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Geld ist aufgebraucht. Mußte in 3 Tattoos investieren
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Geld ist aufgebraucht. Mußte in 3 Tattoos investieren![]()
Hi Jens
Datt is doch mal nee saubere Sache.
Allerdings denke ich wenn man das Pad öfters an und abklickt könnte es zu Abdrücken an der Beschichtung kommen. Muß ja nicht sein
Habe es schon einige Male so gelöst das einfach ein kleines Klettband aufs Pad genietet wird.
Durch die Form der Sissy kann das Pad nicht noch oben oder unten rutschen.
Ein kleiner Ratsch und das Pad ist wieder verschwunden.
Hab mal ein Pic angehängt,eventuell versteht man so besser wie es gemeint ist!!
Greetz Zeco
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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)
Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S
So hattest du mir es ja vorgeschlagen. Wäre auch gegangen
Servus Slim Freunde,
kurze Frage oder Problem-Schilderung.....
Hab mir den Santee in 14 Zoll mit 1 1/4 Zoll Durchmesser gekauft.
Folgendes Problem:
Untere Riserklemmung passt an der verjüngten Stelle des Lenkers gut rein.
Obere Riserklemmung (einteilig) passt wegen der unterschiedlichen Radien nicht zusammen.
Tritt dieses Problem öfters auf?
Könnte etwas an der Klemmung des Risers nachschleifen.......aber dann ist die Chromschicht halt kaputt!
Gibts da Erfahrungen oder Tipps?!
Gruß
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Why I Ride a Motorcycle
"cause football, basketball,baseball,
chricket & tennis only requires one Ball"!
zum zitierten Beitrag Zitat von Ljspeedy
Servus Slim Freunde,
kurze Frage oder Problem-Schilderung.....
Hab mir den Santee in 14 Zoll mit 1 1/4 Zoll Durchmesser gekauft.
Folgendes Problem:
Untere Riserklemmung passt an der verjüngten Stelle des Lenkers gut rein.
Obere Riserklemmung (einteilig) passt wegen der unterschiedlichen Radien nicht zusammen.
Tritt dieses Problem öfters auf?
Könnte etwas an der Klemmung des Risers nachschleifen.......aber dann ist die Chromschicht halt kaputt!
Gibts da Erfahrungen oder Tipps?!
Gruß
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Hoffe Du kannst was erkennen!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ljspeedy
Hoffe Du kannst was erkennen!
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Santee Verjüngung hat 130,3
Die obere Riserklemmung hat an den Ecken 130,6
und über neutrale Fase 130.
Dann liegt es wohl an Druckguss von HD.
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das ist bei den Wild1 Lenkern auch so. Da wird extra darauf hin gewiesen das es unterschiedliche Riser gibt.
http://wild1inc.com/TECH_SOFT.html
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
zum zitierten Beitrag Zitat von Ljspeedy
Santee Verjüngung hat 130,3
Die obere Riserklemmung hat an den Ecken 130,6
und über neutrale Fase 130.
Dann liegt es wohl an Druckguss von HD.
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Ich hab eine im Keller liegen und bei dieser mal nachgemessen!
An der Stelle, an der du gemessen hast habe ich über 131 mm und in der mitte habe ich 130,6 mm!
Gruß,
Uwe
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Es grüßt aus dem Frankenland..., Uwe mit der Slim
zum zitierten Beitrag Zitat von Uncle Slim
Ich hab eine im Keller liegen und bei dieser mal nachgemessen!
An der Stelle, an der du gemessen hast habe ich über 131 mm und in der mitte habe ich 130,6 mm!
Gruß,
Uwe
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Und schon wieder schöner gemacht. Danke Rouven
Gratuliere. Schaut gut aus und passt klasse aufs Bike
Saubere Arbeit .
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Zuviel Auswahl macht Stress