Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2768)


Geschrieben von Flintenmacher am 21.07.2008 um 21:04:

[quote]Zitat von Callao

Hans was meinst du mit MRD ?

Callao! wenn ich geschrieben hätte " wenn sie heiß ist " hätte ich bestimmt die richtigen Antworten bekommen.
Klar ist meine richtig heiß ( MRD) sie leuchtet schon ziemlich rot, TWG auch Dir Dank für die überzeugende Arbeit , das ich mir den PC gekauft habe und es nicht bereue.
Sollten unsere Wege sich mal kreuzen, so gebe ich einen aus.

Hans

__________________
BRC Member No. 8 - more you cannot reach !


Geschrieben von Dark Dragon am 23.07.2008 um 10:21:

Ich hätte da mal eine ganz dumme Frage. Ein Hauptmerkmal von Harleys ist ja bekanntlich die nahezu endlose Laufleistung. Wird die durch Veränderungen wie den Powercommander nicht herabgesetzt?


Geschrieben von Highjagger am 23.07.2008 um 10:24:

Sie nähert sich eher der original-US-Ausführung .

__________________
Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten


Geschrieben von visign am 23.07.2008 um 22:34:

..so PCIII ist bestellt... hoffe das klappt mit dem Einbau bei mir, da ich ne Corbin drauf habe... Dremel ist jedenfals startbereit.
Schätze ich brauche nochmal eure Hilfe.. komme mit den o2 Kram nicht klar.. was ist da genau zu machen?

Gruß
visign verwirrt


Geschrieben von TWG am 23.07.2008 um 22:40:

Zitat von visign
...
Schätze ich brauche nochmal eure Hilfe.. komme mit den o2 Kram nicht klar.. was ist da genau zu machen?
(

NIX viel !!!

Hi Visign,

o2 Eliminatoren sind nix anderes als 2 abgedichtetet Stecker mit Widerständen drin die du anstelle der Lambdasonden einsteckst.
Dazu einfach den Kabeln der Lambdasonden, die oben in den Krümmern sitzen, folgen und dann die Steckverbindung lösen und Eliminatoren rein.

Gruss TWG


Geschrieben von Callao am 23.07.2008 um 22:46:

Visign
Kabel Lamdasonden abklemmen, O2 Blindstecker druff
Setting on PC 0004, in deinem Fall, hast ja n K&N und US Pipes ...(v&H)
Software etc alles dabei, 9V Adapter mit Glück, wie bei mir , frag einfach nach.


freuen, was n feeling, wenn Deine Nighty donnert!

Callao


Geschrieben von visign am 23.07.2008 um 22:47:

Hi TWG,
ok schätze das kriege ich hin... kanns kaum erwarten...
Hast du zufällig einen Link in deutsch für ne Anbauanleitung?

Gruß
visign


Geschrieben von TWG am 23.07.2008 um 22:55:

Zitat von visign
...
Hast du zufällig einen Link in deutsch für ne Anbauanleitung?

Nee, den gibst nicht, aber die paar Worte sind eh Vernachlässigungswert.
Halte dich strickt an die Bilder!
Wobei nicht immer klar rüberkommt wie rein das Ding? Es MUSS auf den Kopf rum rein, also Anzeige nach unten!
Und alle Kabel die von hinten kommen müssen unter den Rahmen geschoben werden, aber das steht da auch wieder.

Wird klappen und wenn Probleme, einfach melden, gibt da nichts was nicht zu lösen wäre.

Gruss TWG


Geschrieben von visign am 23.07.2008 um 23:00:

okidoki... erstmal danke... sobald ich`s habe melde ich mich nochmal bei dir .
Gruß
visign


Geschrieben von drhackstock am 26.07.2008 um 17:35:

jetzt bin ich auch bei dem thema powercommander angekommen , hab jetzt 150km auf der uhr und bin voll begeistert , das einzige was mich stört ist das ruckeln bei langsamer fahrt ( 30-40kmh) jetzt zu meiner frage : bekomme ich das problem mit dem PC in den griff oder gibt sich das mit mehr km auf der uhr , hab jetzt ohne kat abgass gemessen co 0,250 , hc 350 also schon sehr mager ich hoffe ihr könnt mir helfen .
noch eine frage zur motorkontrolleuchte : leuchtet die nach jedem PC einbau oder nur wenn fehler beim einbau gemacht werden. verwirrt


Geschrieben von TWG am 26.07.2008 um 21:41:

Hi DrHackStock,

mit dem PC bekommst du noch ander Probleme in den Griff die du noch gar nicht erkannt hast. Freude

Von allein wird sich leider nichts in deine gewünschte Richtung veränderen, eher das Gegenteil.

Motorkontrollleuchte? Warum sollte die leuchten ausser im normalen Rahmen?

Gruss TWG


Geschrieben von Ralf-12 am 27.07.2008 um 10:38:

Hallo drhackstock

Womit hast du deine Abgasmessung (co 0,250 , hc 350) gemacht.
Die beurteilung ob Fettes- oder Mageresgemisch wird über das O2-Gehalt vorgenommen.
Durch den Einbau des Powercommander wird das ruckeln bei geringer Drehzahl etwas besser.

Bis dann


Geschrieben von drhackstock am 27.07.2008 um 20:18:

hoher co gehalt = fett , niedriger co = mager ,
bei euch ist das der tüv , bei uns kann das jede fachwerkstätte machen die , die genehmigung dafür hat , ich hab das glück das ich bei meinem ehemaligem arbeitgeber ( KAWASAKI VERTRAGSHÄNDLER ) noch die werkstatt benützen darf und da hab ich auch denn abgasstest gemacht .


Geschrieben von drhackstock am 27.07.2008 um 20:36:

habe soeben einen PC bestellt , ich hoffe ich kann euch mit meinen fragen nerven ,falls ich probleme beim einbau hab. großes Grinsen


Geschrieben von desmond am 27.07.2008 um 21:10:

zum zitierten Beitrag Zitat von drhackstock
habe soeben einen PC bestellt , ich hoffe ich kann euch mit meinen fragen nerven ,falls ich probleme beim einbau hab. großes Grinsen

Der PC ist einfach GEIL großes Grinsen