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Geschrieben von Gerd am 29.11.2012 um 23:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von retro
So mal wieder ein Update ... Bin bei 37% rl angekommen ...

Danke. Fakten statt Meinungen smile
Überzeugt.

Jawoll. Das nenn ich praxisnah Freude


Geschrieben von amarok am 30.11.2012 um 14:00:

pass blos auf, dass sie nicht zu Staub zerbröselt....mein Gott Augen rollen

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Suche neuen Schutzengel, meiner ist mit den Nerven am Ende!


Geschrieben von Marcello am 30.11.2012 um 17:10:

Harley überwintern - Fragen und Antwort Thread

Naja, wenns bei 37% bleibt ist es in Ordnung. Der Sattel wurde gut eingerieben... Wenns weiter runter geht nehme ich einen entfeuchter raus... Keine Ahnung warum Soviele Leute mit dem Verschluss Probleme haben...

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Geschrieben von Zündstoff am 30.11.2012 um 17:56:

ZU trocken gibts nicht ! Zumindest nicht für Motorräder.

Außerdem ist die Abwärtstendenz im Moment ganz normal.

Wenn's draußen wieder wärmer wird, steigt die relative Luftfeuchte ganz von selbst.


Geschrieben von viczena am 30.11.2012 um 17:59:

Doch, bei unter 30% leiden Dichungen und andere Dauerelastische Materialien (Leder,...). Bei über 40% rostet es.


Geschrieben von NT-Tom am 30.11.2012 um 18:02:

ein schmaler grat Freude cool großes Grinsen

vor dem schneefall vor der garage hatt ich auch 30% - jetzt über 40% geschockt unglücklich unglücklich unglücklich großes Grinsen


Geschrieben von Marcello am 30.11.2012 um 19:44:

yep so sieht es aus ...zu wenig ist auch net gut für die dichtungen... dann lieber die Luftfeuchtigkeit etwas höher und einmal den zlipper öffnen...

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Geschrieben von blackwilli am 30.11.2012 um 19:59:

Zitat von Zündstoff
Außerdem ist die Abwärtstendenz im Moment ganz normal.

Wenn's draußen wieder wärmer wird, steigt die relative Luftfeuchte ganz von selbst.

Der Abwärtstrend der relativen Feuchte in Marcellos Hülle ist allein dem Entfeuchter-Sack darin geschuldet,
durch den in erster Linie die absolute Feuchte in der Hülle gesenkt wird.

Ohne Sack bleibt die absolute Feuchte in dem geschlossenen System konstant.
Die relative Feuchte ändert sich dann allein durch Änderungen der Temperatur in der Hülle.

Bei konstanter, absoluter Feuchte, sinkt mit steigender Temperatur die realtive Feuchte
und steigt mit sinkender Temperatur.

Daher war es von Marcello sehr pfiffig (und ein MUSS), einen Entfeuchter-Sack am Anfang rein zu hängen.
Er hatte ausgangs eine Temperatur von 12°C und eine rel. Feuchte von 86%.
Ohne Sack hätte er jetzt bei 8°C Bodennebel in der Hülle Augenzwinkern , nämlich 100% rF und Kondensausfall.


Wer es ganz genau wissen möchte : Wikipedia - Luftfeuchtigkeit


Geschrieben von Marcello am 30.11.2012 um 20:18:

Nicht nur einen Sack .... Ein Sack hängt am Lenker und ein anderer Sack liegt auf dem Boden (darunter Pappe) ... Wollte schnell eine geringe Luftfeuchte... Im Moment bleibt es konstant... und da ich ein Hygrometer an der Folie geklebt habe, somit eine tolle Kontrolle... Mit einer Kontrolle ist es aber nicht geblieben, ein anders Hygrometer ebenfalls reingelebt (anderes Modell)... zur Sicherheit... eins steht auf 35 , dass andere auf 37...
das gute bei dem Sack ist, dass er bei zu starker Trockenheit Feuchtigkeit abgibt... das wäre aber bei einem Sack und einer bestimmten Volumengröße vorstellbar... Somit bleibt mir bei zu trockener Luft die Option, den zweiten Bodensack rauszunehmen.
Auch war anfangs die Überlegung, die Batterie drin zulassen und ein kleines Loch in die Folie zu mache, die Batterie anzuschließen und dieses dann zu verkleben... Das wäre sicherlich auch gegangen ... Da bildet sich kein Kondenswasser. Ab und zu muss ich kontrollieren, ob innen Feuchtigkeit an der Folie ist... Aber keinen Schimmer...
Falls es jemand nachahmen möchte, kauft euch die XXL Folie... Somit besteht die Möglichkeit, (ab Dyna) noch ein wenig vor und zurück zu schieben. Bei einer sportster würde ich behaupten, dass ich eine Nummer kleiner nehmen würde... (ohne Gewähr) ... Augenzwinkern
Ich würde behaupten, wer seine Garage bis 55 % Rl hat, braucht nicht so eine Hülle... Einfach Bettlaken drüber und gut ist...

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Geschrieben von NT-Tom am 30.11.2012 um 20:41:

und ein offenen sack presskohle ( grill eier briketts ) in die garage oder ins auto legen

nichts ist so pfurztrocken wie gepresste kohle - in deinem trockensack ist auch nur eine art salz

offene keksdose mit einigen eierkohlen im fußraum des autos hat sich bei mir schon seit einigen wintern bewährt -

kaum mehr von innen beschlagene scheiben

hydrokulturkügelchen und- katzenstreu sollen auch ganz gut funktionieren fröhlich


Geschrieben von Marcello am 30.11.2012 um 22:12:

gut zu wissen, ab jetzt kann dann auch im auto gegrillt werden fröhlich

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Geschrieben von NT-Tom am 30.11.2012 um 22:20:

das verrust dann aber wieder die scheiben - von innen Freude fröhlich großes Grinsen

dafür kannste dir dann die teure tönungsfolie sparen fröhlich

( alles schon mal gesehen schwelbrand kabelbrand bei nem dicken BMW , bei dem die batterie unterm rücksitz ist und die batteriehabel am türschanier beifahrertüre scheuern - dicker alter bmw , bei dem der motor so groß ist, das die batterie im motorraum keinen platz mehr hatte - da sind anscheinend mehrere davon ausgebrannt )


Geschrieben von Driver BS am 01.12.2012 um 00:04:

gibt sogar solche die heizen mit holz im auto...

click auf's pic for more infos....

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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"


Geschrieben von Marcello am 01.12.2012 um 01:25:

Sie bezeichnen diese Menschen als "schrille Nachbarn" fröhlich
In diesem Fall zutreffend Freude

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Geschrieben von NT-Tom am 01.12.2012 um 16:11:

und die schweden bauen ne sauna in den schweden Freude

my other bike is a volvo 850 NT-Tom cool



http://www.youtube.com/watch?v=fKT1nSy-OnE


( und mal wieder sauuuber vom thema abgekommen )