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zum zitierten Beitrag Zitat von SportTom
zum zitierten Beitrag Zitat von FLSB107
Apropos Endschalldämpfer:
ich habe heute nochmals mit J&H und Penzl hinsichtlich Klappenauspuff Kontakt aufgenommen.
- Penzl dürfte hier schon weiter sein, da diese nach Auskunft bereits die Entwicklung und die Genehmigungen abgeschlossen haben und demnächst die Produktion starten. In den nächsten Wochen sollte dies dann auch auf der Homepage publik gemacht werden.
Die Penzl ist auch ein Favorit von mir, sollte sie preislich noch im Rahmen liegen, den gleichen Mega-Sound wie bei meiner alten Fat Boy haben, optisch die lange Linie der 2-1 aufgreifen. Freue mich dann auf Infos!????
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Grüße aus Österreich
Ende Mai ist ja absehbar. Bis dahin hab ich schon die 1. Inspektion,ähäm. Eine 2-2 im Heritage Stil? Gute Idee! Mal sehen, ob sowas kommt. Wird dann aber mit Krümmeranlage teuer....
Gestern 200 km mit Kollegen in der Eifel gecruist. Herrliches Kurvenschwingen.
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Grüße Thomas
Softail Sport Glide 2018
Zitat von Tuppes00
zum zitierten Beitrag Zitat von michaeleckardt
Hallo, hab‘ sie letzte Woche bestellt... ????
Moin, haste schon einen Liefertermin?
Herzlichen Glückwunsch!! Alles richtig gemacht
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Grüße Thomas
Bis auf die nicht passenden Räder ein schickes Moped.
Moin,
ja, Raddesign ist immer so'ne Sache. Zumindest hat die MoCo bei der SportGlide eine ungerade Speichenzahl einesetzt, das ist schon mal die halbe (Designer)Miete .
Es gibt bei Gussrädern nichts Öderes und Langweiligeres als eine gerade Speichenanzahl und die daraus resultierende symmetrische Optik . Bestes Beispiel dafür ist die aktuelle 'Beräderung' der Breakout. Dagegen sind die ungerade Anzahl nahezu designgleicher Räder der 48 geradezu DesignPreis würdig
.
BlackStar
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alles Werbung
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,
ja, Raddesign ist immer so'ne Sache. Zumindest hat die MoCo bei der SportGlide eine ungerade Speichenzahl einesetzt, das ist schon mal die halbe (Designer)Miete.
Es gibt bei Gussrädern nichts Öderes und Langweiligeres als eine gerade Speichenanzahl und die daraus resultierende symmetrische Optik. Bestes Beispiel dafür ist die aktuelle 'Beräderung' der Breakout. Dagegen sind die ungerade Anzahl nahezu designgleicher Räder der 48 geradezu DesignPreis würdig
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BlackStar
sieht mega aus und klingt gut ...
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Hui Wäller
westcoast
Ich find die Felgen vom Design her mega!
Hätte vorn nur gern 2" größer sein dürfen
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Die Linke zum Gruß,
Jan
Als ich das erste mal die Sport Glide gesehen hatte, hab ich mich mit dem Verkäufer bei meinem unterhalten. Der meinte: wenn Dir die Räder nicht gefallen, kannste doch auf Räder anderer Softails umrüsten, passt doch...
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Als ich das erste mal die Sport Glide gesehen hatte, hab ich mich mit dem Verkäufer bei meinemunterhalten. Der meinte: wenn Dir die Räder nicht gefallen, kannste doch auf Räder anderer Softails umrüsten, passt doch...
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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.
zum zitierten Beitrag Zitat von Kalle66
zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
Als ich das erste mal die Sport Glide gesehen hatte, hab ich mich mit dem Verkäufer bei meinemunterhalten. Der meinte: wenn Dir die Räder nicht gefallen, kannste doch auf Räder anderer Softails umrüsten, passt doch...
Welche soll das denn sein, die vorne nen 130/70er und hinten einen 180/70er hat? Halte ich für eine gewagte Aussage.
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Gruß
Chris
Ich würde mich über etwas Informationen zum Zubehör freuen! Also wenn mal einer neue Tüten dran hat wäre eine Hörprobe traumhaft und wichtig ist für mich eine vorverlegte Fußrastenanlage!!!
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Grüße aus dem Osten von DOLPH u.n.v.e.u.!!!!!!!! UND NIEMALS VERGESSEN EISERN U.N.I.O.N.
Apropos Fußrasten. Harley war schon immer teuer und man hat das irgendwie akzeptiert. Aber bei den Vorverlegten fühle ich mich verarscht. 700 Euro für zwei Umformteile und eine Bremsleitung?? Der Typ der den Preis gemacht hat ist wahrscheinlich immer noch am Lachen. Das Teil gehört boykottiert.
An meiner TC Fatboy kostete das Set von Arlen Ness (zwei gefräste Teile und ABS Bremsleitung) ca 120 Euro. Also ich warte da auf den Aftermarket und fahr bis dahin eben mit einem nicht ganz so entspannten Kniewinkel.
zum zitierten Beitrag Zitat von FLSB107
ich hoffe auch auf eine längere Variante, da ich mich leider mit einigen kurzen 2-1 US Tüten überhaupt nicht anfreunden kann... we will see, mein Bike kommt Stand heute eh erst Ende Mai...
warum passt eigentlich eine 2-2 im Heritage Style nicht an die SG? Sind die Koffer der Heritagr kleiner als die der Sport Glide?
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Hui Wäller
westcoast