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--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)
Hallo Leute,
habe gestern meine Dyna gebracht bekommen, mit der J&H Anlage mit Slash Cut Endstücken,
hatte schon im geschlossenen Zustand ein grinsen im Gesicht, obwohl ich vorher schon eine Remus drauf hatte........aber als der 
dann öffnete, was soll ich sagen "meine Ohren haben Besuch bekommen und haben heute immer noch Besuch".
Ein geiler Sound dumpf brummelnd, einfach ein Träumchen..........
Viele Grüße
Axel
Hi Timo,
stell doch mal ein Bild rein von deinem Moped. Die Slash Cut Endkappen würden mich auch noch interessieren. Der Sound ist einfach genial. Da öffnet sich die Brieftasche gleich viel leichter :-P
Viel Spass damit,
Erlkönig
Enhancement Request an J&H
Heutzutage kann man bei jedem 08/15 Moped bereits verschiedene Betriebsmodi einstellen, egal ob es die Leistungscharakteristik des Motors, das Bremssystem oder die Antischlupfregelung betrifft.
Was würde dagegen sprechen auch verschiedene Modi für die Klappensteuerung einzuführen 
z.B. 4 Betriebsmodi, wobei 2 protected und 2 frei programmierbar sein könnten (micro-usb, Laptop und ein kleines Utilityprogramm, heutzutage nichts besonderes und sicher technisch/elektronisch gesehen problemlos machbar)
- silent (Klappen geschlossen) -> protected
- automatik (Klappensteuerung entsprechend gesetzlicher Grundlage, STVO) -> protected
- street (Klappensteuerung prozentuell frei rogrammierbar z.B. Stand 100% offen, dann bis ca. 40kmh runter auf 20%, diese bis 60km/h halten und danach auf 50% öffnen) -> für Privatgelände usw. -> Straßenverkehrsteilnehmer erkennen das es sich hierbei nicht um eine Nähmaschine oder Elektromoped handelt sondern tatsächlich eine Verbrennungskraftmaschine werkelt, klingt eventuell nach Harley
- race (Klappensteuerung z.B. durchgehend 80 - 100% offen, frei programmierbar) = für den Ring -> Verkehrsteilnehmer erkennen die Verbrennungskraftmaschine eindeutig als Harley
Diese Modi eventuell mittels einem Taster mit Mehrfachled steuern, klick -> blau - silent, nächster klick-> grün - Automatik, klick -> orange - street und nochmals klick -> rot - race
(oder 4-Stufen Drehschalter, ...)
Als Lizenzgebühr verlange ich von J&H eine kostenlose Variante zum testen
Gruß, tcj
genial tcj 
Denke machbar währe das ohne Probleme... nur das mit dem gutachten als ganzes könnte problematisch werden ....
Die Idee wäre auf jeden Fall cool...
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Seventy Two, Breakout and now FortyEight
da wird einem ja ganz schwindelig wenn man das liest 
Der Meinung von DonVito bin ich auch
... dass die Idee cool ist
man kann es so wie Harley machen - legal StreetTuner, illegal SuperTuner Pro
Ein jeder sollte selbst entscheiden können welche Version er verwendet
Gruß, tcj
kann man doch auch so.. zwar illegal aber geht.
Außerdem, wer sich ne laute Anlage dran schruabt, auch noch für teuer Geld, und dann leise fahren will, hat irgendwie falsch gedacht... 
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Greetz
Franky
Hier mal ein kurzes Video zu meiner neuen Anlage, allerdings stößt das Mikro des Galaxy S3 leider an seine Grenzen. Im Original noch 1000 x besser.
http://tinyurl.com/n3cpcbm
@frn1985
das ist mir schon klar - vergiss die Gesetzeslage, es geht hier um mögliche Optionen.
Es gibt Situationen wo ich "laut" fahren will, es gibt Situationen wo ich "leise" und/oder gesetzeskonform fahren will und es gibt Situationen wo ich von der Lautstärke "präsent" sein will ohne jedoch meine Umgebung übermäßig zu nerven ... dazu gehört aber auch der legale Automatikmode, welcher manch einem auf Dauer himself zu laut ist ...
Elektronisch gesteuerte Anlagen würden derartige Optionen prinzipiell ermöglichen.
Überlass es bitte einem vernünftig Denkenden selber (OK -es gibt auch Typen die dies übertreiben) jene Situation beurteilen zu können, welche Lautstärke der entsprechenden Unmgebung problemlos zumutbar ist - oder bist du das Sprachrohr aller ?
Einige Postings in diesem Thread tendieren in die Richtung das völlig offen teilweise zu laut ist, während geschlossen dem Klang einer Nähmaschine entspricht und auch der gesetzmäßige Automatikmode in gewissen Geschwindigkeitsbereichen eher nervend ist - was spricht also dagegen eine Art Mittelweg zu wählen ?
Die derzeitige Ansteuerung der Klappen per zusätzlichen Taster lässt eine derartige Variante nur umständlich und unpräzise zu - gemacht wird es trotzdem, schätze 80% der J&H Anwender sind schlussendlich damit und somit auch illegal unterwegs.
Gruß, tcj
zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
kann man doch auch so.. zwar illegal aber geht.
Außerdem, wer sich ne laute Anlage dran schruabt, auch noch für teuer Geld, und dann leise fahren will, hat irgendwie falsch gedacht...
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"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"
Zitat von M-Power
Zitat von FRN1985
kann man doch auch so.. zwar illegal aber geht.
Außerdem, wer sich ne laute Anlage dran schruabt, auch noch für teuer Geld, und dann leise fahren will, hat irgendwie falsch gedacht...
Das ist ja völliger Blödsinn! Dann hätte ich als Kaufmann wohl eher 400 €uronen für ne V&H ausgegeben. Die klingt auch super und ist ein Schnäppchen..
Aber nein, mir geht es auf den Sender immer wie ne landende B 52 auf mich aufmerksam zu machen, auf langen Strecken und nicht für die Eisdiele ist ein offener Auspuff eine Qual. Ausserdem würden meinen Nachbarn beim Start in der Tiefgarage die Ohren und Kacheln abfliegen und das muss nicht sein. Daher gebe ich gerne das Geld aus und mach es wie Pippi Langstrumpf "wie es mir gefällt" ..
In allen Einstellungen nach Wahl statt immer laut ....
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Ev'thangs bigger in Texas.
Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread
Ich habe eine J&H mit v-Team Krümmer genommen ... Die Penzl hat ein Freund und die klingt auch sehr gut (vor allem seit dem er die BO mit einer anderen Nockenwelle fährt ) ich hatte vorher auch eine J&H an meiner umgebauten Sportster und bin deshalb J&H treu geblieben und ich finde die J&H optisch nen Hauch schöner ...
Die Reflektoren kommen auf vielfachen Wunsch auch noch ab und bald ist Umbau Phase 1 abgeschlossen.
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das schaut echt gut aus
bin mal gespannt wie sie mit dem neuen Motor klingt... an der Sportster war der Klang wie gewünscht
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