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Geschrieben von DirkDuc am 13.04.2019 um 13:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Jones
Bei meinem Moped wurde die Tage von einem Techniker von Harley-Davidson Deutschland ( und nicht von meiner Werkstatt )
die wohl ( vermutlich ) ab 2020 Serienmäßige "Lösung" verbaut.
Wie schon zu erwarten war handelt es sich hier um eine Belüftung welche verhindert, dass Unterdruck im Primärgehäuse entsteht,
der wiederrum Getriebeöl durch die Getriebewelle in das Primärgehäuse saugen kann.

Werde berichten ob sich der Transfer erledigt hat.

Gruß

Jones

Gleiches wird bei mir demnächst gemacht. Kannst davon mal Bilder einstellen bitte.
VG
Dirk

 


Geschrieben von Mr. Jones am 13.04.2019 um 13:49:

Moped steht noch in der Werkstatt !
Wenn ich mein Moped geholt habe ( voraussichtlich Dienstag ) mache ich Bilder
und stell die hier ein !

Gruß

Jones

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Wenn es Räder oder Brüste hat, macht es irgendwann 
Ärger großes Grinsen


Geschrieben von Poobahh am 13.04.2019 um 20:13:

Es gibt nun ein offizielles "Service Kit" mit der Nummer 94100065. Im Nachbarforum war Karl H. mal wieder schneller (grins)! Das ist wahrscheinlich auch das in den vorherigen Posts genannte...

Hier der Link zum Nachbarforum

Viele Grüße


Geschrieben von mossoma am 13.04.2019 um 21:23:

Wollen wir mal alle hoffen, das das Teil den Transfer abstellt.......wenn nicht fahre ich meine Street Glide so, das sich das Getriebe zerlegt.....das verspreche ich euch.

Tom der zuversichtlich ist


Geschrieben von bestes-ht am 13.04.2019 um 22:22:

Was mich dabei wundert ist, das der Schlauch einfach "Durchlass" hat und das so erlaubt ist.
Stichwort Emmissionen, da kann Ölnebel beim Betrieb einfach in die Umwelt/auf den Belt/Hinterrad gelangen, vom Auslaufen beim Umfallen ganz zu schweigen.
Ölnebel aus Motorentlüftungen werden i.d.R. dem Verbrennungsvorgang zugeführt. 
Würde mich interessieren ob ein Hersteller so etwas einfach in eine homologierte Maschine einbauen darf.
Jaja.... wieder schwarz gemalt, der alte Spielverderber. Zwei Jahre hats gedauert bis die Hohlköppe  aus Milwaukee es geschafft haben ein Loch in den Primär zu bohren und nen Stück Schlauch dran zu hängen. Ne wahrliche Meisterleistung.
Wahrscheinlich präsentiert das Harley im Herbst als die Innovation per se des Baujahres 2020. cool

Das Bild finde ich noch interessant, da es den Größenvergleich herstellt und der Schlauch relativ klein ausfällt. Wirkte von dem anderen Bild viel Größer.

 

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von AmiVanFan am 13.04.2019 um 22:30:

Was mich wundert, dass es sich in der Beschreibung des Service-Kits fast so anhört, als wenn es ein  "Zubehör-Teil" sei, was der Kunde mal eben so beim Dealer zum Einbau bei demselben ordern kann.
Nicht das sich die MoCo damit aus der Affäre ziehen will nach dem Motto: "Du hast ein Problem? Wir haben die Lösung! Kostet freundliche xxx,xx $" ...


Geschrieben von Skayy am 13.04.2019 um 23:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von AmiVanFan
Was mich wundert, dass es sich in der Beschreibung des Service-Kits fast so anhört, als wenn es ein  "Zubehör-Teil" sei, was der Kunde mal eben so beim Dealer zum Einbau bei demselben ordern kann.
Nicht das sich die MoCo damit aus der Affäre ziehen will nach dem Motto: "Du hast ein Problem? Wir haben die Lösung! Kostet freundliche xxx,xx $" ...

Jo, sonst müsste es ein Rückruf werden - und das ist teuer.


Geschrieben von Websucht am 14.04.2019 um 01:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Was mich dabei wundert ist, das der Schlauch einfach "Durchlass" hat und das so erlaubt ist.
Stichwort Emmissionen, da kann Ölnebel beim Betrieb einfach in die Umwelt/auf den Belt/Hinterrad gelangen, vom Auslaufen beim Umfallen ganz zu schweigen.
Ölnebel aus Motorentlüftungen werden i.d.R. dem Verbrennungsvorgang zugeführt. 
Würde mich interessieren ob ein Hersteller so etwas einfach in eine homologierte Maschine einbauen darf.

