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Zitat von Leto
Zitat von IronCycle
Das kommt es auf 140 Euro auch nicht mehr an.
Oha oha,...mir schon
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Zitat von Leto
Blödsinn, das ist Äpfel mit Birnen vergleichen. Wir reden hier von einem einfach aufgebauten db Eater und nicht von einer Auspuffanlge. Außerdem ist es legitim sein Geld beieinander zu halten und es nicht zum Fenster raus zu werfen. Schon gar nicht wenn zwei Produkt das gleiche gewünschte Ergebnis erzielen, sich aber preislich in zwei verschiedenen Welten bewegen. Wenn es dir zu lästig ist Preisleistungsverhältnisse gegeneinander abzuwägen ist das deine Sache, ich wiederum bin meinem Geld nicht böse.![]()
@Iron Fan
Die Falcon soll mit den original Eatern nicht so pralle klingen und ohne einfach nur krach machen. Aber es gab hier jemanden im Board der ebenfalls mit db Eatern experementiert hat und wohl ein gutes Ergebnis erzielt hat.![]()
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"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)
Stop!
Erstens habe ich nichts aus dem Zusammenhang gerissen und wenn ich mich aufrege sieht das ebenfalls ganz anders aus *tiefenentspannt*
Stein des Anstoßes war dein Satz
Zitat von IronCycle
Das kommt es auf 140 Euro auch nicht mehr an.
Zitat von Leto
Oha oha,...mir schon
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Zitat von IronCycle
Oha oha, da fragt man sich ja, wie viele Smileys du brauchst, wenn einer erzählt, dass er sich eine J&H oder eine Kesstech gegönnt hat.
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Zitat von IronCycle
denn ich kaufe nicht nach einfachem/kompliziertem Aufbau, sondern nach Ergebnis. Beim Auspuff ist das die Frage nach dem Sound und danach nach der Leistung.
Zitat von IronCycle
Zu guter letzt: ich hab im Gegenteil geschrieben, dass ich die Universal-Eater mit den Miller Eatern verglichen hab und dass es für mich eben nicht das gleiche Ergebnis war.
Zitat von IronCycle
Also: erst lesen und verstehen. Dann gerne Senf dazu, aber bitte nicht aus dem Zusammenhang reißen und über Dinge aufregen, die gar nicht drin stehen.
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ihr habt probleme....
... und die original racing-eater von miller sind klasse
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Ride hard or stay home!
Hat doch auch keiner bestritten Holgerson
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wie schon erwähnt, gibt es von Falcon die Racing Eater für die Hälfte. Die sind baugleich bis auf das Lochblech, aber das kann man ja ändern.
fahre die jetzt komplett offen.
lg Flo
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Going To The Run...
AW: Aw:
zum zitierten Beitrag Zitat von IronFan
bei Tante Louis gib es grad FALCON SLIPON sau günstig, ist doch die gleiche wie von Miller
http://www.louis.de/_40ea9a3ead0d1b48f4e57dc0d21035e671/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032336&typ_id=XL883N
Hier gibts mal ein Video. 7 Auspuffanlagen im Test für die Sporty. Die Miller ist auch dabei. Finde die Miller Bassiger und kerniger, sofern man das anhand eines Youtube Viedos beurteilen kann.
Klick mich
Hier mal die Falcon Slip Ons
Falcon Double Groove Slip On
Und hier als Komplettanlage
Falcon Double Groove Komplettanlage
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Also, ich habe die Miller Silverado seit Dienstag montiert . Dazu einen entsprechend passenden Luftfilter (SCREAMIN EAGLE HEAVY BREATHER) und Mapping (SuperTuner) mit Leerlaufdrehzahl-Anpassung. Ich finde den Sound gegenüber des Serienzustandes echt spitze. Mit einem Racingeinsatz wäre mir der Auspuff wohl zu laut. In der Homepage von Miller steht zur Lautstärke ca. 7-14 db lauter wie Serie. Ist das nicht zu viel zu laut? Momentan drehen sich schon die Leute um wenn ich etwas Gas gebe! Ich möchte doch einen schönen Harleysound und keine Krawallmaschine. Und klar die Geschmäcker sind verschieden. Und das Lautstärke empfinden ist von Mensch zu Mensch auch verschieden. Vielleicht liegt es bei mir auch daran, dass ich schon zu der älteren Harleyfahrergeneration 50+ gehöre.
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Gruß aus dem Süden Deutschlands
Peter59
Ich hab auch nen big sucker drauf, dass macht Lautstärketechnisch aber keinen Unterschied.
Wie gesagt, Lautstärkeempfinden ist von Mensch zu Mensch verschieden. Ich bin echt am überlegen wieder auf die V&H umzubauen.
Aber nicht falsch verstehen, beim fahren klingt die Miller komplett offen schon recht gut.
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Going To The Run...
Ich gehe ebenfalls davon aus das die Miller leiser sein wird wie meine derzeitige V&H, aber dafür ist sie legal. Ich hab keinen Bock auf Stress. Mann kann halt nicht alles haben.
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zum zitierten Beitrag Zitat von peter59
Also, ich habe die Miller Silverado seit Dienstag montiert . Dazu einen entsprechend passenden Luftfilter (SCREAMIN EAGLE HEAVY BREATHER) und Mapping (SuperTuner) mit Leerlaufdrehzahl-Anpassung. Ich finde den Sound gegenüber des Serienzustandes echt spitze. Mit einem Racingeinsatz wäre mir der Auspuff wohl zu laut. In der Homepage von Miller steht zur Lautstärke ca. 7-14 db lauter wie Serie. Ist das nicht zu viel zu laut? Momentan drehen sich schon die Leute um wenn ich etwas Gas gebe! Ich möchte doch einen schönen Harleysound und keine Krawallmaschine. Und klar die Geschmäcker sind verschieden. Und das Lautstärke empfinden ist von Mensch zu Mensch auch verschieden. Vielleicht liegt es bei mir auch daran, dass ich schon zu der älteren Harleyfahrergeneration 50+ gehöre.
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"Wer weiß, wie Gesetze und Würste zu Stande kommen, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen." (Otto von Bismarck)
AW: Auspuff Miller Silverado
ät Leto
Aber mit anderen Eatern kannsde auch Stress bekommen
Ist doch das Adrenalin was wir alle brauchen, der Stress :cool:
Gesendet von meinem XT890 mit Tapatalk
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Ride hard or stay home!
Vom Prinzip her haste recht. Aber es sind ja im Falle eines Falles Eater verbaut, und für die paar Groschen kann man die Teile ruhig mal testen.
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@ IronCycle
Ich finde es spannend, dass Du auch eine Iron fährst! Hast Du auch einen anderen Luftfilter und ein anderes Mapping? Und mit den Racing-Eater von Miller ist der Sound tatsächlich nicht viel lauter? Weil nach der Angabe von Miller mit plus Lautstärke ca. 7-14 db müsste es doch sehr laut sein?
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Gruß aus dem Süden Deutschlands
Peter59