig sind, Familie, Gesundheit und wahre Freundschaft, der kümmerliche Rest kommt von ganz allein.


Geschrieben von paffi am 19.01.2017 um 14:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von much2fast
......Wörtlich übersetzt heißt Sissybar „Weichling-“ oder „Heulsusenstange“.

fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

Frank, stimmt sogar, bin ne elende Heulsuse und bekomme immer ne Stange, wenn ich bei den Muttis UNTER dem Rockzipfel hänge, so lange bis ich wieder zum "Weichling" werde..... Augenzwinkern

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Geschrieben von Kräuter-Uli am 19.01.2017 um 14:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von much2fast
Schönes Moped, so was leg ich mir auch mal zu wenn ich für die Rod zu alt werde, schätze so in 20 Jahren wenn ich dann langsam auf die 75 zugehe cool fröhlich fröhlich

Nur die Sissybar (der Name sagt eigentlich alles Augenzwinkern ) ist so ab 180 km/h aerodynamisch wenn du dich hinter die Scheibe auf den Lenker klemmst nicht ganz optimal fröhlich fröhlich fröhlich großes Grinsen (optisch auch nix für mich großes Grinsen aber ist ja abnehmbar).

Ist wirklich ein schönes Moped, bin da ganz bei Uli " Die Fahrersissybar wäre nicht mein Geschmack aber wie gesagt sonst passt alles "

VG

Frank

ps:

Da vermutlich kaum einer von hier in die Rod Ecke guckt und wir einmal dabei sind stell ich hier auch mal aktuelle Fotos der Rod ein,
Kritik und Verbesserungsvorschläge sind erwünscht. Ich renn immer in der Garage drum herum und sitze mit dem Hocker davor
aber mir fällt (im vertretbaren Preisrahmencool ) nix so richtig mehr ein, man will ja nicht verschlimmbessern smile

Geile Bilder Frank, passt ein Hersteller zwei Fahrzeuge Freudegroßes Grinsen

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der mit den 56 Kräutern.

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Geschrieben von much2fast am 19.01.2017 um 14:25:

Hehe du schon wieder fröhlichfröhlichfröhlichfröhlich

Passt halt zu meinem Auto Augenzwinkern, ich brauche eben ein bisschen Leistunggroßes Grinsen 

Nach der Panhead gibt es doch eh keine "richtigen" Harleys mehr oder großes Grinsen Die bauen doch jetzt sogar vier Ventile wie bei der Rod in die TwinCam, ach ne ist ja jetzt ne SingleCam gewordenAugenzwinkernfröhlich

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Geschrieben von paffi am 19.01.2017 um 14:28:

Mensch, Frank, warum willst du an der Rod was ändern?? Langeweile?  Dann gestalte mal die Wand mit der Leiter um!!!

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Geschrieben von much2fast am 19.01.2017 um 14:30:

fröhlichfröhlichfröhlich Jou ich mal die Leiter rosa und bau ne Sissybar dran fröhlichfröhlichfröhlich

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keep smilingsmile


Geschrieben von paffi am 19.01.2017 um 15:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von much2fast

Da vermutlich kaum einer (George ausgenommen, hallo George smile ) von hier in die Rod Ecke guckt und wir einmal dabei sind stell ich hier auch mal aktuelle Fotos der Rod ein:

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Gruß vom paffi

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Geschrieben von Börtches am 19.01.2017 um 16:28:

@much 2fast
der arsch sorry das heck der fender könnte tiefer...
grüße
Börtches

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Geschrieben von paffi am 19.01.2017 um 16:38:

Bei den annähernd 100 kg des Fahrers kommt das Heck beim Fahren schon noch runter großes GrinsenFreudegroßes Grinsen

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Geschrieben von PauliFB am 19.01.2017 um 16:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Börtches
@much 2fast
der arsch sorry das heck der fender könnte tiefer...
grüße
Börtches

Yep und den Wasserkühler ganz in mattschwarz damit er nicht so auffällt.

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Geschrieben von PauliFB am 19.01.2017 um 16:43:

Paffis Road King gefällt. Der Fahrer-Weichlingshalter fliegt eh schnell wieder runtergroßes Grinsen
Gruß
Paulicool

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