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Geschrieben von Kh2210 am 18.03.2025 um 18:44:

Hallo 
Hier habe ich jetzt bessere Fotos machen können. Rot habe ich öl gewechselt. Blau war kein propfen (Schraube) drin . Das offene Gehäuse habe ich im Netz abfotografiert .

Geschrieben von Evodriver am 18.03.2025 um 19:09:

Hallo,

habe mal eine Frage zu den vorherigen Fotos, soll der Verbindungsschlauch der Tankhälften so bleiben ?

Geschrieben von Kh2210 am 18.03.2025 um 19:17:

Nein der ist jetzt erstmal etwas länger da ich den Tank noch mehrmals abnehmen werde . Davon abgesehen ist sehr wenig Platz um den Verschluss gut zu montieren . Gruß

Geschrieben von Kh2210 am 22.03.2025 um 18:37:

Die Tankanzeige ist nun dicht eine Stelle war undicht. Das war von Anfang an eingeplant. Die Lackierung werde ich demnächst machen. Angesprungen ist sie heute auch allerdings mit Booster, auch Dekompression Ventile hatte ich eingeplant.  das werde ich die nächsten Tage machen,die Kompression ist einfach zu hoch . Das war mein letzter Umbau auch in der Dimension ich wusste was auf mich zukommt auch vom finanziellen. Die Umstände in der Wohnung damit zu beginnen und das Bike dann im Hof fertig zu stellen ziemlich aufwendig. Rundum von A-Z ein absolutes Amateur Vorhaben.

Geschrieben von springerdinger am 22.03.2025 um 18:55:

Schön cool

Geschrieben von Kh2210 am 22.03.2025 um 20:36:

Ohne Ausgleichswellen ob das eine gute Idee war ich werde berichten .

Geschrieben von Breiti_Nbg am 26.03.2025 um 08:32:

eine wunderschöne Linie ... ich bin gespannt wie auf Dauer das Fahrverhalten ist.

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HD Sportglide 2018
Honda Deauville 2007

Geschrieben von Kh2210 am 27.03.2025 um 18:53:

zum zitierten Beitrag Zitat von Breiti_Nbg
eine wunderschöne Linie ... ich bin gespannt wie auf Dauer das Fahrverhalten ist.

Ich habe dieses Mal eine 4 Zoll unter Standard Springergabel verbaut . Bei meinem vorigen Umbau waren es 2zoll unter Standard . Schon bei 2 Zoll stand sie Tief. Jetzt bei 4 unter ist sie so tief das ich selbst einen 1 Zoll kürzeren Seiten Ständer noch mal gekürzt habe  sonst würde sie einfach umkippen. Die softail kann ich nicht zum steilen Kurven fahren nutzen das ist sicher nicht möglich . Für einen durchschnittlichen Fahrbetrieb könnte es reichen..ich berichte was möglich ist ....... Insgesamt habe ich dieses Mal ausschließlich auf meine optischen Vorstellungen gebaut . Auch hier natürlich eine finanzielle Grenze einhalten müssen. Dankeschön für Eure Bewertung . Am Wochenende werde ich wenn Wetter es zulässt lackieren. Der Lack vom Tank war erstmal zur Probe obwohl ich hätte es so lassen können .die struts werde ich demnächst auch nochmals etwas nachflexen sieht zur Zeit noch so aus wie bei ,, Hellboy,, der seine Hörner mit der flex abschleift.

Geschrieben von Proberaumfahrer am 28.03.2025 um 16:08:

Sieht schon geil aus, aber auch mein erster Gedanke war: Sonderlich viel Schräglage kann damit aber nicht drin sein! großes Grinsen

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Motorradfahren hebt Grenzen auf. Mensch und Maschine, Natur und Technik, alles wird eins.

Flosse zum Gruß,
Tobi

Geschrieben von Kh2210 am 29.03.2025 um 13:37:

Ein wenig höher werde ich sie noch einstellen können, brauche aber eine glatte Straßen Oberfläche um zu sehen das die softail Gerade steht . Lack wird so siehe Bild . Allerdings ist der noch nass der wird noch Matter wenn er trocken ist .

Geschrieben von Kh2210 am 29.03.2025 um 17:54:

Trocken sieht es sehr nach der originalen Harley Davidson sb 2007 pewter Denim Farbe aus . Im Licht kommt dann der metallic Effekt durch. Hier im Wohnzimmer wirkt es dunkel . Es ist ein 1 k Lack ,bei Bedarf mit 1 und 2 k Klarlack überziehen muss aber nicht . Auf dem Beiblatt und der Webseite steht nur für Oldtimer und ähnliche Fahrzeuge . Der Käufer verpflichtet sich den Richtlinien entsprechend zu handeln. Was bedeutet das ????? . Auf jeden Fall bin ich begeistert von diesem Dosenlack noch nie ist ein Lack so einfach zu handhaben. Die Lackierer unter euch wissen mit Sicherheit worum es sich handelt Gruß

Geschrieben von Schmk88 am 29.03.2025 um 21:41:

…wenn du nur mit dem 1k lackierst wirst du nicht lange Freude haben mit dem Lack.
da er erst robust und resistent gegen die Standard Chemikalien mit einem 2k Klarlack drüber wird….

besser wäre es gewesen du hättest dir gleich einen 2k lack in der richtigen Farbe mischen lassen wenn du dir den Klarlack sparen möchtest,sind auch gut zu verarbeiten…härten schön aus und kann auch Benzin usw.nix anhaben…