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ich habe ja nun auch einige gespräche mit HD händlern hinter mir. so viel gequirlte scheisse habe ich noch bei keiner anderen marke erzählt bekommen.

ob die eigentlich selber glauben, was die den lieben langen tag erzählen???

klasse auch wieder am samstag das geleier von wegen wir sind alle eine große, tolle familie. das gibts sonst nirgends. und das ist total standes-, klassen- und modellübergreifend. als ich dann mal das thema Harley in UK kaufen angerissen habe, hatte ich auf einmal das gefühl als dürfte ich in der super familie nicht mehr so recht mitspielen.

die haben doch alle gesoffen.

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Meine Schwarze

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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.

Hier in dem Post geht's einzig und alleine um die Neuvorstellung der "48".
Nicht darum, wie groß ein Helm, wie teuer offizielle Dealer und wie Probesitzen auf ner Crossbones ist.
Danke!

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BRC #2

Deshalb auch noch mal ein Foto von "48", die ich gefahren bin. Kam mit hinten tiefer vor als die serienmässig ausgelieferten "iron". Ist das richtig, sind die "48" hinten tiefer? Werde ansonsten, wenn's Wetter morgen mitspielt und ich die Nightster fahre, mal nachfragen.

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Lieber Seven fahren als gar keinen Sex!

jop die 48 (100 mm bodenfreiheit) ist serienmaessig tiefer als iron und nightster (120 mm bodenfreiheit). ich finde sie sieht sowieso viel gedrungener aus als meine nightster .. steht ihr gut, aber ich waere zu lang fuer dat dingen
was aber meiner ansicht nach garnicht geht ist dieser plastikkabelkanal zwischen tank und sitz .. aber dafuer sind die sporti2es ja bekannt

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i used to give a fuck, now i give a fuck less!

Für den Plastiktunnel gibts edlen Ersatz aus italistanischem Aluminium von den Fräsgöttern der Fa. Rizoma - wen es denn wirklich stören sollte ...

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Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller

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Only Kicker seperates the man from the boys

Zum Thema Kabelbaumabdeckung hat mir mein Schrauber vor 1 1/2 Jahren selbst was gebastelt, da es mir vorher auch nicht gefallen hatte. Finde die Lösung eigentlich ganz gut gelungen.

Ansonsten wie schon von @Letti erwähnt, geht es hier um die 48 und nicht darum, wer welche Fachkenntnis zum Thema Harley besitzt. Back to topic please.

na ich sehe es einfach recht emotionslos. bisweilen auch ökonomisch. ist doch ganz einfach: ich frage eine leistung (inspektion) bei einem anbieter (HD händler in D) nach. entweder kommen wir zu einem vertragsschluss oder nicht. es wird immer einen geben, der die leistung erbringt.

klar drücke ich mich hier ggf. auch mal ein wenig härter aus. grds. begegne ich aber doch jedem mit respekt. und ich glaube ja auch, dass die händler zu dem stehen, was sie sagen. ich mache mir dann halt meinen eigenen reim drauf. ich kann auch verstehen, dass ein händler, wenn er nur begrenzte werkstattressourcen hat, einen kunden vorzieht, der bei ihm das motorrad gekauft hat. das ist völlig legitim.

das familiending interessiert mich bei rund 2000 km im jahr nicht sonderlich.

ob diese sehr spezielle (ansichtssache) marke was für mich ist, werde ich herausfinden. kann ich noch nicht sagen.

cheers

Alles wird gut, Bernie, und gegen ein hartes Wort hat hier keiner was. Ist ja kein Sesamstraßen-Forum

Deine Lösung gefällt mir, Jojo, aber ich denke bei der 48 wirds schwieriger, da der Abstand zwischen Tank und Sitz sehr groß ist. Das Ideal wäre die Kabel im Rahmen zu verlegen aber dafür sinds zu viele

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Only Kicker seperates the man from the boys

was ist denn da konkret drunter? doch nur kabel? oder auch züge, hydraulikleitungen etc.? wenn es nur kabel sind, kann man die ja ganz ordentlich z.B. mit nem entsprechend großen schrumpfschlauch zusammenpacken oder mit selbst verschweissendem isolierband. und dann mit zwei, drei unauffälligen schwarzen kabelbindern sauber befestigen. würde m.E. besser oder sagen wir mal stimmiger aussehen als diese abdeckung.

an vielen anderen stellen des motorrads wird da ja nicht anders gemacht.

oder hat diese abdeckung noch andere funktionen?

wenn ich so JoJo's lösung sehe, fällt mir ein, dass ein spezel von mir die abenteuerlichsten sachen aus kohlefaser bäckt. das wäre doch allemal ne ansprechendere lösung, sauber mit klarlack drüber.

oder was meint ihr? geht kohlefaser an ner Harley gar nicht?