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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
irgendwie wollt ihr einen puristischen Chopper und dann soll er aber noch Tempomat, Rückwärtsgang und was sonst noch haben.
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Das der Killschalter und Anlasserknopf ein und derselbe sind ist ja mal interessant. Das hätte schon so manchem viel Zeit bei der Fehlersuche erspart
Ich finde sie ohne viel Klimbim auch am besten.Bei meinem Konfigurator ist recht wenig dazuaddiert,weil ich all diese überteuerten Metallteile und Helferlein zum Motorrad fahren nicht brauche und die BMW nicht wie ne Harley mit Boxermotor aussehen soll,sondern wie eine verdammt mächtige BMW.Also das Roland-Sands-Geraffel kann auch im Regal bleiben,und je länger ich drüber nachdenke,wäre es bei mir der vielgescholtene Fishtail
Es gibt sogar schon ein Forum für die R18, https://www.dicker-boxer.de/ , hier ist anscheinend aber mehr los....
BMW R18
Die Beinablage kenne ich von meiner BMW R1200C.
Auf dem Sturzbügel ist oben eine Platte eingelassen, auf die kann man ausgestreckt die Füße/Beine ruhen lassen. Allerdings sollte man dann das „Sitzbrötchen“ im Rücken hochklappen, sonst fehlt der Halt im Rücken.
Auf langen Autobahnetappen fährt man so entspannter, denn auch hier verhindern die Zylinder eine ausgesteckte Beinhaltung.
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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<
naja, wenn schon ride by wire verbaut ist, ist der tempomat ja easy umzusetzen. also warum darauf verzichten?
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser 
...den Software Haken setzt BMW Dir für 300,- Euro Aufpreis bei der 2. Edition 
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Viele Grüße, Matthias
zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
...den Software Haken setzt BMW Dir für 300,- Euro Aufpreis bei der 2. Edition
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Wer braucht denn einen verschließbaren Tankdeckel? Das Ding ist "Berlin Built"! 
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Ich finde das frech, das ich bei 22800,-€ noch was für einen abschließbaren Tankdeckel extra bezahlen muss....
ist aber bei HD nicht anders 😋
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von Sprotte
Ich finde das frech, das ich bei 22800,-€ noch was für einen abschließbaren Tankdeckel extra bezahlen muss....
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
Ähnliches Preisgefüge, made in Germany.
Puristisch und man kann noch selbst schrauben:
und hat die auch 150Nm, 91 PS und 1800ccm?
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