Ich sehe da nichts was sich geändert hat, außer das der Ausgleich jetzt direkt erfolgt und nicht den kleinen Umweg übers Getriebe macht... 
Der Entlüftungsschlauch am Getriebe hatte bis jetzt auch nur einfach Durchlass und war offensichtlich homologiert.

Sofern diese Lösung funktioniert, bin ich froh darüber das es eine gibt, auch wenn es etwas länger gedauert hat und eine simple, günstige und einfach zu realisierende Lösung finde ich allemal besser als z.B. ein aufwändiges, teures Entlüftungsventil. 

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Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !


Geschrieben von Ert am 14.04.2019 um 06:37:

Nachdem ich mir nun die Einbauposition angesehen habe, klingt es für mich nach einer vielversprechenden Lösung.
Das ganze sieht doch sehr durchdacht aus, was Einbauposition, Ölnebel etc. betrifft.
Aktuell ist diese Teilenummer bei noch keinem Händler im Web zu finden.
Ich werde darauf hinarbeiten, dass mein Dealer mir das Teil zusätzlich zu meiner 3-teiligen verbaut, dann bin ich auf Nummer sicher.
Dann wird das leidige Thema für uns alle hoffentlich endlich ein gutes Ende haben.


Geschrieben von DirkDuc am 14.04.2019 um 10:02:

zum zitierten Beitrag geschocktZitat von mossoma
Wollen wir mal alle hoffen, das das Teil den Transfer abstellt.......wenn nicht fahre ich meine Street Glide so, das sich das Getriebe zerlegt.....das verspreche ich euch.

Tom der zuversichtlich ist

Hi Tom,

so sehe ich das auch, dann wird gefahren bis das Getriebe kracht....geschockt


Geschrieben von Skayy am 14.04.2019 um 18:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von DirkDuc
zum zitierten Beitrag 8o Zitat von mossoma
Wollen wir mal alle hoffen, das das Teil den Transfer abstellt.......wenn nicht fahre ich meine Street Glide so, das sich das Getriebe zerlegt.....das verspreche ich euch.

Tom der zuversichtlich ist

Hi Tom,

so sehe ich das auch, dann wird gefahren bis das Getriebe kracht....8o

Guter Plan. Am besten bei 120 in ner Kurve :baby:


Geschrieben von 911 am 14.04.2019 um 18:48:

Hi ,
eine Frage hätte ich noch:

Ist es nach den jetzigen heute geltenden Emissionswerten erlaubt eine Motor / Getriebe / Etc Entlüftung einfach ins freie zu führen ?

Ich glaube nicht da Öl / Ölnebel in die Umewlt gelangen können.
Wenn das erlaubt wäre könnten wir ja auch alle wieder unsere Mopeds / Autos ohne Ölabscheider zu Hause waschen.
Ich kann es mir nicht vorstellen , lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Linke zum Gruss

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".


Geschrieben von Mr. Jones am 14.04.2019 um 19:05:

Bin kein Techniker aber ist es nicht so das es sich hier um eine Belüftung ( und nicht um eine Entlüftung ) handelt welche dafür sorgen soll
das im Primärgehäuse kein Unterdruck entsteht welcher dann mal übertrieben gesagt das Öl aus dem Getriebe saugt !?
Ich verstehe das so das nur Luft in das Gehäuse geht aber nicht raus !
Ob das so machbar ist habe ich keine Ahnung aber es gibt doch solche Be/Entlüftungsnippel die nur nach einer Seite
durchlässig sind !?

Gruß

Jones
 

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Ärger großes Grinsen


Geschrieben von Maiks am 14.04.2019 um 19:46:

Meine Gedanken zum Thema „Primärbelüftung“ und Umweltschutz:

Möglicherweise wird die Wirkung der aktuelle Variante ersteinmal beobachtet. Wenn diese erfolgreich funktioniert UND wenn es danach für die Einhaltung gesetzlicher Anforderungen erforderlich ist, dann kann es ein weiteres Update für diesen kleinen Schlauch geben (Filterelement daraufstecken). 

Immer er eins nach dem anderen. Erstmal Transfer unterbinden, danach die Welt retten. 


Geschrieben von ice am 14.04.2019 um 19:48:

Also bei meiner vom Dealer eingebauten Lösung, ist so ein Filter drauf. Lässt Luft rein, aber nicht raus. Also ich bin umweltfreundlich unterwegs großes Grinsen