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zum zitierten Beitrag Zitat von lupo II
Das kannst du mit anderen Riesern verbessern
zum zitierten Beitrag Zitat von Pelon
Also ca.143€. Für beide Deckel ? Dann ist das aber echt günstig. Ich habe in Berlin für beide 200€ bezahlt.
@SportyCB Ah, okay. Ich war bei den Seitendeckeln.
Den Luftfilterdeckel würde ich bei Ebay schauen. Der von der Breakout ist öfter günstig zu bekommen. Ausserdem ist er schwarz glänzend im "Kern". Passt perfekt, sollte dein Bike schwarz sein.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich habe deutlich unter 100€ (ca.85€) für den gesamten Lufti, also Deckel, Gehäuse und sogar neuen Filter, bezahlt.
zum zitierten Beitrag Zitat von hd_choppster
Servus lupoII,
welche Riser hast Du denn verbaut und geht es ohne an Bowdenzügen/Hydraulikleitung etwas verändern zu müssen?
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Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad
zum zitierten Beitrag Zitat von Pelon
@SportyCB Ah, okay. Ich war bei den Seitendeckeln.
Den Luftfilterdeckel würde ich bei Ebay schauen. Der von der Breakout ist öfter günstig zu bekommen. Ausserdem ist er schwarz glänzend im "Kern". Passt perfekt, sollte dein Bike schwarz sein.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich habe deutlich unter 100€ (ca.85€) für den gesamten Lufti, also Deckel, Gehäuse und sogar neuen Filter, bezahlt.
Den verchromten Lufideckel von der 107er Breakout gab es meines Wissens nur 2019
2018 war er auch verchromt an der Breakout. Im Winter komplett für 65€ bei Kleinanzeigen ergattert.
Ich hatte einen von der Fat-Boy mit neuem KN Einsatz auch für 85€ auf EBay Kleinanzeigen bekommen
Moin Moin
Nach einiger Zeit war es jetzt so weit und ich habe mich für die Freedom Performance True Dual Sharktail entschieden. Die Anlage hat TÜV und ist nicht zu laut, aber angenehm bassig. Meine vorher gefahrene Rinehart Slip on , war mir einfach zu laut und vom Klang her auch schlechter.
Natürlich wie alles Geschmackssache .
Leistung weniger wie Slip on , würde hier Seriennähe vermuten.
Bin bisher zufrieden damit.
Gruß Frank
Gibts die Rohre auch in lang... die sind doch eigentlich von einer Street Glide? Und das hat TÜV ????
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Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)
zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Gibts die Rohre auch in lang...die sind doch eigentlich von einer Street Glide? Und das hat TÜV ????
Na dann bist Du jetzt aber hier nicht mehr so ganz richtig
Da gibt’s den Socal Thread......aber mehr für Deluxe oder Heritage.
Hatte an meiner Deluxe eine V&H Fishtail Anlage mit dem Thorsystem. Schnürt den Motor aber gewaltig zu, war aber noch der 103er
Schlimmer geht immer...
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
zum zitierten Beitrag Zitat von Monstre
Moin Moin
Nach einiger Zeit war es jetzt so weit und ich habe mich für die Freedom Performance True Dual Sharktail entschieden. Die Anlage hat TÜV und ist nicht zu laut, aber angenehm bassig. Meine vorher gefahrene Rinehart Slip on , war mir einfach zu laut und vom Klang her auch schlechter.
Natürlich wie alles Geschmackssache .
Leistung weniger wie Slip on , würde hier Seriennähe vermuten.
Bin bisher zufrieden damit.
Gruß Frank
zum zitierten Beitrag Zitat von Grauer Wolf
zum zitierten Beitrag Zitat von Monstre
Moin Moin
Nach einiger Zeit war es jetzt so weit und ich habe mich für die Freedom Performance True Dual Sharktail entschieden. Die Anlage hat TÜV und ist nicht zu laut, aber angenehm bassig. Meine vorher gefahrene Rinehart Slip on , war mir einfach zu laut und vom Klang her auch schlechter.
Natürlich wie alles Geschmackssache .
Leistung weniger wie Slip on , würde hier Seriennähe vermuten.
Bin bisher zufrieden damit.
Gruß Frank
Geschmäcker sind Gott sei Dank nicht alle gleich ….. und dir muss es gefallen
Aber dieser Auspuff gehört doch zum Chicano Style und nicht auf die Sport Glide![]()