Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- POWERCOMMANDER - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=2768)
[quote]Zitat von Callao
Hans was meinst du mit MRD ?
Callao! wenn ich geschrieben hätte " wenn sie heiß ist " hätte ich bestimmt die richtigen Antworten bekommen.
Klar ist meine richtig heiß ( MRD) sie leuchtet schon ziemlich rot, TWG auch Dir Dank für die überzeugende Arbeit , das ich mir den PC gekauft habe und es nicht bereue.
Sollten unsere Wege sich mal kreuzen, so gebe ich einen aus.
Hans
__________________
BRC Member No. 8 - more you cannot reach !
Ich hätte da mal eine ganz dumme Frage. Ein Hauptmerkmal von Harleys ist ja bekanntlich die nahezu endlose Laufleistung. Wird die durch Veränderungen wie den Powercommander nicht herabgesetzt?
Sie nähert sich eher der original-US-Ausführung .
__________________
Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
..so PCIII ist bestellt... hoffe das klappt mit dem Einbau bei mir, da ich ne Corbin drauf habe... Dremel ist jedenfals startbereit.
Schätze ich brauche nochmal eure Hilfe.. komme mit den o2 Kram nicht klar.. was ist da genau zu machen?
Gruß
visign
Zitat von visign
...
Schätze ich brauche nochmal eure Hilfe.. komme mit den o2 Kram nicht klar.. was ist da genau zu machen?
(
Visign
Kabel Lamdasonden abklemmen, O2 Blindstecker druff
Setting on PC 0004, in deinem Fall, hast ja n K&N und US Pipes ...(v&H)
Software etc alles dabei, 9V Adapter mit Glück, wie bei mir , frag einfach nach.
freuen, was n feeling, wenn Deine Nighty donnert!
Callao
Hi TWG,
ok schätze das kriege ich hin... kanns kaum erwarten...
Hast du zufällig einen Link in deutsch für ne Anbauanleitung?
Gruß
visign
Zitat von visign
...
Hast du zufällig einen Link in deutsch für ne Anbauanleitung?
okidoki... erstmal danke... sobald ich`s habe melde ich mich nochmal bei dir .
Gruß
visign
jetzt bin ich auch bei dem thema powercommander angekommen , hab jetzt 150km auf der uhr und bin voll begeistert , das einzige was mich stört ist das ruckeln bei langsamer fahrt ( 30-40kmh) jetzt zu meiner frage : bekomme ich das problem mit dem PC in den griff oder gibt sich das mit mehr km auf der uhr , hab jetzt ohne kat abgass gemessen co 0,250 , hc 350 also schon sehr mager ich hoffe ihr könnt mir helfen .
noch eine frage zur motorkontrolleuchte : leuchtet die nach jedem PC einbau oder nur wenn fehler beim einbau gemacht werden.
Hi DrHackStock,
mit dem PC bekommst du noch ander Probleme in den Griff die du noch gar nicht erkannt hast.
Von allein wird sich leider nichts in deine gewünschte Richtung veränderen, eher das Gegenteil.
Motorkontrollleuchte? Warum sollte die leuchten ausser im normalen Rahmen?
Gruss TWG
Hallo drhackstock
Womit hast du deine Abgasmessung (co 0,250 , hc 350) gemacht.
Die beurteilung ob Fettes- oder Mageresgemisch wird über das O2-Gehalt vorgenommen.
Durch den Einbau des Powercommander wird das ruckeln bei geringer Drehzahl etwas besser.
Bis dann
hoher co gehalt = fett , niedriger co = mager ,
bei euch ist das der tüv , bei uns kann das jede fachwerkstätte machen die , die genehmigung dafür hat , ich hab das glück das ich bei meinem ehemaligem arbeitgeber ( KAWASAKI VERTRAGSHÄNDLER ) noch die werkstatt benützen darf und da hab ich auch denn abgasstest gemacht .
habe soeben einen PC bestellt , ich hoffe ich kann euch mit meinen fragen nerven ,falls ich probleme beim einbau hab.
zum zitierten Beitrag Zitat von drhackstock
habe soeben einen PC bestellt , ich hoffe ich kann euch mit meinen fragen nerven ,falls ich probleme beim einbau hab.![]()