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--- AMC Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=3328)

Geschrieben von KayB am 07.07.2017 um 08:45:

Hallo an alle,
wollte meine Endkappen tauschen (auf Fishtail), leider hat AMC diese nicht mehr im Angebot. Kennt jemand einen Hersteller dessen Fishtail Endkappen an die AMC passen? Ich gehe davon aus daß die AMC Endkappen mit den 3 Schrauben am Exhaust angebracht sind, die HD Endkappen passen da nicht (zumindest nach Produktfoto für 65100017). War  wohl mal anders (siehe 3. Foto) - oder werden die AMC Endkappen nicht über die 3 äußeren Schrauben fixiert?
Danke
kay

Geschrieben von Wildcherry am 01.11.2017 um 23:08:

Hier mal ein aktuelles Soundfile von AMC HD1 an einer Dyna. Offener Lufi und Klappensteuerung auf "Offen".

https://www.youtube.com/watch?v=ZehvNYNZpbo

Geschrieben von BLUETHUNDER am 02.11.2017 um 12:02:

und warum werden sie auf der amc webseite noch angeboten,
schon nachgefragt telefonisch?

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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

Geschrieben von KayB am 02.11.2017 um 14:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von BLUETHUNDER
und warum werden sie auf der amc webseite noch angeboten,
schon nachgefragt telefonisch?

Wenn deine Frage in Bezug auf die Fishtails ist - ja, ich hatte angerufen und diese Auskunft erhalten.
Kay

Geschrieben von Rabauke am 02.11.2017 um 19:58:

zum zitierten Beitrag Jetzt weiß ich, dass ich mit AMC beruhigt rumbollern kann - ob Klappe oder Kassette offen oder geschlossen smile

Hi.

Wo man jetzt fragen könnte, wozu dann überhaupt die Klappe?
Ich hatte für meine Bollerina auch zuerst die AMD im Auge, weil ich die auch als erstes live gehört habe, geiler Sound!
Da gab es glaube ich noch keine Klappensteuerung bei AMC.
Konnte dann aber beim Preis der MCJ mit Klappe nicht nein sagen großes Grinsen

Mich würde jetzt aber mal interessieren, wenn die Klappe offen "nur" die eingetragenen 95db bringt, was macht sie dann geschlossen wenn man seine Nachbarn schonen möchte?
Hat da jemand Infos?

cu
 

__________________
Like a Harley Driver...

Geschrieben von schwesel am 07.11.2017 um 13:55:

Hallo zusammen,

bin auf der Suche nach einem neuen Auspuff auch auf diesen Thread gestoßen.
Hat ejemand Infos über den AMC Auspuff an einer Super Glide Custom (BJ 2012).
In welchen preislichen Sphären ist man bei einem AMC Auspuff eigentlich momentan unterwegs?

Danke
Marco

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Geschrieben von Wildcherry am 07.11.2017 um 15:01:

hier mal eine Hörprobe, AMC Slip Ons OHNE Verstellmechanismus.

https://www.youtube.com/watch?v=ZehvNYNZpbo

Geschrieben von Heidelbär am 07.11.2017 um 15:20:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rabauke
zum zitierten Beitrag Jetzt weiß ich, dass ich mit AMC beruhigt rumbollern kann - ob Klappe oder Kassette offen oder geschlossen smile

Hi.

Wo man jetzt fragen könnte, wozu dann überhaupt die Klappe?
Ich hatte für meine Bollerina auch zuerst die AMD im Auge, weil ich die auch als erstes live gehört habe, geiler Sound!
Da gab es glaube ich noch keine Klappensteuerung bei AMC.
Konnte dann aber beim Preis der MCJ mit Klappe nicht nein sagen großes Grinsen

Mich würde jetzt aber mal interessieren, wenn die Klappe offen "nur" die eingetragenen 95db bringt, was macht sie dann geschlossen wenn man seine Nachbarn schonen möchte?
Hat da jemand Infos?

cu

Das hängt mit der Messmethode der Grünen zusammen. Im Leerlauf auf 2500 Upms oder was immer in den Papieren steht, soll dann die zugelassene Lautstärke bringen. Da hat der Motor überhaupt keinen Druck und haucht nur vor sich her. Erst wenn du fährst und und rechts drehst für mehr Sprit, kommt der Sound. Bei AMC ist es eben nicht so brutal laut, dass dir die Ohren abfallen - bis zur Eisdiele reicht es vielleicht bei den anderen. Ohne bzw. mit der Klappensteuerung wird das Klangerlebnis in bestimmten Fahrsituation abrupt unterbrochen (Ist wie ein kalter Eimer Wasser über dem Kopf ausgeschüttet), um dann später wieder aufzumachen. Außerdem werden es dir die NAchbarn auf dauer danken, wenn die nicht immer hören, wenn du nach HAuse kommst oder gerade wegfährst.

