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Ich würd mich aus dem Bauch raus und nach divesen Umbauerfahungn für die erste entscheiden.
Trotz der etwas höheren Laufleistung,dafür wieder der Preis etwas niedriger.
Das Pro bei mir für diese Karre wäre ist einfach UNVERBASTELTER und hat auch immerhin einen sehr hochwertigen und teueren AMC auspuff verbaut.

Was mir bei der zweiten schon gar nicht gefällt sind die langen Züge die da am Lenker hängen. Es sei den man möchte auf Mini Ape umrüsten (Rückrüsten teuer und aufwendig) ich wollte nicht mit solchen schlabberigen Zügen und Leitungen durch die Gegend fahren
Auch diverse Eingriffe in die Elektrik und in die Gegend hängende Kabel habe ich beim Gebrauchtkauf nicht so gerne.
Auch mag ich den Heavy breather nicht so gerne an der Slim,bin kein Freund der offen gefahren Filter,jedenfalls nicht bei Regen.

Fazit: Ich persönlich würde die erste nehmen,Sturzbügel abund schnell verkauft,Ness Stage 1 und Supertuner noch drauf und hättest ein echt feines Moped.

Sicher gibt es ne Menge Leute die das anders sehen,aber ICH persönlich würde es so machen.

  Greetz Zeco


 

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Würde mich spontan so nach den Bildern und den Beschreibungen auch für die erste entscheiden … mich würden schon allein die 3 Vorbesitzer von der zweiten etwas abschrecken... natürlich gibt's viele die ein Mopped  nur 2 Jahre fahren  - oder noch kürzer - und dann wieder abgeben weil sie einfach ein anderes wollen... aber daß das bei einer Maschine gleich drei mal der Fall ist... hmm..   Für mich sieht sowas immer eher danach aus als hätte das Teil irgendwelche Macken die man erst nach einiger Zeit bemerkt und sie deshalb wieder verkauft

Ich würde gar keine nehmen. Ich habe schon eine Ne im Ernst! Geld drauflegen und die Neue kaufen

Moin Gemeinde,

nach dem ich letztes Jahr eine Slim im Bobber Stil umgebaut und gefahren habe, ging es im Winter an´s neue Projekt.
Basis war eine Slim S. vorne auf 23" hinten haben wir eine 6.5x17 Zoll Felge mit einem 200er Reifen verbaut und sämtliche Teile wurden 24K vergoldet. Den Rest sieht man ja auf den Bildern.
Ich weiß das es nicht jedermanns Geschmack aber bevor alle Bikes gleich aussehen, habe ich mich an ein wenig was anderes gewagt. 
in Welche Richtung der Stil jetzt nun geht, weiß ich selber nicht :-D ein wenig aus allem.

Ja so muss das Weiter so! Tankdeckel passen nicht so richtig zu deiner Goldilinie

Aber ansonsten, wenn ich noch eine hätte würde ich sie auch in die Richtung....

Moin Männer,

ich suche für meine Slim einen höheren Lenker, es soll in die Richtung Santee Ape, Biltwell window und zed Lenker gehen.
Könnt ihr mir ein paar Bilder als Idee schicken.

Vielen Dank im voraus.

Servus.

12,5" Chubby Wild one Chrom mit ABE und dann lackiert.

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Why I Ride a Motorcycle
"cause football, basketball,baseball,
chricket & tennis only requires one Ball"!

Santee 11 Zoll,schwarz beschichtet, alle Leitungen und Kabel im Lenker verlegt.

   Grüsse Zeco

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Moin Männer,

ich habe mir mein Traum einer HD Slim FLS 2013 erfüllt und möchte das Ding nun etwas verändern.
Ganz klassisch sollen für den Anfang andere Blinker und ein seitlicher Kennzeichenhalter ran.

Nun meine Frage, hat jmd zufällig einen Stromlaufplan oder kann mir sagen, wofür die Farben stehen bei den Kabeln.

Hinten kommen Highsider 3 in 1 ran und vorne sollen es Stripes werden.

Kann mir jmd sagen, welche Relais oder Widerständer er verwendet hat und wo man diese am besten platziert.

Vielen Dank im voraus.

Gruß
Andi

Naja vorne ist es ja nicht schwer. Gibt ja nur zwei Kabel. Und zu den Widerständen, erst einmal Blinker einbauen und testen. Vielleicht gehts mit anlernen. Wenn nicht Kauf bei Conrad ein paar Widerstände und löte sie ein. Für vorne unter den Tank und hinten hab ich sie unter den Strutz im Kabelbaum. Die hinteren Farben siehst du auf den einen Bild ja. Musst halt schauen was der Hersteller für Kabelbelegung hat und dann das an die Belegung von HD anlöten 
Harley Blinker:
Weiss = Rücklicht (+)
Rot = Bremslicht (+)
Grün = Blinker (+)
Schwarz = Masse (-)
und die Widerstände parallel zur Blinkerbelegung und Masse einlöten.
zu den ganzen Geschichten gibts zig Threads mit Widerständen, Load Equalizer usw

Softail Slim

Ich kann mit Tapatalk nicht verlinken, aber wenn du nach

- LED-Blinker - Lösungen und Abhilfe....
- LED-Blinker - Widerstände, Load Equalizer Datenbank

suchst, findest du alles was du brauchst

Gesendet von meinem BTV-W09 mit Tapatalk

Winterumbau abgeschlossen🤘🏼

Tiefer vo./hi.
Avon Mt90 und 150er 
Ochsenkopf
Arlen Ness Gabelcover
Heckfender aus einem den ich noch im Keller liegen hatte zurechtgeschnitten😊
Toxx LED 3in1 hinten und Armaturenblinker vo. (In der Datenbank auch schon hinterlegt, alles komplett OHNE Widerstände und funktioniert)
Neue Lackierung 

So wie auf den ersten beiden Bildern hab ich sie letzten Sommer gekauft.
1. Hand von einem Deutschen, der sie in USA 2012 neu gekauft hat (war dort ein paar Jahre beruflich) und sie anschließend mit zurück nach Deutschland genommen hat.
12000 km, und alle Rechnungen incl. Original Kaufvertrag.

Die ersten beiden Bilder, so hab ich sie gekauft. Und jetzt nach dem Umbau. Nur putzen muss sie meine Holde noch, ist ja auch ihr Moped😁

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

So, bei mir ist der Winterumbau jetzt auch so gut wie abgeschlossen;-) noch ein paar Kleinigkeiten und die ganzen TüV Abnahmen und es kann wieder losgehen.
Vorher --> Nachher