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I don't Know)))))
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RUHRPOTT CREW
Es gbt den 502 auch als 150er
Dunlop GT502 150/80 B16 71 V
Nur wie ist das bekommt man den zugelassen? Was ist der unterschied zwischen einem Reifen für vorne und einem für hinten?
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Gruß
Bobbes
Jungs seid mir nicht böse, aber 352 Euro für die Felge ist echt viiiiieeeel zu teuer.
Mehr wie 170 ist denke ich nicht drinn. Ohne Reifen wohlgemerkt.
Ich habe 100 für den Felgenring bezahlt. Sonst sind die Kleinanzeigen von der Bucht auch noch ein Tipp.
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Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!
The best is yet to come!
zum zitierten Beitrag Zitat von Bobbes
Es gbt den 502 auch als 150er
Dunlop GT502 150/80 B16 71 V
Nur wie ist das bekommt man den zugelassen? Was ist der unterschied zwischen einem Reifen für vorne und einem für hinten?
Gegen die Laufrichtung???
Und dann zulässig? Sehr merkwürdig.
130/90 und 150/90 kann nicht passen.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Gabba
Gegen die Laufrichtung???
Und dann zulässig? Sehr merkwürdig.
130/90 und 150/90 kann nicht passen.
Weil die /90 sich auf die Reifenbreite bezieht. Ich weiß nicht ob das die Prozent der Reifenbreite ist, oder etwas anderes.
Also ist die Flanke des 150er Reifens und damit der Abrollumfang höher als der vom 130er.
Da könnte aber jemand mal genaueres sagen.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Gabba
Weil die /90 sich auf die Reifenbreite bezieht. Ich weiß nicht ob das die Prozent der Reifenbreite ist, oder etwas anderes.
Also ist die Flanke des 150er Reifens und damit der Abrollumfang höher als der vom 130er.
Da könnte aber jemand mal genaueres sagen.
Also laut Zulassung hat der Hinterreifen der 48 150/80B16 dann wird das auch für vorne passen.
Aber warum sollte man einen Reifen der für Hinten gedacht ist für vorne umdrehen. Die Laufrichtung ist doch die gleiche.
@Gabba, zuviel ist wohl relativ, ein 16" Felgenring in chrome kostet mich bei ebay 214€, dann kommen da 100€ Pulvern, 100€ umspeichen dazu. Dann bin ich genau soweit und es ist gebastelt. So habe ich ein Original HD Rad baue das alte aus und das neue ein voila Ich denke das gibt sich nichts. UNd ich kann noch die alte Pelle verkaufen die hat nur 500km
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Gruß
Bobbes
an die, die auf 180 mit Street Bob Felge umgebaut haben
Mein schrauber meinte ich muss die riemenandeckung - motorschutzblende (bei der forty eight zweiteilig) weiter raus schrauben, wenn ich eine street bob felge einbaue, is nun eine street bob oder eine 4,5' felge unaufwendiger.....?
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....bleibt geschmeidig
zum zitierten Beitrag Zitat von DaGauna
Mein schrauber meinte ich muss die riemenandeckung - motorschutzblende (bei der forty eight zweiteilig) weiter raus schrauben, wenn ich eine street bob felge einbaue, is nun eine street bob oder eine 4,5' felge unaufwendiger.....?
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RUHRPOTT CREW
zum zitierten Beitrag Zitat von Bobbes
Also laut Zulassung hat der Hinterreifen der 48 150/80B16 dann wird das auch für vorne passen.
Aber warum sollte man einen Reifen der für Hinten gedacht ist für vorne umdrehen. Die Laufrichtung ist doch die gleiche.
@Gabba, zuviel ist wohl relativ, ein 16" Felgenring in chrome kostet mich bei ebay 214€, dann kommen da 100€ Pulvern, 100€ umspeichen dazu. Dann bin ich genau soweit und es ist gebastelt. So habe ich ein Original HD Rad baue das alte aus und das neue ein voilaIch denke das gibt sich nichts. UNd ich kann noch die alte Pelle verkaufen die hat nur 500km
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RUHRPOTT CREW
Zitat von Harleydriver76
Zitat von DaGauna
Mein schrauber meinte ich muss die riemenandeckung - motorschutzblende (bei der forty eight zweiteilig) weiter raus schrauben, wenn ich eine street bob felge einbaue, is nun eine street bob oder eine 4,5' felge unaufwendiger.....?
Riemenabdeckung komplett runter. Habe ich auch.
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RUHRPOTT CREW
Zitat von Harleydriver76
Ich habe 150€ komplett für meine Bob Felge bezahlt. Super Zustand. Ebay Kleinanzeigen
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Gruß
Bobbes
Mache ich auch, hehe
Gruß Dirk
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RUHRPOTT CREW