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Geschrieben von NRS2007 am 26.04.2016 um 08:48:

Warum nehmt ihr nicht Edelstahlschrauben, dann ist Ruhe.
Die Chromschrauben fangen nach zwei- drei Wäschen auch an zu Rosten, wenn du nicht alles mit Druckluft trocknest.


Geschrieben von PälzerBu am 26.04.2016 um 08:54:

Softail Break Out 2013

Habt ihr mal ne Bestellnummer für solche Edelstahlschrauben?
Hab seit vier Monaten meine BO und möchte dem rosten gerne vorbeugen


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Gott erschuf den Menschen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.

Mark Twain
großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen


Geschrieben von NRS2007 am 26.04.2016 um 09:16:

Hier hast du die Größen, kann ich dir mitbestellen, wenn du magst.


Geschrieben von NRS2007 am 26.04.2016 um 09:20:

Ich hab meine einfach 24k vergoldet, da rostet auch nixgroßes Grinsen


Geschrieben von Stefan Breakout am 26.04.2016 um 13:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Bobbes
Passt aber laut Beschreibung wie folgt
Für Dyna ab '06 und Softail Modelle ab '07 (außer FXCW, FXCWC, FXSTSSE3 und FXSBSE).

Kannst bei TB nachfragen. Passen nicht.

__________________
Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK großes Grinsen großes Grinsen  großes Grinsen


Geschrieben von triple am 26.04.2016 um 13:33:

Würth Silikon Spray drauf..verdrängt Feuchtigkeit...trocknet unsichtbar weg..Ruhe ist mit Rost.

Zudem weiss ich nicht was V4A Schrauben auf Dauer im Alu-Guss-Motorblock anrichten würden....und ob sie nach
paar Jahren überhaupt wieder rausgehen....oder dann abreissen.

Gruß
triple


Geschrieben von bestes-ht am 26.04.2016 um 16:38:

Zitat von Stefan Breakout
Zitat von Bobbes
Passt aber laut Beschreibung wie folgt
Für Dyna ab '06 und Softail Modelle ab '07 (außer FXCW, FXCWC, FXSTSSE3 und FXSBSE).

Kannst bei TB nachfragen. Passen nicht.

Steht ja auch GROSS in Klammern außer Rocker und Breakout....
Der innere Primär ist breiter um durch den Versatz Platz für das breite Hinterrad zu schaffen. Somit müssen die langen Schrauben länger sein.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von nkauf am 26.04.2016 um 16:46:

Zitat von bestes-ht
Zitat von Stefan Breakout
Zitat von Bobbes
Passt aber laut Beschreibung wie folgt
Für Dyna ab '06 und Softail Modelle ab '07 (außer FXCW, FXCWC, FXSTSSE3 und FXSBSE).

Kannst bei TB nachfragen. Passen nicht.

Steht ja auch GROSS in Klammern außer Rocker und Breakout....
Der innere Primär ist breiter um durch den Versatz Platz für das breite Hinterrad zu schaffen. Somit müssen die langen Schrauben länger sein.

*Nicht Ganz, die normale Breakout ist die FXSB, die CVO Breakout ist die FXSBSE, und es gibt durchaus Teile welche für die FXSB passen aber nicht für die FXSBSE.

* Klugscheissermodus aus....

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Alkohol ist keine Lösung, sondern ein Destilat.


Geschrieben von SeeSharper am 28.04.2016 um 05:17:

Dieses Schraubenkit von der Rocker passt: 60607-08. Habe ich bei mir verbaut... großes Grinsen

Gruß Thomas
 

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Diskutiere nie mit einem Irren – er zieht dich auf sein Niveau und schlägt dich mit seiner Erfahrung.


Geschrieben von bestes-ht am 28.04.2016 um 09:34:

Zitat von nkauf
Zitat von bestes-ht
Zitat von Stefan Breakout
Zitat von Bobbes
Passt aber laut Beschreibung wie folgt
Für Dyna ab '06 und Softail Modelle ab '07 (außer FXCW, FXCWC, FXSTSSE3 und FXSBSE).

Kannst bei TB nachfragen. Passen nicht.

Steht ja auch GROSS in Klammern außer Rocker und Breakout....
Der innere Primär ist breiter um durch den Versatz Platz für das breite Hinterrad zu schaffen. Somit müssen die langen Schrauben länger sein.

*Nicht Ganz, die normale Breakout ist die FXSB, die CVO Breakout ist die FXSBSE, und es gibt durchaus Teile welche für die FXSB passen aber nicht für die FXSBSE.

* Klugscheissermodus aus....

Aber eben nicht in diesem Fall, da der innere Primär bei allen Modellen gleich ist. großes Grinsen

Rocker = Breakout Evo fröhlich

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von Stefan Breakout am 30.04.2016 um 15:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von SeeSharper
Dieses Schraubenkit von der Rocker passt: 60607-08. Habe ich bei mir verbaut... großes Grinsen

Gruß Thomas

Kann ich so bestätigen. Heute verbaut. Passt.

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Geschrieben von lakeman am 04.05.2016 um 10:44:

Und wie immer zum absoluten Schnäppchenpreis bei TB geschocktunglücklichBaby !!!

 

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FÜR MANCHE IST NORMAL ZU SCHLECHT Zunge raus - FÜR ANDERE IST SCHLECHT NORMAL Baby


Geschrieben von Stefan Breakout am 04.05.2016 um 12:57:

Damit sind wir wieder einmal beim Thema "...erst 22 kEuronen für rostende Vorkriegstechnik ausgeben, und dann keine 89,-- Euro für 18 Chromschrauben samt Unterlegscheiben übrig haben...". großes Grinsengroßes Grinsengroßes Grinsen
 

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Geschrieben von allgaeu am 10.05.2016 um 12:10:

Hallo folgende Frage in die runde. Zum wechseln der hinteren Bremsbeläge benötigt man eine ganz kleine Nuss zuum die Schrabe "Pad Pin" zu lösen. Da diese vertieft sitzt paßt eine normale Nuss aufgrund des Außendurchmessers da nicht rein. Wie habt Ihr das gelöst bzw. woher bekommt man so eine d ... "Nuss" unglücklich


Geschrieben von Markus_112 am 14.05.2016 um 14:41:

Hallo Leute,

ich hab da mal eine Frage: Bei meiner 2015er BO hatte der Händler nen originalen HD Ladestecker verbaut. Da ich aber von meiner Street Glide noch ein Ladegerät vom Louis rumliegen hatte, habe ich das Kabel von HD gegen das von Louis getauscht. Dabei ist mir aufgefallen, dass HD auf seinem Kabel ne 7,5 er Stecksicherung auf dem  + hat, der Louis nicht. Kann mir jemand sagen, welchen Sinn die Sicherung hat? Hat das was mim CAN Bus zu tun? - Beim Batterie laden, sollte das doch wurscht sein?