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Geschrieben von Sporty1 am 02.12.2011 um 19:01:

Servus,

Man nehme eine Hugger Baujahr 1991 mit einer Glückstrefferlandung auf einen geilen Motor der läuft wie ein Uhrwerk und die dazugehörigen 65A EndtöpfeAugenzwinkern

Gruß riC der gerade vom Wheinachtsshoppen von Ludwigshafen heimgekommen ist.
Harley-HändlerAugenzwinkern

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.Augenzwinkern !

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Geschrieben von Jack Daniel´s am 03.12.2011 um 08:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Sporty1
Servus,

mal so zwischen reingelabert.

Was haltet ihr von Trittbrettern an ner Sporty...?

Überlege welche an meine zu machen.

http://guemperlein.com/Elemente/Fotos/48-Lampe_1.jpg

sieht Klasse aus gibt es die gleich passend und wie klappt es mit dem Schalten


Geschrieben von Sporty1 am 03.12.2011 um 10:51:

Servus,

na i denk mal da brauch ma dann noch die Passende Anlage dazu?

Aber vorerst werd ichs doch noch lassen.

Gruß riC

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Geschrieben von paradude am 03.12.2011 um 11:17:

Zitat von Sporty1
Servus,

Man nehme eine Hugger Baujahr 1991 mit einer Glückstrefferlandung auf einen geilen Motor der läuft wie ein Uhrwerk und die dazugehörigen 65A EndtöpfeAugenzwinkern

..ja die 91er. Sind einfach die besten. :-)

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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster. cool


Geschrieben von Sporty1 am 03.12.2011 um 18:22:

Servus,

^^...ja also ich P. habe noch nie nen besser laufenden Motor gehört und gesehen.....

Stooooooooooolz^^

Ich fahr jetzt zum Konzert...Augenzwinkern...habe heute 3 Stunden ProgrammAugenzwinkern....

.Servus aus Untergrombach!!!!

riC

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Geschrieben von WalesEddie am 04.12.2011 um 13:38:

Hallo.

Heute habe ich die Two-Up Profile® Low Rear Shock Kit montiert.

Gutachten sollte ich ja beim Dealer kriegen oder hat jmd eins im Netz?


Eine Badlander-Sitzbank schmückt meine Nightster jetzt auch.
Was mich aber nervt, die Sitzbank ist vorne am Tank nicht richtig fest. Habe sie aus Ebay ersteigert. Ist das Flacheisen zu kurz? Auf dem Bild Badlander und org. Nightstersitz

Hier mal die Bilder.

MfG


Geschrieben von Mamba am 04.12.2011 um 17:42:

@WalesEddie
Kann es sein, dass die Badlander nicht für das Baujahr ist. Meine Badlander sieht zumindest anders aus und passt auch einwandfrei!?!

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Geschrieben von Bubbu am 04.12.2011 um 18:15:

Das Problem hatte ich bei meinem Rallyrunner Sitz für meine ehemalige Iron auch, obwohl es das richtige Baujahr war. Hab dann ein Gummikeil vorne um die Nase gemacht. Hat dann gehalten und ist nicht mehr verrutscht.

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Bubbu


Geschrieben von Mamba am 04.12.2011 um 18:50:

Beim Rallyrunner hatte ich das Problem auch, aber da ist ja auch keine "Mittelbefestigung" vorhanden, sondern nur das "Flacheisen" und die Verschraubung.

Hier mal noch zwei Bilder von "meinem" Badlander (Seiten- und Unteransicht):

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Geschrieben von Higgins am 04.12.2011 um 20:01:

Einfach verlängern das Eisen und guuuut Freude



Gruß Bone $

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Geschrieben von WalesEddie am 04.12.2011 um 21:10:

Abend,

in der Ebay-Auktion stand: "Verkaufe von meiner Nightster 2010 wegen Umbau Original Harley Davidson Badlander Sitz, guter Zustand".

Werde es auch mal mitn Gummikeil oder verlängern des Flacheisens probieren.

Gruß


Geschrieben von Mamba am 05.12.2011 um 00:39:

Ich bin da wirklich kein Experte, aber wenn ich mir die Sitzbänke im Katalog anschaue, enspricht Deine Form eher dem Sidekick Custom Sitz für ´ne Dyna!?!

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Geschrieben von RatisTom am 05.12.2011 um 01:05:

Also meine Badlander sieht auch eher so aus wie die von Mamba...

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Geschrieben von Straßenköter am 05.12.2011 um 19:12:

Zitat von paradude
Zitat von Sporty1
Servus,

Man nehme eine Hugger Baujahr 1991 mit einer Glückstrefferlandung auf einen geilen Motor der läuft wie ein Uhrwerk und die dazugehörigen 65A EndtöpfeAugenzwinkern

..ja die 91er. Sind einfach die besten. :-)

türlich sind dei 91er die besten. großes Grinsen Freude
ich wollt eigentlich wissen, wie man die drehzahl soooweit runter bekommt ohne das sie ausgeht verwirrt verwirrt

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Meine TRACK-SAU


Geschrieben von Sporty1 am 05.12.2011 um 22:06:

Servus und guten Abend,

Also wenn du ein normaler Vergasermodell hast was annehme bei ner 91er dann gehst du einfach an die Drehzahlschraube bei mir habe ich die mit ner verlängerung unter den Tank nach vorne gelegt das hat den Vorteil das ich wären der Fahr gut an die Schraube komme und sie per Hand drehen kann und somit auch das Standgas belibig verstellen kann. (Beim sich nähernden Cafe wird die Kuh dann auf die 500-600u/min runtergedrücktgroßes Grinsen....Leute schaun haben die Kosch auff Augen fallen fast raus und ich hab wieder den Angeber rausgehangengroßes Grinsen jaaaa so sind wir halt wir Harleyfahrergroßes Grinsen

Joa das ist alles wenn du willst kann ich mal die Schraube abknipsen fallst du sie auch verlegen willstAugenzwinkern

Gruß riC

PS: Also meine wie du siehst packt die Drehzahlen noch ich denke das sollte bei deiner Softail überhaupt kein Problem sein.

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