Hier die Stromlaufpläne:
Beste Grüße
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zum zitierten Beitrag Zitat von TobiM
zum zitierten Beitrag Zitat von Ben Utzername
Schau dir mal die Rizoma club S an !!! Sind der Hammer für die 48!!
Die wollte ich mir für meine Iron auch besorgen.
Im neuen Louis-Katalog hab ich nun DIESE HIER gesehen. Finde ich auch richtig geil, aber weiß nicht, ob sie wirklich gut zu ner Sportster passen.
Was denkt ihr?
Hi kann mir vielleicht jemand die genaue Zuordnung der Kabel an einer Forty Eight Bj 2014 sagen?
Bin gerade dabei Blinker getrennt vom Rück und Bremslicht anzuschließen. Nur irgendwie passt da was nicht mit dem normalen Rücklicht! Das geht net, vielleicht hab ich da was verwechselt!
Die rechte Seite ist mit einem braunem Isolierband markiert. Die Kabel sind auf der rechten und linken Seite jeweils:
Schwarz - Masse
Rot - Bremse
Weiß - Fahrlicht
Grün - Blinklicht
Am Kabelbaum (die Stecker sind unter dem Sitz) ist es
Pin 1 schwarz = Masse
Pin 2 blau/violett = Blinker
Pin 3 blau = Fahrlicht
Pin 4 blau/rot = Bremslicht
Für den Stecker der original Blinker siehe Beitrag von Michi Bam
Pin 1 schwarz
Pin 2 grün
Pin 3 weiß
Pin 4 rot
Kabelbaum = Amerikanische Standardfarben
3 in 1 original Blinker = Europäische Standardfarben
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Super danke!
Aber was ist dann noch gelb?
Gibt da kein gelb.
Hier die Stromlaufpläne:
Beste Grüße
an den 3in1 gibt es kein Gelb
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Ich hab gelb!
Kein gelb!
Ist das Gelb im Bild vom original Kabelbaum oder einem Blinker?
Die Ummantelung sieht auch eher nicht nach original aus.
Beste Grüße
Ist vom Vorgänger gewesen, muss dann mal zurück bis zum Stecker! Deshalb bin ich durcheinander gekommen!
Ja, da hat auf jeden Fall jemand vorher was zusammen gebastelt. Original siehst du ja sind es andere Farben.
Beste Grüße
@Andre81
Teste doch einfach die Kabel der Reihe nach durch. Von den neuen Blinkern kennst du ja die Belegung. Normalerweise steht das immer in der Beschreibung mit dabei.
Schließe Schwarz (Masse) an und dann musst du das Licht einschalten. Jetzt das Kabel für's integrierte Rücklicht am Blinker nehmen und an die Kabel vom Bike der Reihe nach mal dran halten. Dann siehst du, bei welchem Kabel dein Rücklicht leuchtet und das ist dann das richtige Kabel. Dann geht's weiter z.B. mit Blinker links, dann Blinker rechts und zum Schluss das Bremslicht. Also ganz einfach und ohne Schaltplan zu meistern. 
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Umbau Thread meiner Iron
Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
Kann ein Kabel für Positionslicht sein.
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Gruß
Achim
Weiß zwar jetzt nicht auswendig wie das hinten ist aber vorne ist das Kabel für Positionslicht im 6-poligen Stecker unterm Tank blau.
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Gruß Marcus
Ich scheiß auf Mainstream. 