Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- THUNDERMAX - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=15593)
So geht's natürlich auch. Werd ich bei Gelegenheit mal machen, damit es mit der Planung und anschliessend Modifikation zum Winter hin mal weitergeht ;-)
__________________
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
Oder schreib' einem von beiden Jungs mal ein Email:
pete.s@zippersperformance.com
john.w@zippersperformance.com
Mit einem von den beiden (weiss ich heute nicht mehr 
) habe ich auf der Custom Chrome Show in Mainz gesprochen - sehr nett und hifreich 
.
Imho sind Berührungsängste mit "den" Amis immer fehl am Platze 
.
Greetz
Denali
Kein Problem: ICH versteh mein englisch und die mail ist raus.
Bin gespannt.
Wollte es halt erstmal hier im Forum versuchen. Gibt ja schon eine Reihe von Nutzern dieser feinen Geräte und nicht jeder Hersteller listet die "Macken und Probleme" auf ;-)
__________________
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
zum zitierten Beitrag Zitat von directas
Heisst bei der Rocker müsste ch nach wie vor Cable Throttle haben und somit die Bestellnummer
#309-361 und kann nur vorbestellen
Richtig soweit?
Auf der HP steht nun auch die Wahl TBW nur bei Touring. Wusste nicht das es "so einfach" ist ;-)
Aber trotzdem scheint sich etwas geändert zu haben, denn ausser Vorbestellen nichts möglich.
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Hallo bestesht,
danke für diese Hinweise. Das mit dem Kabel habe ich schon gesehen und notiert. Die Fragen waren erstmal zum Modul an sich. Mal sehen was Mailand antwortet und wann das Gerät dann endlich erscheint.
Über die Verbindung mach ich mir als Informatiker weniger Sorgen ;-)
Trotzdem Danke für jeden Hinweis! Top!
__________________
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
zum zitierten Beitrag Zitat von directas
Heisst bei der Rocker müsste ch nach wie vor Cable Throttle haben und somit die Bestellnummer
#309-361 und kann nur vorbestellen
Richtig soweit?
Auf der HP steht nun auch die Wahl TBW nur bei Touring. Wusste nicht das es "so einfach" ist ;-)
Aber trotzdem scheint sich etwas geändert zu haben, denn ausser Vorbestellen nichts möglich.
__________________
Viele Grüsse
skull rider
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car window...
Mailand? War wohl Rechtschreibhilfe an hier 
Also, Pete hat sich bei mir gemeldet:
Ist soweit alles richtig mit der Bestellnummer und der Vorbestellung. Sie arbeiten derzeit noch an der CAN-Bus Integration. Der Funktionsumfang wird sich wohl nicht sehr verändern, aber die komplette Elektronik im Thunder-Max ist/wird neu. Einen Zeitrahmen kann er noch nicht nennen, aber sie sind dran und beeilen sich, da er nichts verkaufen kann was er nicht hat ;-)
Ob die aktuelle oder neue Version die Funktion "Seitenständer" unterstützen wird reicht er an die Entwicklung weiter, der Rest sollte klappen.
Soweit die News von drüben.
__________________
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
Hat eigentlich schonmal jmd Stress mit dem Freundlichen gehabt, wg nem eingebauten TM und irgendwelchen Garantiethemen oder sowas?
__________________
Gruß Softail-Wolle
__________________________
Mal ne (eventuell bloede) Fraage: Wenn der TM Stromlos ist und dann wieder angeklemmt wird, muss man ihn ja Justieren (Zuendung an-aus-an...). Bleibtt das erlernte Mapping aber dennoch vorhanden?
__________________
Gruß Softail-Wolle
__________________________
Ich hatte meinen schon stromlos und das Fahrverhalten direkt danach war unverändert - tippe deswegen auf nein und ja.
__________________
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain;} make post
Gelöscht
Das heisst ja, dass ich jedes Mal vorher die Map sichern sollte und danach wieder aufspielen und den ganzen Kram? Das ist ja sch...
__________________
Gruß Softail-Wolle
__________________________
zum zitierten Beitrag Zitat von Softail-Wolle
Mal ne (eventuell bloede) Fraage: Wenn der TM Stromlos ist und dann wieder angeklemmt wird, muss man ihn ja Justieren (Zuendung an-aus-an...). Bleibtt das erlernte Mapping aber dennoch vorhanden?
__________________
Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Moin zusammen, das kann ich bestätigen,
vor 3 Wochen hatten wir eine Tour zum Bodensee, als ich Zuhause war
und das Moped nach 5 Tagen starten wollte, war komischerweise die Batterie komplett leer
gesaugt.
Woher der Stromverbraucher kam ist mir bis heute nicht klar, aber es hat geregnet und ich vermute mal fast , das die Lambasteckerverbindung zum Steuergerät nass wurde und Strom zog. Ich hab jetzt mal Polfett auf die Stecker , und warte den nächsten Regen ab.
Dann hab ich die Batterie geladen und bin los gefahren, OHNE den TM , mit 3mal An/Aus zu aktivieren. Der Bock ist gelaufen, aber immer schlechter, an einem der letzten Sonnentagen, letzte Woche Freitag, ca 24° ist mir die Mühle nach 10 min im Stau fast kolabiert, der hintere Zylinder wurde dermaßen heiß und die Motorwarnleuchte ging zum ersten mal an.Gelauefn ist das Moped wie sack Nüsse, bei geschlossenem Auspuff kam sie kaum vom Fleck.
Ich habe sie abkühlen lassen und bin dann langsam Heim gefahren nur über Landstr. ohne stop an go.
Gestern habe ich dann das 3mal an/aus Ritual gemacht und siehe da, sie läuft wieder einwandfrei.
__________________
,
Das ist ja krass, dass das so starke Auswirkungen hat. Ok, werde also das nächste Mal (wieder) beachten...
__________________
Gruß Softail-Wolle
__________________________