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Hat die Breakout einen seitlichen Kennzeichenhalter ab Werk oder ist das nur bei den amerikanischen Modellen so?
Auf der deutschen Seite ist das komischerweise so beschrieben.

Allerdings wenn ich an das Ding mit dem "Tiefpreis" der BO Anfang dieses Jahres denke

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seit 04.06.2013 auf der ersten HD unterwegs

Die Fat Bob hat mich enttäuscht. Das Heck eine reine Verlegenheitsänderung. Ich meine das Heck der Fat Bob war ja schon immer umstritten, aber wozudie
Auch die Tanklackierung erinnert irgendwie an ein Osterei mit Banderole.
Schaaadeee

hey folks

viel tamtam um ein paar neue farben - na ja, sich selber toll finden kann der ami halt besonders gut.

die wc modelle sind optisch schlimmer als ich gehofft habe - jetzt kannst du sie kaum mehr von kawa vn oder ähnlchen schwermetall aus japan unterscheiden - und wie die technik ohne die beinschilde einigermassen optisch bei nicht-tourers integriert werden soll, ist mir noch unklar - ich befürchte das wird dann so ein optischer gau wie der original harley ölkühler,,,,

die fatbob fand ich vorher schon unattraktiv - mit dem rücklicht aus dem manta tuning katalog ist sie halt noch häßlicher - egal.

das positive zum schluss: die beigen farben und das orange-gold-metallic sind gut - in dem orange sieht die switchback schon recht nett aus, wenn sie jetzt noch ein paar gescheite felgen bekommt,. mach ich eine probefahrt.

greez
moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Egal wie häufig hier gemeckert wird, die Zulassungszahlen in Deutschland werden weiter steigen, da bin ich ganz sicher .

bei mir steht ja aller Voraussicht wieder ne WG nächstes Jahr an. Das Grau Met mit Flames... nicht schlecht.... DIE GEFÄLLT AUCH MEINER LIEBSTEN

Mein freundlicher hat aber evtl. für noch ne 3 Jahres aus 1. Hd. in SEIDOONAA Flames,,, mal sehen das soll für mich als "oft-Kunde" gut vom Preis sein..... ist aber noch nicht da.

Mit Ape sieht die Breakout aber auch Hammer aus!!!

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN! 

Die Farbe geht gar nicht sieht aus als wenn Lagerfeld Pate war

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Trust The Universe

Die größten Gewinner sind dank der vielen Neuerungen die NEU Sportster Käufer.

Wer kauft jetzt noch die vielen Gebrauchten, die selten unter 10.000 Euros lagen! Hatte mal eine günstige gebrauchte 48 gegoogelt, gab es nicht!
Die gebrauchten Sporties müssen erheblich günstiger werden. Oder man behält sie als Zweitbike.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Jawohl, unsere 2014 Custom wird im Frühjahr bestellt!

Also für mich hat Harley alles richtig gemacht, alles voll hier von polarisierenden Meinungen .
Der Hype mit dem Countdown bei den "neuen" 2014er Modellen und was dann bei raus kam.
Absolut genial vermeintlich "unfertige oder missgestaltete" Modelle zu kreieren welche unterschwellig den Samen zur "persönlichen Perfektion" verstreuen und so schon die Sucht nach "haben muss, aber erst noch umbauen". Und das ganze aus einem vorhandenem und bekannten Baukasten.

Schade um die Softail CVO, dafür hätte mancher wirklich Geld ausgegeben, aber so ist's "nur ConV light" .
hmmmm...... was schrieb ich grad oben ?

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

Warum gibt es die Roadking mit Hartschalenkoffern und den 17" Alurädern nicht auch in Germanien, kapier ich einfach nicht
RoadKing
Gibt doch bestimmt auch in Deutschland Leute,die nicht auf Speichen,Lederkoffer,WW-Reifen stehen.

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Am Horizont gehts weiter..............................

Dann könnte man auch gleich fragen, wieso sich der Preisunterschied zwischen Amerika und Deutschland immer vergrößert.

Wo die Nachfrage, dort auch die Preise. Schmeißen wir alle unsere Kisten auf den Markt und hören auf neu zur UVP zu kaufen - bricht das System zusammen.