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Dann sach mal......
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Jau!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
..... also ich habe nicht wirklich "Schlechtes" über Avon gehört. So wie der Dunlop wird er wohl mindestens sein .... und von der Optik ist er schon weiter vorn.
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Falko - BRC "13"
IF YOU DON'T RIDE A FUCKING ROD >>>>>> YOU DON'T KNOW
- RIP JIMMY #5 -
Sauber,George
Also, wenn mein Dunlop runter ist (irgendwann in 20 Jahren wahrscheinlich), kommt der Avon bei mir auch in Betracht, vielleicht auf ner 8,5 Zoll Felge.
Bin gespannt auf deine Erfahrungen!
Have Fun!
zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Sauber,George![]()
Also, wenn mein Dunlop runter ist (irgendwann in 20 Jahren wahrscheinlich), kommt der Avon bei mir auch in Betracht, vielleicht auf ner 8,5 Zoll Felge.
Bin gespannt auf deine Erfahrungen!
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Zitat von Blaubär
Zitat von jimmy
Sauber,George![]()
Also, wenn mein Dunlop runter ist (irgendwann in 20 Jahren wahrscheinlich), kommt der Avon bei mir auch in Betracht, vielleicht auf ner 8,5 Zoll Felge.
Bin gespannt auf deine Erfahrungen!
Have Fun!
Fährst Du echt bloß 400 km im Jahr![]()
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zum zitierten Beitrag Zitat von jimmy
Sauber,George![]()
Also, wenn mein Dunlop runter ist (irgendwann in 20 Jahren wahrscheinlich), kommt der Avon bei mir auch in Betracht, vielleicht auf ner 8,5 Zoll Felge.
Bin gespannt auf deine Erfahrungen!
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Also ich hatte auf der Buell einen 180 ger Avon drauf . Bei trockenem Wetter hat der geklebt wie Seuche . Aber im Regen war der lebensgefährlich . Bin gerutscht wie Sau und von der Haltbarkeit her war er ruck zuck herrunten .
Ich hoff für dich das es beim 250 ger anders ist .
Schreibst mir bitte eine PN was ich beim Felgen verbreitern beachten muß und wie das mit den Distanzen abläuft . Ich glaub ich mach das genauso .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Zitat von BIG BORE
Ich hoff für dich das es beim 250 ger anders ist .
Schreibst mir bitte eine PN was ich beim Felgen verbreitern beachten muß und wie das mit den Distanzen abläuft . Ich glaub ich mach das genauso .![]()
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Ich möchte auch ne PN, especially the prices. Danke
Hast du ABS jimmy ?
Auszug aus der Bedienungsanleitung VRSCDX Night Rod Special :
ABS : Reifen und Räder :
Motorräder mit ABS müssen grundsätzlich mit Reifen und Felgen bestückt sein, die der Originalausrüstung entsprechen . Das ABS überwacht die Drehzahl jedes der beiden Räder mit Hilfe eines Raddrehzahlsensors. Durch Umrüsten auf einen anderen Felgendurchmesser oder eine andere Reifengröße kann die Raddrehzahl beeinflusst werden. Dies hat zur Folge, dass die Kalibrierung des ABS nicht mehr stimmt und unkontrolliertes Blockieren der Räder nicht mehr einwandfrei erkannt und verhindert wird . Ein ungenügender Reifenluftdruck kann die Wirkung des ABS ebenfalls negativ beeinträchtigen.
Scheiße wird wohl nichts mit anderer Bereifung bei mir und schon gar nichts mit einer anderen Felgengröße .
Es sei denn ich pfeif aufs hintere ABS .
Heißt das eigentlich , daß es sein kann ich muß notfalls ohne ABS auskommen oder kann es auch passieren , daß ABS einsetzt wo ich es noch gar nicht brauch ?
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Nee ich hab kein ABS
..dann wird es für mich auch wieder interessant...
Frankenbursche , ich muß doch mal wieder öfter in der Technikecke vorbeischauen..
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Gruß Andy c/o BRC No9
...gehaßt, verdammt, vergöttert...
Zitat von BIG BORE
Heißt das eigentlich , daß es sein kann ich muß notfalls ohne ABS auskommen oder kann es auch passieren , daß ABS einsetzt wo ich es noch gar nicht brauch ?
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wegen ABS würde mich auch interessieren!!!
Lasse gerade bei "meinem" die Felge verbreitern + 280er
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Gruss KIMI
Um klar zu sehen,
genügt oft ein Wechsel der Blickrichtung