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@driver

Danke für deine Beurteilung.
Ja, werde ich auch tun.

Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

OK,
dann hier mal ein paar Bilder von unseren Maschinen.

Gruß

Tom und Simone

Hi,

hab mal den Standard von meiner Standard neu definiert. Da ich das mit den Bildern hier nicht so richtig raus habe, gestatte ich mir, einen Link zu einem anderen Forum einzustellen; ich hoffe, das geht in Ordnung?!.:

http://www.forumromanum.de/member/forum/entry_ubb.user_286678.1089130156.1108000626.1108000626.1.geaenderte_r_standard-twincam_harley_fans.html

Hmm, wenn nun eine Softail Standard zu einer FatBoy mutiert, und diese dann mit einem (Narrow) Beach Bar ausgestattet wird, darf man das Ganze dann folgerichtig als "Beach Boy" betiteln ?!.

Gruß, silent

Schöne Detailarbeiten, Silent!

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BRC #2

silent, schönes moped,,,,,,,,,,,,,,,der profi erkennt aber die standard am grauen motor

Na, dann stell ich auch mal meine rein

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Linke Hand zum Gruß

Meine Standard hatte allerdings keine Chrom-Rockerboxen...

Aber netter Umbau

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hi,

der grundlegende Gedanke, der dahinter steht, ist die Vielfalt des Erscheinungsbildes und der die Fahrdynamik bestimmenden Komponenten durch Austauschbarkeit. Hier bietet mir die gewählte Modellfamilie eine Basis, die eben durch das Baukastensystem eine derartige Variationsmöglichkeit bereitstellt.
Mir liegt wenig daran, ewig mit ein und derselben Ausprägung unterwegs zu sein, das verliert für mich auf Dauer den Reiz . Mehrere Mopeds nebeneinander, wie ich es von 2000 bis 2005 betrieben hatte (Dyna LowRider, FatBoy & RoadKing Classic) hatten mich dahingehend auch nicht zufriedengestellt . Vor intensiven Umbaumassnahmen in Richtung breiteres Hinterrad hatte mich stets die Endgültigkeit solcher Eingriffe zurückgehalten, da ein Rückbau wegen der zwangsläufig abzutrennenden Rahmenausleger nicht gegeben war. Mit der für die jetzige Basis gewählten 2006er Standard hatte sich das völlig umgedreht. Ein 200er reicht mir im Heck, die Proporti2onen der serienmässigen Rad/Reifenkombination gefallen mir sowohl für ein den Cruisern zugeordnetem Erscheinungsbild, als auch bei der Ausgestaltung mit schlanker Gabel und ebensolchem Vorderrad. Selbst der serienmässige Bobtailheckfender der Softail gefällt mir ausnehmend; durch die eingeformte Sicke wirkt das im Grunde mächtige Teil optisch ein ganzes Stück leichter, als die der "schmalen" Generationen.
Der für die diversen Gestaltungen notwendige Teilepool erfordet eigentlich lediglich einmalig solche abweichenden Bauteile wie Gabel, Rad, Fender v+h, Lenker . Durch immer neue Ideen kommen allerdings zwangsläufig hin und wieder ein paar Teile für weitere Varianten hinzu. Das liegt u.a. auch darin begründet, dass ich auf lange Sicht noch ein oder zwei alternative Farben umsetzen, aber die bestehenden Lackteile weiterhin erhalten möchte .
So wird es auch während der Saison problemlos möglich, "mal eben" ein anderes Outfit aufzurüsten. Im Falle der aktuellen Umgestaltung auf die FatBoy Optik waren es annähernd 6 Stunden, worauf mindestens ein Viertel der Zeit auf die notwendigen Arbeiten für den Austausch der Schalt/Bremsanlage und um den Narrow BeachBar mit der durchzuführenden Kabelinnenverlegung entfielen, da die Steckverbinder von den Leitungen der Schalterarmaturen nun mal unter dem Tank positioniert sind. Und zusammengefrickelte elektrische Leitungen, nur weil die Peripheriearbeiten zu aufwändig erscheinen, ist bei mir nicht drin . Lange Weile - kenne ich nicht. Zumindest nicht, so lange mir die Ideen nicht ausgehen .

Gruß, silent

hi silent,
das - nenne ich luxus.
lg deuci.

na dann stell ich euch auch mal meine alte
> 883 sporty bj.2001

und meine neue >

91er FXSTC vor

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.....Ride Hard - Feel Good.....

--- T.F.F.T. ---

@elosse,

hi Hr. quasi Nachbar.

Hast Du die in England gekauft oder ist das Bild nur auf einer Tour auf die Insel entstanden?

Meine ist ja auch eine kleine Engländerin .

Schaffen wir noch 'ne kleine Tour vor'm ersten Schnee?

Grüße
Denali

Hallo,

nach langer Pause bin ich nun auch wieder hier im Forum unterwegs. Ich vermisse übrigens die Kategorie: "Custombikes mit V2 Motor". Eine Kategorie in der sich alles um Nicht-Harleys im Nicht-Harleyrahmen dreht! Also z.B. Eigenbauten oder Aufbauten vom Custom-Profi!

Ach ja, hier Moped:

Seeeehr Geiles Teil !!!

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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