Geschrieben von qdriverle am 25.04.2018 um 18:10:

Hallo, ich habe eine Fatbob 2009 mit einer Amc HD1 Anlage. Ich habe diese gerade demonstriert und auch die beiden Schrauben im unteren Topf entfernt aber die Einsätze sind nicht raus zu bekommen. Ich vermute mal aufgrund der Jahre festkorodiert.
Hat jemand einen Tipp für mich wie ich die raus bekomme.
Caramba habe ich schon verwendet hat aber vermutlich noch nichts bewirkt.
Grüße Elmar

Geschrieben von qdriverle am 25.04.2018 um 20:09:

Hat sich erledigt, Mehr Caramba und ein Eisenrohr und raus sind die Teile.
 

Geschrieben von Flesh Gordon am 30.04.2018 um 18:35:

zum zitierten Beitrag Zitat von schwesel
In welchen preislichen Sphären ist man bei einem AMC Auspuff eigentlich momentan unterwegs?

Habe heute länger mit Herrn Schwarz von AMC telefoniert. Nette Unterhaltung.

Für eine Touring Euro3 kosten die ohne Verstellmöglichkeit im linken Auspuff z. Zt. gut 1.700,-€.
Mit manueller Verstellmöglichkeit ca. nen 100er mehr. Die Deaktivierung der HD-eigenen Klappensteuerung per Lenkertaster kostet nochmal 149,-€.

Die Fishtail Endstücke wird es nicht mehr geben, weil die Nachfrage zu gering war und es sich daher nicht lohnt, die Fertigunsmaschinen hierfür einzurichten. 

Geschrieben von Flesh Gordon am 27.06.2018 um 10:47:

Hallo zusammen,

ich habe mir bei Ebay-Kleinanzeigen eine gebrauchte AMC HD4 gekauft.
Was fehlt, sind die vier Schrauben der hinteren Bestigung. Diese sollen metrisch sein, so dass die Originalen nicht passen werden.

Damit ich die noch schnell besorgen kann meine Fragen:

Wie dick und wie lang sind die? Die Orignalen scheinen mir ca.M8x15 zu sein.
Aus welchem Material sind die AMC-Töpfe? Edelstahl poliert oder Stahl verchromt? Damit ich weiß, ob ich Edelstahlschrauben oder verzinkte kaufen muss.

Danke!

Geschrieben von Robbie am 27.06.2018 um 17:36:

Die Töpfe sind Stahl verchromt, Schraubenlänge weiß ich nicht auf die schnelle.

Geschrieben von Flesh Gordon am 27.06.2018 um 21:39:

Montage hat gut geklappt. Es passen M8x20 verzinkt.
Im Auspuff sind M8 Nietmuttern eingepresst. Die sind auch aus Stahl verzinkt.

Geschrieben von WildStar01 am 28.06.2018 um 12:12:

Ich habe jetzt nagelneue AMC-Slipon-Dämpfer an einer 2005er Springer verbaut. Im Tüv-mäßigem Zustand, also Dämpfer und vorne und hinten drin, ist der Sound etwas besser als bei der Serienanlage. Nachdem ich nach der TÜV-Abnahme die vorderen Dämpfer herausgenommen habe, ist die Springer natürlich lauter, aber der Sound ist nervig. Das ist so, als wenn man bei einem Auspuff das Prallblech dursgeschlagen hat. Also hochfrequentes Knallen und das dumpfe Bollern ist weg oder wird übertönt.

Der negative Soundeindruck ist auch dann vorhanden, wenn die vorderen Verschlußstopfen (Schraube für vorderen Dämpfer) eingeschraubt sind.

Ich bin vollkommen ratlos, da ich über 1700 Euros für Dämpfer ausgegeben habe. Hinzu kommt die TÜV-Abnahme von über 70 Euro und nochmal die Änderung des KFZ-Brief und Schein (ca. 16 Euro).

Für 2000 hätte ich eine verstellbare Penzl mit EG-Karte tutti-kompletti inkl. Einbau von Thunderbike bekommen. Aber hinterher ist man immer schlauer. Einen Soundfile kann ich nicht einstellen, weil das mit dem Handy nicht rüberkommt.

Grübel, grübel .....

Gruß

Dietmar