Druckvorschau: Winterprojekte - Fotos und Kommentare! - Seite 33 - Milwaukee V-Twin

Yo, das passt... großes Grinsen

Aber die Arbeit mach i mir trotzdem nicht... fröhlich

Obwohl,Tanklift...naja, bin schon am überlegen den nicht rauszuhaun, damit i ein paar km mehr fahrn kann...

Zitat von haka48
Hier mal meine kleineren Optimierungsmaßnahmen

Ziel war etwas mehr Luft zwischen Motor und Tank zu schaffen. Und zwar OHNE Tanklift.
Also, Plastikverkleidung unterm Tank...Mülleimer!
Die Ganzen Kabel und Steckverbindungen am Oberrohr so befestigt und positioniert, dass sie ni unten raus schauen und aber der Tank normal drauf geht. Ganz schönes Gefummel!!
Nun zur Problematik des Kabelstranges der unterm Tank vor geht und am linken Downtube entlang bis zur linken Fussraste geht(da sind die Steckverbindungen)...Muss WEG! kann ja ni angehen, dass man alles unterm tank weg bekommt, nur diesen einen Strang nicht!?!
Also alle Stecker unten gelöst... nen Kopf gemacht... schnell war optisch und maßig klar man kann den Strang umverlegen! einzig ein Ader von der Zündspulensteuerung musste zur Entwirrung des Kabelbaumes getrennt und wieder verbunden werden und Zwei Adern (glaub es war zwei mal Masse) um ca.20cm verlängert werden. Gedacht. Gesagt. Getan.
Nun zur neue Kabelführung. Aus dem Steuergerätplastikkasten rechts vorm Öltankgeht der teil des Stranges nun nicht mehr nach vorn unterm Tank lang, sonderrückwärts zwischen Öltank und Sattelrohr(?!? so heißt es zumindest beim Fahrrad ^^) dann vor der Batterie vorbei auf der linken Seite dieser Plastiksteuergerätbox wieder hinaus, nach untenhin zum linken unteren Rahmenrohr und darauf bis vor zur linken Fußraste wo ja schon wieder die zuvor gelösten Steckverbinder Warten! Das soweit im Grunde keine Genieleistung. Zweitaufwändig und Gefummel, das ist allerdings garantiert!
Den Kabelstrang natürlich mit island umwickelt und gebunden und darüber Plastikgewebeschlach mit Klettverschluss. Soweit eine okaye Lösung.

Außerdem natürlich noch die Zündspule nach links versetzt. Im Netz nach dieser Halterung geschaut und schnell festgestellt, dass min. 30€ glatter Wucher sind für ein Stück schwarz angemaltes Metall!... Also in die VA Kiste geschaut und ein Stück 2,5mm blech zurechtgemessen, -gerissen, -geschnitten und -gebogen. im Anschluss mit Vlies matt poliert. Angebaut. Fertsch!!

Denke die Bilder sprechen für sich

Gruß

zum zitierten Beitrag Zitat von haka48
Außerdem natürlich noch die Zündspule nach links versetzt. Im Netz nach dieser Halterung geschaut und schnell festgestellt, dass min. 30€ glatter Wucher sind für ein Stück schwarz angemaltes Metall!... Also in die VA Kiste geschaut und ein Stück 2,5mm blech zurechtgemessen, -gerissen, -geschnitten und -gebogen. im Anschluss mit Vlies matt poliert. Angebaut. Fertsch!!

__________________
In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

Hab heut die Gute mal ausgepackt und die Batterie eingesetzt.
Seitendeckel montiert, bei denen unbedingt noch die Pinstripes drauf müssen, die ich aber auf keinen Fall selbst machen werd, aber seht selbst...
Weiters muss ich echt die Fender noch mit dem Woodyairbrush machen, sonst schaut das nicht so schön aus.

Da aber eins zum andern führt und ich mal ne kleine Funktionsprobe (Lichter usw.) machen musste und das Bike eh schon draussen aus der Garage war, war ich echt gezwungen, (mein Dobi brauchte Futter") mir ein geeignetes Transportmittel zu suchen.

Verdammt... großes Grinsen

Denn mit Diego is echt nicht gut Kirschen essen, wenn er hungrig is...glaubts mir... fröhlich

Was mir schon wieder richtig am Zeiger geht, ist, dass die Sch. Bremse mal wieder quietscht...
Das ist echt ein Klumpert... Baby

zum zitierten Beitrag Zitat von Surst

zum zitierten Beitrag Zitat von haka48
Außerdem natürlich noch die Zündspule nach links versetzt. Im Netz nach dieser Halterung geschaut und schnell festgestellt, dass min. 30€ glatter Wucher sind für ein Stück schwarz angemaltes Metall!... Also in die VA Kiste geschaut und ein Stück 2,5mm blech zurechtgemessen, -gerissen, -geschnitten und -gebogen. im Anschluss mit Vlies matt poliert. Angebaut. Fertsch!!

Magst du eventuell die Maße des Blechs mitteilen? Spart mir einmal nachmessen :-D

@haka48 Maße würden mir reichen, nen CAD-Modell kann ich dann nachreichen :-D Danke fürs nachmessen smile

__________________
In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

Ich bin auch wieder ein Stückchen weiter mit meinem Projekt.
Die Gussfelgen der 2017er mussten für schöne Speichenräder weichen.
Danke an der Stelle an David aus der Gruppe für den Reibungslosen Tausch der Felgen.
Jetzt is eigentlich nur noch auf dem Airbrusher warten und dann bin ich mal für diese Saison fertig.
Bilder vom Fertigen Umbau folgen natürlich

ah, das hab i mir schon gedacht, wo ich's gelesen hab, sind die von ner 48er?
Schaut so wuchtig aus...geil... großes Grinsen

Ich hab diesen Winter nur neue Fußrasten hinten angebracht.

Außerdem bringe ich dann die Tage noch einen Stamatakis Kindersitz hinten an, dass ich meine Tochter mitnehmen kann. Die freut sich schon wie verrückt. Ich muss nur sehen, wie ich den Sitz hinten auf der schmalen Bank befestige. Vermutlich an den Struts...

zum zitierten Beitrag Zitat von arcticairbrush
Hab heut die Gute mal ausgepackt und die Batterie eingesetzt.
Seitendeckel montiert, bei denen unbedingt noch die Pinstripes drauf müssen, die ich aber auf keinen Fall selbst machen werd, aber seht selbst...
Weiters muss ich echt die Fender noch mit dem Woodyairbrush machen, sonst schaut das nicht so schön aus.

Da aber eins zum andern führt und ich mal ne kleine Funktionsprobe (Lichter usw.) machen musste und das Bike eh schon draussen aus der Garage war, war ich echt gezwungen, (mein Dobi brauchte Futter") mir ein geeignetes Transportmittel zu suchen.

Verdammt...
Denn mit Diego is echt nicht gut Kirschen essen, wenn er hungrig is...glaubts mir...

Was mir schon wieder richtig am Zeiger geht, ist, dass die Sch. Bremse mal wieder quietscht...
Das ist echt ein Klumpert...