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aber wenn ich ein für zwei Personen zugelassenes Motorrad mit einer zulässigen Zuladung von 193kg neu kaufe, erwarte ich, dass es auf normalen Straßen und Fahrweise sicher fahrbar ist, und nicht bei jeder kleinen Bodenwelle durch schlägt. Wie gesagt, wir wiegen zusammen 160kg und fahren das Teil gerade noch gemächlich ein.

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Ciao
Fränky

883 Iron 2012, BMW R80G/S Gespann, Royal Enfield 500 Bullet, BMW R65 Wintergespann,1 MZ Gespann 300er

Ey franki du hast einen markennamen und eine philosophie gekauft und ein motorrad dazu geschenkt bekommen.....

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Wie immer 5 Österreicher unter den ersten 3

Hast du die Vorspannung schon verstellt ? Oder erwartest du das das Bike bei der gleichen Einstellung wie wenn du alleine fährst auch mit Sozius geeignet ist ?

Du kannst meine Rigid Struts haben da schlägt nichts mehr durch

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I sold my soul for Rock n Roll

Ach was...früher als mein Vater mich noch mit genommen hat ( zusammen um die 160-170kg ) gab es nie Probleme. Die Feder muss einfach nur auf hart gestellt sein.

Oder waren die Leute in den 50 Jahren so viel leichter ? eher nicht....sogar mit meiner Dkw von 54 kann man ganz ordentlich zu 2 fahren. Auf ner Florett hat sowas auch immer funktioniert.
Wie gesagt wenn die Feder auf weich gestellt ist müsst Ihr euch nicht wundern wenn es durch schlägt.

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I sold my soul for Rock n Roll

Hy!
ich habe bald 11,5“ stoßdämpfer für mein iron in der garage liegen.
der einbau an sich ist gar kein thema.
eine frage bezüglich der belt spannung habe ich und würde gerne wissen,
ob ihr die spannung des belts eingestellt habt oder nicht.
bei dem einen oder anderen hieß es: nee, nur alte dämpfer runter und neue drauf...
der sprung von 13“auf 11,5“ ist denke ich, ohne einstellung nicht gerade empfehlenswert.
kann mir einer von euch die vorgehensweise schildern die man beachten sollte?
würde mich sehr freuen!

greetz

dany

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FTW

@dany am belt cover hast ja einen indikator, sollte der belt wirlich dadurch plötzlich zu fest oder lasch sein (was ich ehrlich gesagt nicht glaub) dann ist das prozedere auch kein hexenwerk. Splint der radmutter raus, rad mutter lösen und dann auf beiden Seiten gleich am ende der schwinge die beiden muttern anziehen (mehr spannung) oder etwas lockern. Wichtig beidseitig gleich viele Umdrehungen sonst sitzt das Rad schief. Radmuttern mit drehmo wieder anziehen, neuen splint rein und fertich.

Für die interessierten an den langen 381 mm progressions, heute die ersten 300 km abgespult und ich muss sagen top. Winkelwerk mit bmw gs war stressfrei. ) nur die Gabel mit den drop ins ist viel zu hart. Habe im ersten Ansatz ca 5cm des pvc rohres gekürzt und in etwa 120 mm Luftpolster.... No good ist ne springergabel + gg weil sie springt wie ein ziegenbock. Werd da noch etwas kappen und etwas öl rausnehmen.

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Wie immer 5 Österreicher unter den ersten 3

Danke@ Sportster RR!!

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FTW

@Fraenky:

Habe gerade mal in meiner (2010er Nightster) Bedienungsanleitung nachgelesen!

Zitat: " Die Modelle 883L, 883N, 1200N, 1200X sind für den Solobetrieb konzipiert. Falls Sie einen
erwachsenen Sozius und/oder Gepäckauf dem Fahrzeug mitnehmen möchten, beeinträchtigt dies das Fahrverhalten. Lassen Sie sich vopn einem Harley Händler über Hinterrad-Luftfederungsoptionen mit hoher Tragkraft beraten." Zitat Ende!

Das sagt alles zu 168 KG auf einer Sporty! Tja Fraenky, zugelassen für 2 Personen ja, vernünftig und dauerhaft fahren: nein! Ich fahre mit meiner Frau übrigens ohne Probleme mit serienmäßigen Fahrwerk . Ich 70 KG, sie 55 KG= 125 KG - ohne Probleme! Also andere Federbeine oder abnehmen.......

Federwegbegrenzer sind eingebaut. Clipvariante 13mm von Raid.

Erfüllen Ihren Zweck. Dämpfer schlagen nicht mehr durch

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RUHRPOTT CREW

Hallo,
naja, da gehen die Meinungen auseinander. Klar sind meine Dämpfer auf hart umgestellt. Ich fahre und schraube schließlich schon seid fast 40 Jahren.
Trotzdem bin ich der Meinung, wenn die 883 für zwei Personen (steht in meinen Papieren) zugelassen ist, sollte sie das dämpfertechnisch auch locker verkraften. Was ist wenn ein wohlbeleibter mit 165kg allein drauf sitzt? Genau das Gleiche.
Ich werde es auf jedenfall reklamieren, weil ich nicht einsehe, für ein nagelneues Moped gleich Dämpfer für 200-300€ dazu kaufen zu "MÜSSEN" Schaun mer mal

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Ciao
Fränky

883 Iron 2012, BMW R80G/S Gespann, Royal Enfield 500 Bullet, BMW R65 Wintergespann,1 MZ Gespann 300er

Ich hab lange ps drin (360 mm) weil eben raceroptik, besser als original aber wenn du jahrzehntelang italien und japan gewohnt warst wirst du trotzdem nicht glücklich sein. Harley hat kein "fahrwerk" sondern hint und vorn etwas was die gröbsten bandscheibenvorfälle verhindert - mehr nicht. Öhlins gasdruck mit Ausgleichsbehälter und zug druckstufe mag da schon was können aber dann bleibt nich die elendige Gabel und der Gummirahmen + gg ist halt mehr wie surfen +ggund tritzdem saugeil

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Wie immer 5 Österreicher unter den ersten 3

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FUCK THE WORLD;-)
It`s a Garage Build Bike not a fucking Custom Shop Bike!