Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Getriebeöl im Primär M8 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=77559)

Hier die Füllhöhe



Tom der gerade seinen Pool aktiviert

Brauch ich denn ne neue Dichtung? Hab keine. Na vielleicht guck ich gleich mal.

dann fahr ich mal zum Dealer. Will in der Garantie nicht alleine dran.

so dachte schau auch mal nach wieviel Öl ich schon im Primär habe da das Schalten bei mir auch nicht so sauber war wie am Anfang , als ich die Schrauben löste lief es mir schon entgegen und das nach 700 km

Dann muss ich doch gleich mal nachschauen. Dann hätte die Werkstatt aber überfüllt, da im Getriebe noch alles drin ist. War ja erst beim Service, vor ca 700km.

Beim mir wurde auch nachgefüllt , hat jetzt da 300km den Stand im Getriebe gehalten jetzt weiss ich warum weil kein Platz mehr im primär war 

Na ich hoffe das ist bei mir nicht so  Auf jeden Fall guck ich gleich nach. Sonst kann ich nicht schlafen.

Werde am Dienstag gleich meinen Händler anrufen 

Wirkt sich zu viel Öl im Primär tatsächlich so aufs schalten aus?

Ja, Kupplung sehr träge und das schalten war sehr laut und bis in den Kupplungshebel zu spüren 

Genau das hab ich auch. Na dann geh ich mal Ostern in der Garage feiern 

Bei mir hat sich das mehr an 300 ml im Primär überhaupt nicht auf das Schalten oder sonst irgend etwas ausgewirkt......immer schön Getriebe Öl nachfüllen und selbe Menge aus dem Primär wieder raus......aber an der Primär Ablass Schraube.....dauert 5 min.

Tom der nun fertig ist mit Pool und Sträucher

Tom, danke für deinen Tip 

Also hab Öl im Primär gecheckt, alles gut. Genaue Füllmenge. Motor bißchen zu viel, Getriebe ok. Motor war wohl kalt. Dehnt sich das Öl viel aus wenn’s warm ist. Woran kann das harte/ laute schalten noch liegen?