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Geschrieben von MartinSporti am 03.04.2014 um 22:53:

Street 500 & 750

Engineered in Germany, made in Romania ... Fahren gut 1/3 der Deutschen drauf rum.

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Geschrieben von Black Skull am 03.04.2014 um 22:59:

Kann ja jeder leicht überprüfen, meine kommt aus Kansas. cool

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MfG Markus

Geschrieben von Sticki1 am 11.04.2014 um 13:12:

smile

Geschrieben von Bubbu am 19.04.2014 um 19:23:

In der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift Motorrad News ist ein erster Fahrtest der Street 750 drin.
Da kommt die Street überhaupt nicht gut weg. Der neue Motor wäre Klasse aber sonst sehr viele Verarbeitungsmängel vorhanden. Schon zu viele um hier aufzuzählen. Hoffentlich überarbeitet Harley das noch mal. Sonst ruinieren die sich noch ihren Ruf.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Geschrieben von Auspuffoptimierer am 19.04.2014 um 20:33:

Zitat von Bubbu
Sonst ruinieren die sich noch ihren Ruf.

Genau damit bleiben sie doch ihrem Ruf treu.....Man bekommt zwar von jedem anderen Motorradhersteller sowieso mehr für´s Geld als bei Harley aber in dieser Preisklasse geb ich der Maschine wirklich wenig Hoffnung, da ist die Konkurrenz zu groß.
In dem Bericht der Motorrad News hab ich auch nicht einen Satz über Wasserkühlung gelesen, scheint schon nichts besonderes mehr zu sein....

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....

Geschrieben von MartinSporti am 19.04.2014 um 22:05:

Street 500 & 750

USA MotorcCycle hat auch einen netten Bericht

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Geschrieben von nogard am 20.04.2014 um 12:12:

Es ist der OEM-Katalog für die Street verfügbar, falls es jemanden interessiert:

http://www.granitestateharleystore.com/OEMpartfinder.htm

Geschrieben von MrEzprit am 25.04.2014 um 15:02:

Ich habe die Street letztes Jahr auf der EICMA gesehen und fand, dass sie in echt nicht so gut aussieht wie auf den Fotos. Und nachdem ich die Bilder der dezent verlegten Kabel sah, weiß ich auch, warum man sie hinter Absperrband versteckt hat. Augenzwinkern

Für 7000 Euro mit ABS und guter Verarbeitung wäre die Street ein faires Angebot. Und da sie in Indien gefertigt wird, würde sicherlich noch genug Gewinn für HD rausspringen. So finde ich sie doch eher enttäuschend. Schade eigentlich...

Geschrieben von taurus am 25.04.2014 um 20:47:

Mir auch unbegreiflich warum man ein vermeindliches Einsteigerbike ohne ABS verkauft, vor allem wenn es in 1-2 Jahren ja sowieso Pflicht für Neufahrzeuge wird ...

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Life is like a penis: simple, soft, straight, relaxed and hanging freely ... then women make it hard.

Geschrieben von Brizzasor am 27.04.2014 um 15:00:

Ganz einfach:
1.Gewinnoptimierung
2.Man kann in 1-2Jahren etwas neues anbieten um so wiederum die Verkaufszahlen zu erhöhen, dann siehe wieder unter1.
Gruß B.

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Holger aus Darmstadt, HD eben cool großes Grinsen

Geschrieben von Soonham am 04.06.2014 um 22:53:

750er HD wassergekühlt

750er HD wassergekühlt

http://www.hotbikeweb.com/bikes/new-harley-davidson-street-750-motorcycle-kicks-dirt-x-games-austin?src=soc&dom=fb

Geschrieben von Sportyzilla am 06.06.2014 um 09:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
na die street ist doch geil Freude

http://www.youtube.com/watch?v=rfoVQq_9TWQ

Dazu mal meine Meinung:


Quelle: H-D auf facebook


Machen wir uns nichts vor: Die Maschinen im Video oder auf dem Bild haben kaum noch was gemeinsam mit dem Serienmoped. Gabel, Bremsen, Reifen, Elektronik, Motortuning... Also eigentlich andere Motorräder mit dem selben Plastik drum herum. unglücklich

In meine 1200 Nightster habe ich inzwischen tausende Euros gesteckt, um die wenigstens ein bisschen fahrbarer zu machen: Gabelfedern, Stoßdämpfer, V-Rod Bremse usw. Und dennoch limitiert die murksige Gabel die Fahrbarkeit noch deutlich!

Die XR1200 war der richtige Weg. Wobei nein... Buell war der richtige Weg! Das waren wirkliche Fahrmaschinen. Die XR1200 muss ja auch erst wieder mit großem finanziellen Aufwand zum Racer umgebaut werden, wobei da immerhin schon die Bremse und Gabel okay sind.


H-D könnte richtige Racer bauen und nicht solchen Wannabe Mist! Stattdessen kommen solche China-Dinger auf den Markt, die Sportster Roadster wird als 883 verkauft und die XR ist eingestampft.

Insofern trifft das Fazit aus einem der oben verlinkten Artikel vollkommen zu: Harley zerrt nur vom eigenen Ruf, anstatt was dafür zu tun - z.b. mal wieder ein Sportbike zu bauen, mit dem man der BMW 9T das Fahrwasser abgraben könnte etc. Eine Marke, die vor Jahrzenten für ihre Rennsporterfolge gefeiert wurde, sollte das nicht vergessen. Schade eigentlich.


Für mich hat sich das Thema Sportbike von H-D schon erledigt. Kaufe mir demnächst wohl irgendwas japanisches zum Powercruisen. Was schickes von H-D wäre nett gewesen.

Geschrieben von Rolf64 am 06.06.2014 um 11:50:

Ich habe vor kurzem den wohl interessantesten Kommentar zur neuen Street gelesen....in der BN.....dort gab der Chefredakteur wohl den wahren Grund der "Street" an.......sinngemäß....in wenigen Jahren wird der Hauptkundenstamm von HD aufgrund des sehr fortgeschrittenen Alters keine HD Modelle mehr fahren können und ein Großteil des Umsatzes wird wegbrechen. Jetzt sucht / versucht man einen jungen neuen urbanen Kundenkreis zu erschliessen und diesen neuen Kundenstamm bekommt man nicht mit den schweren Eisenhaufen wie sie jetzt angeboten werden.

ich persönlich finde da sehr viel passendes dran

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Gruß aus Bonn

Rolf

Geschrieben von Sticki1 am 06.06.2014 um 12:28:

Also ich weis dass victory demnachst was ala buell, also ne reine fahrmaschine bringt. :-) ups.jetzt hab ich was verraten. Aber egsl ;-)

Geschrieben von Bubbu am 13.06.2014 um 12:05:

Auf der Ami Homepage ist die neue Street bereits eingestellt.


http://www.harley-davidson.com/en_US/Motorcycles/street-750.html#!overview

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Ride safe and have fun ...

Bubbu