Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Blinker - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=6882)

Ich meine die neue Kombi mit Blinker,Stop- und Rücklicht in einem.
Kann ich anfangs ausschliesslich die Blinker bei den Teilen anschliessen?

__________________
Gruß

Sicherlich - du darfst nur dein Rücklicht/Bremslichtkabel nicht umswitchen.

100% sicher, meine mal gelesen zu haben das es Probs gibt wegen dem Masseanschluss!?

__________________
Gruß

Masse kriegen die Kellermanndinger doch übers Gehäuse...

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Kellermann Blinker mit eigenartiger Fehlfunktion-bitte helft mir!

Hi,

oh mann, ich habe das Grinsen nicht aus den Backen bekommen als ich heute vorne meine Kellermänner an der Gabel mit meinen Thunderbike Haltern angebracht habe (gefällt mir von der Optik da bissl besser wie am Lenkerende)
Mit Widerständen (nicht direkt an Blinkerkabeln sondern vor dem Stecker unter der Airbox sauber mit Masse an der der Batterie angeschlossen),Kabel gelötet, alles super penibel genau verlegt, dann der Funktionstest :

Ich schalte den linken Blinker ein, er blinkt freudig in der richtigen Frequenz.
Jetzt der Rechte: Ich schalte ihn ein, er blinkt vier mal in der richtigen Fq und dann plötzlich wie bei einem kaputten Blinker hinten und vorne viel zu schnell.
Ich also wieder den Linken an, funktioniert prima- der Rechte: gleiches Spiel, blinkt viermal richtig und dann zu schnell.
Oh mann! Woran kann das denn jetzt liegen?
Bei Warnblinker funktionieren alle vier einwandfrei!

__________________
Gruß

Tja, den Blues hatten hier schon einige.
Der letzte hier:


Meine Vermutungen: Vielleicht hättest du gar keine Widerstände nötig (hast du hinten UND vorne LED?)

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Du brauchst keine Widerstände. Ab Modell 2007" lernt " das Steuergerät deine Blinker. Einfach anschließen, ein - zweimal blinken lassen, dann die andere Seite und wieder wechseln. Das ein paar Mal. Zündung aus. Zündung ein. Fertig Ich denke das funktioniert auch mit eingelöteten Widerständen.

__________________
Only Kicker seperates the man from the boys

__________________
Gruß

Servus ,

sorry ist jetzt gerade nicht die lösung zu deinem prob...aber könntest du mal ein pic von deinem vorderen blinkerhalter von thunderbike reinsetzten?wäre cool von dir!

gruß
alex aus kaiserslautern

Bei meiner VRSCB Bj 2004 funktionieren die ohne Widerstand einwandfrei. Vorne Lenkerendenblinker hinten Micro DF

__________________
Wer anfängt zu schreien - hört auf zu denken

also ich hab auch vorne und hinten Kellermänner dran OHNE Widerstände und hatte bisher nie Probs.

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Also, habe heute die Widerstände ausgebaut und es funktioniert einwandfrei!
muss ich mal das nächste mal meinen in den arsch treten...

__________________
Gruß

Hi,
ich muss mich nochmal melden - mit einem Update auf die Fehlerbeschreibung. Leider immer noch keine Lösung gefunden.

Also: Wenn die Kiste kalt ist (also z.B. am Morgen), dann ist erstmal alles normal. Kann auch sein, dass den ganzen Tag alles normal ist. Ist sie aber warm, dann tritt das folgende Problem auf: beim Bremsen leuchtet der linke Blinker als Dauerlicht und die rote "Alarm" Lampe im Tacho geht an. Höre ich auf zu bremsen, ist alles wieder normal. Bin ich im Stand (Leerlauf - keine Bewegung, also keine Tacho-Aktivierung) - alles normal. Sobald sie rollt und ich wieder bremse - altes Problem. Nochwas: Geht nach dem Starten die "Alarm" Lampe für ca. 2 - 3 Sekunden an, kann ich fast sicher sein, dass das Problem auftreten wird. Tut sie das nicht, ist das Problem auch nicht da.

Hinzufügen möchte ich noch: ich habe die Lenkerenden (da, wo die Schaltereinheiten sitzen) und die Klemmung bis aufs blanke Metall abgeschliffen.

Kann mir vielleicht doch noch jemand helfen mit einem Tipp, wie ich dem Problem auf die Schliche komme? Der Jörg von der HD Factory meinte nur: "Wenn Du den Lenker selbst angebaut hast, ist das auch Dein Problem".

LG

Desmond

Hast du jetzt Lenkerendenblinker dran oder nicht?

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.