mach ich gerne.
Ich nehm aber besser mein Handy mit und lasse denen den Post lesen, da ich als TC 88 Vergaserfahrer gar nicht recht weiss, was das alles ist, was du da schreibst.
Spaß, ich werde sehen was ich rausbekomme.
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Ich kann nur von mir ausgehen, was Rallemann macht ist vollkommen Ihn seine Sache.
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Bei uns fahren zwei Jungs BO CVO mit Miller, ohne Klappenstress und klasse Sound.
Die sind voll zufrieden.
@ c1:
ist ja schön das du deine Sachen als non plus ultra lobst und hervorhebst, aber bedenke, andere Mütter haben auch schöne Töchter, und es gibt eben verschiedene Geschmäcker und Anforderungen.
@ Rallemann,
ich treffe zumindest einen heute abend am Stammtisch,
werde dann berichten.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Super! Das wäre nett!
Kannst ja auch mal fragen, ob er mit den normalen eatern oder den racing eatern fährt.
Am wichtigsten wäre aber, ob man eine (Prüfstands)Optimierung mittels Supertuner oder Powervision etc. unbedingt
benötigt, oder ob man auch einfach nur die Endtöpfe tauscht und gut ist? Stichwort "Magerknallen" "heißer Motorlauf" etc..
@ Rallemann,
mach ich gerne.
Ich nehm aber besser mein Handy mit und lasse denen den Post lesen, da ich als TC 88 Vergaserfahrer gar nicht recht weiss, was das alles ist, was du da schreibst.
Spaß, ich werde sehen was ich rausbekomme.
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Alles klar! 
Hallo Freunde des guten Geschmacks,
natürlich gibt es noch Alternativen und man muss nix drücken damit aus einem E-Bike ein toller Sound kommt.
Telefoniere mal mit dem Herrn Schwarz ( 071252148 )persönlich und erzähl mal dein Anliegen, dass passt! 
Ich selber fahre eine AMC in schwarz- chrom, sieht richtig gut aus und der Sound ist der Hammer. Selbst die
Klappenjünger sind total begeistert.
Grüße Rüdiger
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Grüße Rudi
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97 ziger EVO, 08 ter Cross Bones, Slim, FAT Boy S, CVO Breakout, Road King Police, Anniv. 115 Street Glide
Hallo Rüdiger,
hast Du denn nur den Endtopf von AMC montiert und das wars, oder musstest Du auch am Motormanagement(Supertuner, Powervision etc.) etwas ändern?
Was hat Dich der AMC-Topf gekostet?
Ich habe nur die Endtöpfe gewechselt sonst braucht man bei AMC nichts zusätzlich, dass Ding hört sich nicht nur gut an
sondern geht noch wie Teufel! Mehr Drehmoment und Leistung und das entscheidende ist sie läuft so geschmeidig.
Hr. Schwarz hat einen eigenen Prüfstand, dort wird entwickelt und alle Auspuffanlagen auch dort gefertigt.
Du solltest dich mal mit Ihm unterhalten und alles wird gut.
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Grüße Rudi
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AMC = klasse,
halt auch 3x so teuer wie Miller.
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Dreimal so teuer zum glück nicht!
Soviel ich weiß kostet die verstellbare AMC in schwarzchrom für die CVO BO 2300€, die Miller in schwarz mit racing eatern 1200€.
Wenn man für die AMC keine Software/Map-Änderung benötigt (steht so auf deren homepage und berichtet SD1220 ja auch), für die Miller aber schon, relativiert sich der Preisunterschied...
Hast Du denn auch kein Auspuffknallen mit Deiner AMC ohne Mapänderung, SD1220? Ist es die verstellbare Variante, die Du montiert hast?
Grad mal telefoniert mit meinem Stammtisch BO´ler
lass dir dann mal lieber von einem anderen Anbieter ein Paralellangebot machen,
2015 standen 945,00 € auf der Rechnung für die Miller laut
Achja, Nachtrag: Miller bei dem einen Bekannten = drag & drop, also raufgesteckt und fertig, (Gebe hier nur Info´s weiter) - keine sonstigen Änderungen.
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Zuviel Auswahl macht Stress
@SKOGR: 979€ kostet die Miller in Chrom, 1048€ in schwarz und ein racing eater 79€, kommt man also auf 1200€, da man 2 benötigt.
Hat Dein Stammtischler denn auch was zum Auspuffknallen gesagt, wenn man nur die Endtöpfe wechselt?
@SD1220: Kannst Du vielleicht mal ein Foto von Deinem Bock mit montierten AMCs einstellen?
Ja Rallemann es ist die Verstellbare aber da braucht man nix verstellen sie hört so gut an! Knallen tut da nix ist doch kein Feuerwerk. 
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Grüße Rudi
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Nun gut, hört sich ja wirklich interessant an!
Hast Du Deine AMC denn selber montiert oder bei AMC vor Ort montieren lassen, um evtl. noch irgendwelche Einstellungen vornehmen zu lassen?
Kommt das mit 2300€ für den Puff verstellbar in schwarzchrom hin?
Besorgt der Herr Schwarz sich denn dann genau das Motorrad-Modell, z.B. CVO BO PS, stellt es auf den Prüfstand und passt den Auspuff dann an, oder wie geht das von statten?
Ein Bild des schwarzchromen Puffs am Moped wäre wirklich fein, gerne auch via pn!