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Geschrieben von Aymara am 13.10.2017 um 08:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Ich fahre so gut wie nie mit 4000rpm und muss trotzdem ca alle 300km nachfüllen und ablassen.

Damit wäre klar, dass die Händler-Empfehlung alle 1000 Meilen zu checken für die Tonne ist Baby

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Gruß

Chris


Geschrieben von c1 am 13.10.2017 um 08:17:

Jeder Hersteller ( Auto / Motorrad ) schreibt in seiner Betriebsanleitung 1000 KM.

Ach was solls, vergehst es.


Geschrieben von Aymara am 13.10.2017 um 08:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Jeder Hersteller ( Auto / Motorrad ) schreibt in seiner Betriebsanleitung 1000 KM.

Und die Amis halt 1000 Meilen, was aber zur Prüfung des hier diskutierten Problems unzureichend ist, wenn schon nach 300 km kritische Ölstände erreicht werden können!

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Gruß

Chris


Geschrieben von c1 am 13.10.2017 um 08:37:

Wiederholt geschrieben: Sollte es in deinem Fall sein ( was ich absolut nicht glaube ) dann Garantie, Fertig.
Das gibt doch kein Grund sich hier lange und breit zu schreiben.
mann oh mann.


Geschrieben von 911 am 13.10.2017 um 09:30:

Hallo c1 ,

Du schreibst immer nur gutes über genau das was Du gerade fährst oder hast.

Und wenn etwas schlecht ist oder Mängel hat was Du gerade auch hast , kommen  solche Sprüche:

"" Das gibt doch kein Grund sich hier lange und breit zu schreiben.
mann oh mann.  ""

Frage: Was wäre Deiner Meinung nach ein Grund hier im Forum etwas zu schreiben ??

Jetzt sage ich mal   Mann oh Mann

Grüße


 

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".


Geschrieben von Döppi am 13.10.2017 um 09:42:

Akso wenn ich alle 300 km auffüllen bzw.  nachfüllen müßte, dann würde mein Bock beim Händler stehen und nicht mehr abgeholt werden bevor das Thema Geschichte ist. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Ert am 13.10.2017 um 09:44:

„Dann nehme ich zwei spitze, zwei flache und ein Paket Kies....“


Geschrieben von c1 am 13.10.2017 um 09:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Jeder Hersteller ( Auto / Motorrad ) schreibt in seiner Betriebsanleitung 1000 KM.

Ach was solls, vergehst es.

@911

siehe oben.


Geschrieben von Aymara am 13.10.2017 um 10:07:

Sooo ... Schluß mit Rumstreierei ... mal 'ne Frage:

Habe ich das richtig verstanden, dass nur die Glide-Modelle mit hydraulischer Kupplung betroffen sind und die neuen Softtails, z.B. Low Rider oder Breakout, nicht?

Sorry, habe' jetzt keinen Bock die ganze 30 Seiten Revue passieren zu lassen Augenzwinkern

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Gruß

Chris


Geschrieben von alexobelix am 13.10.2017 um 10:12:

So sieht das zumindest erstmal aus, dass lt. der TA nicht die neuen Softails betroffen sind...

aber darin sind auch die TC FLHR-Modelle gelistet und die haben ja eine mechanische Kupplung.


Geschrieben von Döppi am 13.10.2017 um 11:07:

Wie es aussieht nur Modelle mit hydraulischer Kupplung.  Gehen eh schon sau schwer die Scheissdinger.  Augen rollen

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von c1 am 13.10.2017 um 11:29:

Der Kupplungszug der Dyna-LRS ( mechanisch / seilzug ) geht auch sehr schwer.


Geschrieben von Langen am 13.10.2017 um 15:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Der Kupplungszug der Dyna-LRS ( mechanisch / seilzug ) geht auch sehr schwer.

Der geht nicht schwer. Du hast nur nix inne Schläuche.großes Grinsengroßes Grinsengroßes Grinsen

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Grüsse aus Gelsenkirchen

Stefan


Geschrieben von bios4 am 13.10.2017 um 18:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ert
Langsam kommt etwas Fahrt in die Sache: Es gibt nun eine offizielle Bekanntmachung für die Händler, die über das Problem informiert, aber leider noch keine Lösung:
Bulletin

TA0022 (2017-09-27): Transmission to Primary Oil Transfer

Details dazu bzw. ein Screenshot davon ist hier in diesem Beitrag auf hdforums.com zu sehen.
Kann jedoch sein dass der von den dortigen Admins gelöscht wird...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike


Geschrieben von Aymara am 13.10.2017 um 19:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von bios4

TA0022 (2017-09-27): Transmission to Primary Oil Transfer

Der komplette Artikel steht auf Seite 30 dieses Threads zum Download Augenzwinkern

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Gruß

Chris