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Sieht gut aus. 

Was ist das für eine Abdeckung am vorderen pulley. 

Hast du das pulley rot gemacht oder ist das eine abdeckung

Danke

Die Front Pully Abdeckung ist von Küryakin mesh hab dann das Pully in dem rot der Maschine lackiert und das Sicherungsblech in schwarz

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Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

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Gruß

Chris

cool, wie klingt sie mit dem Kodlin?

Well done !!!

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Gruß Steve

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Sehr schönes Bike. Mit der 2in1 absolut stimmig - sollte die Company ab Werk anbieten.

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SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957

Gefällt mir auch richtig gut, bis auf das klobige Heck, da finde ich selbst das Standard Heck stimmiger.
Die Kodlin Anlage und die Lampenmaske sind erste Sahne!
 

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder die Seele........

MIr gefällt das HD-Cafe-Heck eigentlich auch nicht. Aber in Verbindung mit der Lampenmaske, der Tatsache, dass das hier alles sehr fein lackiert ist und auch Auspuff, Rasten, Stummel und mittiges Kennzeichen super ins Konzept passen, finde ich das Mopped hier wirklich absolut stimmig; die sieht wirklich klasse aus! Die Frontverkleidung gleicht das grundsätzlich tatsächlich eher pummelige Heck super aus. So wirkt das Bike insgesamt echt fett. Gefällt mir ausgesprochen gut!!!

Beim Bilder Vergleichen mit meiner fällt mir wieder auf, wie weit hinten und oben die Rasten im Vergleich zur LSL sitzen. Da ziehe ich echt meinen Hut bei Fahrtzeiten über einer Stunde. In dieser Konfiguration steht sie auch bei meinem Händler ... habe schon mehrfach probegesessen ... puh, das ist echt heavy.

die Rasten sind ja arg hinten! Bist du früher Supersportler gefahren?! Weil genau so sieht meine gsxr aus hahaha....ich denke mir auch auf jedenfall den Stummellenker an allein weil es optisch einiges hermacht und die Fußrasten lass ich mal....  

Ich muss auch sagen ... man hat ja schon etliche Roadster Cafe Racer Umbauten gesehen, aber Steve's topt sie alle ... zumindest die, die ich bislang gesehen habe.

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Gruß

Chris

Zu den Fußrasten an Steves HD: Klar ist der Kniewinkel wohl etwas "supersportlich" ist, der Beugewinkel der unteren Wirbelsäule ist dafür sehr gut. Und die nicht unbedingt weiche Federrate der HD schädigt so die Bandscheiben deutlich weniger als die üblich HD Sitzposition . Also nicht nur Nachteile

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Gruß

Chris

Danke für die Blumen bin auch sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

zur Sitzposition 
Ist anspruchsvoll aber Touren von 300 km sind drin mit zwei Pausen. Den Ar... hoch geht sehr gut in dieser Position wenn es notwendig ist.

Was mir noch nicht gefällt ist die untere Belt Abdeckung entweder kommt di noch weg oder wird ersetzt.


Zum Sound
 mit dB Killer ist der Sound minimal besser als Serie,
der Race Einsatz ist im Durchmesser etwas größer aber kürzer und offen, lauter und kerniger Sound
ohne alles richtig Laut aber ich finde keinen schönen Klang.


Werde jetzt erstmal die Autotune Fahrt machen und mal sehen wie sich die Laufkultur und Ansprechverhalten zeigen.

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Gruß Steve

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Oh, ich finde ganz ohne Dämpfer schiebt sie einen Mordsbass raus; schon geil!

Fahre aktuell mit dem Racing-Eater. 

Authentisch Harley ist anders. Das ist eher so ein 2-Ventil-Boxer auf Steroid-Sound.

Habe lange überlegt, ob ich das will und/oder cool finde.

Inzwischen denke ich "Ist halt'n Racer und keine  08/15-HD ... passt!"